Перейти до вмісту

D.Vader

Москвичеводи
 Профіль  Активність

  • Публікації

    6 375

  • Зареєстрований

  • Відвідування

  • Days Won

    146

 Тип публікації 

Усі публікації користувача D.Vader

  1. D.Vader
    Та как-то не знаю, в мануале указано, что нужно отверткой крутить при замене колодок. Крутил, вроде ничего
  2. D.Vader
    F350, Ram 1500
  3. D.Vader
    Реле какое стоит - бочка с тремя контактами или коробка РС-950?
  4. D.Vader
    Из личного опыта. Дядька вез инжехтурщика откуда-то в Павлик, шобы починили навернувшийся К-вжухтроник. Дело пустяковое оказалось, почистить дозатор, но рукожопы, привыкшие к обслуге вида "снял-порисрал", такое делать не умеют Починить можно всё. Если есть мануал. Даже при отсутствии запчастей можно собрать што-то (на веберы итальянские переклепывают диафрагмы от солексов)
  5. D.Vader
    Окисление контактов внутри реле на фары за что дергаешь, чтобы повороты работали?
  6. D.Vader
    Одна машина. Был запо в детстве. А какая разница? Я на такси много наездил. У дядьки целый автопарк был, от 412 до 100 С3, тоже куча своих веселостей было а состояние?
  7. D.Vader
    Лол, это интернет. Какой тон? Эмоциональную окраску прочитанного текста добавляет сам читающий, который желает видеть тот или иной спектр эмоций
  8. D.Vader
    а в чем разница?
  9. D.Vader
    КУПИ БЛЯХЕРА ЗА 1200 АЗАЗАЗА Купил жопель - познал дзен и щщястье. А от когда оно навернется, тогда такое же ведро для навоза. И чем старее, тем больше процент отказа Ты понял, зачем нужно покупать лемфодер в таз, или нет?
  10. D.Vader
    Тико в свинарник за свынями ездить
  11. D.Vader
    они вообще коробкой вперед ездят и ничего. Зачем эта дичь? Это не нестандартное решение, это тупое решение. Это мне отрегулировать зазор в клапанах, снять кастрюлю, карбюратор, вывернуть свечи, там шо-то покрутить и присрать все обратном порядке? От нахрена? Может еще и жижу сливать, чтобы снять? каждые 20 000?
  12. D.Vader
    Тут же сегодня же не смог найти в КУЧЕ хлама (реально куча, 6*6 метров где-то) сопла обдува лобовухи от волги. Разборка по волгам и газелям, там машин 30 собрать можно из этого хлама - нету. Ну как так? Как назвать человека, который засовывает впускной коллектор в клапанную крышку? не в голову, не в блок - в клапанку? И который делает совмещенный подогрев воздуха для печки и карбюратора? Жыжо-403
  13. D.Vader
    У меня щяс на разборке отказались редукторы заднего моста брать. Неинтересно им, видите ли
  14. D.Vader
    Человек разобрал карбюратор ипонский, тот конкретный экземпляр, который я у себя в гаражике показывал. Там ВСЁ КАК НОВОЕ! Прокладки, диафрагмы, плоскости. Только дроссели закисли. Внешне был кусок говна, откисал у меня недели две в жижах всяких Напротив итальянский вебер был усрат не только внешне, но и внутри
  15. D.Vader
    Рассчитывалось как раз на миллион километров без капремонтов
  16. D.Vader
    Порше ФЛА концепт. его так и не пустили в производство, бгг Сколько лихтроники в 21-м и ВХ?
  17. D.Vader
    Я вроде про помойки 2000-х писал. Нубира - что там в основе, тот же Опель?
  18. D.Vader
    Это не сложно, это нудно, нужно уделять внимание каждой мелочи. Результат на моих фото
  19. D.Vader
    Ищи любую типографию в городе, крупную, которая печатает на пленке. Резка плоттером нужна только в том случае, если надо вырезать окошки (как у меня) Что нужно: Макет шкал в масштабе 1:1 в кореле Светодиодная лента Средство для мытья посуды и ватные диски Коробки от дисков или лист оргстекла Белая краска Распечатываешь на белом оракале в двух экземплярах шкалы. Мажешь один экземпляр ваткой с мыльной водой, клеишь на него второй экземпляр и двигаешь, совмещая шкалы. Это делается на просвет лампы, чтобы все было видно. Я клеил на окно, солнце просвечивает пленку, все совмещается. Ждешь сутки, пока высохнет. Потом делаешь дырки под винты, вырезаешь окошки под одометр. Потом мажешь прозрачную основу мыльной водой, клеишь, выставляешь ровно относительно горизонтали, вертикали и осей стрелок, снова ждешь сутки. Потом прикручиваешь на место. Вместо штатных ламп подсветки клеишь ленту так, чтобы она светила не на шкалу, а перпендикулярно ее плоскости, так не будет видно отдельных кристаллов (это ошибка колхозеров, все лепят ленту под шкалами, надо не так). Для равномерной засветки приборку внутри красишь белой краской. Клеить ленту по периметру каждого прибора, для малых указателей хватает одной полоски по три кристалла. Коробки дисков хрупкие и трескаются. Проплавлять дырки нельзя - поведет пластик. Только сверлить на малых оборотах через накладку-кондуктор из металла
  20. D.Vader
    лол, это фиат
  21. D.Vader
    Нахрена? Печатай на просвет на оракале. Проблему с подсветкой стрелки ты так не решишь
  22. D.Vader
  23. D.Vader
    Что там?
  24. D.Vader
    Мне вот интересно, как с этим всем у 124-го - тоже такое же гоуно или нормально?
  25. D.Vader
    Нет На 2141 их не хватит по ширине, у тебя будет стык. Если ты его замаскируешь накладкой в виде полосы черного пластика или какого-нибудь полированного металла, то да. Стык по центру и там, где малые указатели Понял фишку со стрелками бензометра и остального?
×
×
  • Створити...