Перейти до вмісту

Антон 2125

Москвичеводи
 Профіль  Активність

  • Публікації

    1 190

  • Зареєстрований

  • Відвідування

  • Days Won

    2

 Тип публікації 

Усі публікації користувача Антон 2125

  1. Антон 2125
    если надо могу дать мега ключ для регулировки редуктора ( крутить сверху муфту) П.С у меня такой-же
  2. Антон 2125
    Спрошу пока знатоки таврий тут , это таврический диск
  3. Антон 2125
    Ручник трубок не касается, лампочка должна включатся, если он затянут. По поводу света, то можно с помощью провода проверить переключатель, реле и заодно можно продублировать массу на корпус фары. Рекомендую книгу Електрооборудование москвич-2140, чисто по електрике, много подробных схем отдельных цепей.
  4. Антон 2125
    5 пункт. контрольная лампа ручника включается концевиком под рычагом ручника , так же как включается освещение салона(концевики в дверях). Провод едет под ручником. 3 вариант можно промыть контакты переключателя, или попробовать подключить напрямую в обход его 2 лампочки можно поменять если засунуть руку под торпеду П.с если надо могу скинуть книги с цветной проводкой по 2140
  5. Антон 2125
    Ага, как в жужике. Снимается все в сборе.
  6. Антон 2125
    возьму и себе ведерко
  7. Антон 2125
    у меня был когда-то похожий на сцеплении, так там штутцер с крупной резьбой вкручивался в ГЦС через переходник, а с мелкой в рабочий цилиндр.
  8. Антон 2125
    Лонжероны гниют там где крепиться передняя балка, потому что там есть карманы куда попадает вода, если эти места замазать мастикой или пластилином, то вода там,задерживаться не будет и не будет гнить. У меня есть знакомый с машиной 1975 года,так там все железо родное
  9. Антон 2125

    Красный АЗЛК 21412

    Антон 2125 відповів у тему користувача Andji в 2141

    согласен, что может быть разной по горшкам в зависимости от размеров цпг и кс
  10. Антон 2125

    Красный АЗЛК 21412

    Антон 2125 відповів у тему користувача Andji в 2141

    по-моему компрессия -это степень сжатия умноженная на 1.2 (точно не помню)
  11. Антон 2125

    Мой ИЖ

    Антон 2125 відповів у тему користувача Евгений Голенко в 2125-21251

    фотки, как и обещал
  12. Антон 2125
    могу завтра отдать
  13. Антон 2125

    Мой ИЖ

    Антон 2125 відповів у тему користувача Евгений Голенко в 2125-21251

    Интересная комплектация, кстати был в музее в Виннице,так там у переходного комби наоборот поздние ручки и квадратные передние фары. Фотки могу скинуть в пятницу
  14. Антон 2125
    по-моему на любом топливе познее-гайки клапанам и седлам,раннее будет бить в обратку. Кстати на газу у меня был прогорел выпускной клапан, так что газ более требовательный к зазорам и по-моему для него надо 0.20 вместо 0.15
  15. Антон 2125
    а в чем спор, если есть не разбядяженый газ, то гбо, если есть хороший бензин, то бенз. Главное чтобы сделали по формуле, от и весь секрет долголетия мотора и не надо углубляться в теорию двс и гсм, особенно на ночь
  16. Антон 2125
    плюс к вышесказанному,что бензин окисляется с выделением смол и самый химически нестабильный на фоне газа и солярки, и нету антидетонаторов, что убивают свечи, а глючная свечка= больше бензина в масле= больше износ.
  17. Антон 2125
    Возможно я не так выразился, я имел ввиду пусковую фракцию бензина, температура перегонки которой влияет на износ двигателя при запуске, и то что много бензина попадает в двигатель в жидком виде ,смесь обедняется, жидкий бензин смывает масляную пленку. и Вообще температура перегонки бензина отвечает за паровые пробки и количество несгоревшего топлива в картере. Спорить не буду над актуальностью проблемы сейчас, но возможно тогда не было качественных масел, с хорошими физико-хим. свойствами, и не было инжектора,который подавал бы бензин в распыленном состоянии. П.С. Много буков писать не буду ,кому интересно могу скинуть букварь на електронку, когда-то интересовался этой темой там описываются основные особенности бензина и газа как топлива для ДВС.
  18. Антон 2125
    не понял суть вопроса? что не так?
  19. Антон 2125
    смывает потому,что бензин конденсируется на стенках цилиндров во время прогрева. и какая-то часть попадает в картер, а на газу смесь пропана с воздухом не может влиять на стенки цилиндров, потому что газообразное состояние А кто говорит, что инженера дятлы,они и придумали форсунки,вместо карбюратора и впускного колектора, чтобы смесь была более однородной и подавалась в виде тумана.
  20. Антон 2125
    При совдепе основной проблемой перевода авто на газ было то,что надо было увеличивать степень сжатия под газ для компенсации уменьшения мощности, и увеличиввать опережение зажигания чтобы смесь не догорала на выпуске. П.С. двигатели дольше ходили из-за того, что газ не смывал масляную пленку с гильзы и не разжижал масло как бензин при неработающих свечках. ППС. придумал не я- взято из технической литературы.
  21. Антон 2125
    Есть такая штука, а Вы где?
  22. Антон 2125
    вилку надо?
  23. Антон 2125
    Какие у вас тут страсти, надо себе купить флакон меги, кстати покупать надо на сайте, или есть представитель в Киеве?
  24. Антон 2125
    Ясно, я так и подумал, что ВМ-9 установка для вакуумной металлизации.
  25. Антон 2125
    А что такое ВМ-9?
×
×
  • Створити...