D.Vader
-
Публікації
6 375 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Days Won
146
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача D.Vader
-
Ситроен Аксель
-
Ситро ВХ? Альфа Ромео Джулиетта, 75-я вроде еще
-
"Синхронник" от v6: Solex32EEiT На сток полторашку, Или "инородные" карбы на УЗАМ.
D.Vader відповів у тему користувача Andrews5537 в Система живлення
Ценник? Покажи коллектор -
А я че-то думал, шо то 25
-
А что франководы скажут насчет Фуэго? Че-то заинтересовало это ведро Как бы там ни было, а вот кондиционер нужен в любом случае
-
Высший - сенатор, вот там да. А это уровень авенсиса, наверное
-
Я так скажу Любое ведро - пожиратель бабла. Только эц самое, очень наивно думать, что купленная в салоне железка не будет выносить мозги лет пять без присмотра. Купил - обработай кузов от ижанита сразу, закинь в ящик в гараже все расходники на следующее ТО. Касаемо б/у - то же самое плюс личный контроль за состоянием узлов. Если что-то КАЖЕТСЯ, что уже износилось - купить з/ч и сразу поставить А с вашим подходом будет потом голова болеть каждые 30-40 тысяч, как у новых вагоповозок. Подвеска сыпется, ага
-
Это машины одного класса, но разных годов выпуска А теперь вопрос - где средний и премиум-класс начала 2000-х? W210, E39, аккорды 2004-2006 годов, А6 С4? Их же валом было. И вот их нет. Где они?
-
Ахаха Что дешевле - обслужить омегу б или инсигнию?
-
Лол, вот вы ржоте Ездил на церато 2006 за рулем, королла 2014. Че-то меня ни посадка, ни панель не вшторили, шобы аж вот захотелось что-то новое. Убогонькое такое все, пластиковое. Сравнивал астру 2008 и омегу б, так в омеге сидеть приятнее, видно, что машина, а не ведро пластиковое
-
АХАХА https://auto.ria.com/auto_lancia_dedra_18894775.html Лянча - ВАЗ Не понимаю!!! Ну вот каппа, как у нас в кооперативе, за 3-4 штуки продается. Конкретно павлоградской по объявам не нашел, то все Киев, Хмельницкий
-
В 22:40 24 февраля Так а шо полиция? Я ж сразу заявил, они там что-то искать начали, в два ночи пришли в больницу в палату, сказали, что ничего не нашли, составили опись того, что было у меня. И все. И никто ничего с тех пор На ноуте тысячи фотографий было домашних, с машиной, гаражом и прочим. Госномер видно, местность легко вычислить, прочее. Не знаю, в общем С телефоном гопота протупила, он очень редкий, я его б/у брал, его легко узнать, если что
-
А че ее продавать? Ездит, ведро очень крутое, человек сам не ремонтирует
-
Шел домой с работы, напали, украли ноут, телефон, кошелек, паспорт, права. Били ботинками по морде, неделю валялся в больнице с сотрясением, левая часть лица с четырьмя переломами Пока не могу права и паспорт восстановить, там же фоткаться надо, а вид внешний пока не очень Ихихи. Ну у меня чуть другая философия. Я не ксандер кейдж, мне двадцать показометров на приборке не надо
-
нахрен электронику, у меня проще получилось
-
В кооперативе Лянча Каппа с пятицилиндровым мотором, уже лет восемь вижу. Никто продавать не собирается. Каждый день в 12 выезжает и в 18-19 заезжает Так на это ведро и запчастей найди попробуй Отакое
-
Ну вот почти аналогично, только лампочка будет красная, и всего одна Три режима - мигающий (<60), светится постояннно (>95), светится постоянно + зуммер (>105). Думаю, этого вполне достаточно
-
А пщему? Нове, надежне, безопасне! Или таки нет?
-
Едем дальше Сейчас будет куча фоток приборок от всяких ведер, древних и не очень 2004 Opel Astra: 1990 Fiat Punto: 1988 Fiat Uno: 1984 Citroen GS: 1980 Ford Fairmont: 1980 Chevrolet Malibu: 1979 Pontiac Firebird: 1979 Ford Pinto: 1979 Chevrolet Caprice: 1978 Renault 5 TL: 1978 Citroen Visa: 1978 Citroen GS: 1975 Chevrolet Caprice: 1973 Buick Riviera: 1968 Chevrolet Camaro RS: 1968 Buick Riviera: 1966 Chevrolet Bel Air: 1965 Chevrolet Impala: 1964 Chevrolet Impala: 1963 Chevrolet Impala: 1963 Chevrolet Nova: Тут есть и малолитражки, и мощные восьмицилиндровые повозки с теплонагруженными моторами. А объединяет их всех одно - отсутствие стрелочного указателя температуры ОЖ Имхо - лампа лучше, чем стрелка. Я избавился от манометра и амперметра, теперь избавляюсь от термометра. Не до конца - он будет стоять под капотом. Но на приборке будет только лампа. Вот для реализации индикации трех различных режимов мне и нужно вот то реле-мигалка РС-492, которое видно на фото выше Сразу предупреждая возможные хи-хи по поводу ненадежности лампочки: Что проще заметить - стрелочку на шкале или бьющую в глаза красную лампу, которая продублирована закладывающей уши пищалкой? Для подстраховки на одну лампу прикручено три (потом будет четыре) датчика (!!!) - один на непрогретый мотор (60 градусов), второй на 92 градуса (датчик вентилятора), третий на 95-98 градусов (будет вкручен под карбюратор в канал коллектора) и четвертый на 105 градусов. Что надежнее - четыре датчика на замыкание/размыкание или один биметаллический датчик с таким же указателем? Реализацию в электрике покажу позже, там ничего сложного - один диод, реле-мигалка и красная лампочка, а еще два дополнительных провода под капот (они у меня уже есть)
-
Я о чем Вот под окнами мимо W124 проехал шестицилиндровый. Знаю машину эту, часто вижу. Она в идеале, как с завода. Мне интересно, ее владелец согласится ее поменять на новое ведро, напханное электроникой? Такого же класса мразедес? Ой сомневаюсь
-
Вот и выросло очередное поколение потребителей Каждые три года. Из старой конфету не сделаешь. Не зацикливаться на ведрах. Лучше новое купить
-
204-й пыж интересный, и по дизайну тоже Ну у нас катаются в городе 309, 5, 205, так я их уже лет десять наблюдаю. И ничего, не сыпется А ВОТ ЧЕРИ АМУЛЕТ!!!111
-
Citroёn Ami - 1963 Тот же 2цв в другом кузове
-
А я так скажу Сравнить машину 1965 года и 1995 года образца. Для повседневной езды 1965-сток - это еще тот ад Но кто вам мешает накрутить 1965 до оснащения 1995 года, привести в порядок кузов и начинку? Не, если вам впадлу ковыряться, то 2110 - ваше все. Обслужат, запцацы есть, дешевое, вроде бы как не ломается
