dimasldo

на олх задние колодки иногда и за 100 грн 4 шт проскакивают совдеповские

да.

привиди пример, шо стоит дешевле, 1 сайлент феби или сваг?

не плохой стартер, скорей всего востановленный, модель какая? например на F3R D6RA 133 Valeo,

Завтыкал , С Днем Рождения прошедшим, желаю новоиспеченному тазоводу вернутса в ряды москвичеводов!

шо это за стартер такой не оригинальный за 1500, модель стартера и марку в студию.

поздравляю

могу открыть страшную тайну по поводу ЛСА, Фенокса, АТ. и прочех детолей, то что мы видим на прилавках и инет магазинах зачастую это подделки ЛСА, Феноксов если вам попадетса оригинальная вещь то она будет служить долго, если это закос под ЛСА то и ресурс соответственный. это как на тиме как то читал, чувак купил ВУТ и ГТЦ фенокс, оно сдохло, он написал диллеру, или на завод, они говорят, что начало запуск этих позиций намечен на 2009 год ВУТ и ГТЦ фенокс продаютса с начала 2000 годов

саперка выручает однако я чет свою забросил давно машинка красивая.

спасибо

Сань и ты ту даже? Все таки ауди?

я бы заварил

От какой волги палец искать то?

заварить не вариант?

тоже такое слышал, шо в нем тогда могло разбить?

Сорри, за грязь канешно, но под рукой не было даже тряпки когда фоткал, брат мой глянул на пыльник и сказал, что похож на волговский. вытирать руками не стал разобрать я могу только на выходных, но вселе магазов нет, хочетса купить за ранее з\ч. если волговский сухарь тоже нужно искать от волги какой именно?

Помогите опознать наконечник рулевой, я его розбил болтаетса, єто случайно не на волгопальцах?

если таз то только приора я не знаю в чем там дело, да и толком не помню, но суть такова проехал мотор 300-500 тыщ, сделал капиталку, 50, в лучшем случае 70 тыщ, и так пока не кончатса ремонтные группы. по этой причине у меня знакомый продал Орион, кстате тот который устанавлевали на москвичи он проехал тыщ 50, знакомый моторист говорит делаем капиталку и продавай, блин ну не помню там или один еще ремонт оставался или вообще уже последний раз сделал и усе. он его продал купил шеврик, сказал что это небо и земля, новое есть новое

АП

а еще у древнего капиталенного дизеля ресурс до след капиталки 50 тыщ, если щадить то чуть больше.

я тоже отдал голос за москаля, реклама виктора не работает, много кто из форума пересел на франкинштейна? ну кроме Виктора?

Чем, тем шо у него ресурс уже на приделе, капиталить дизель древний это очень дорохо, как правило они уже несколько раз капиталены, по этой причине, я год назад не взял опель вектру а дизельную. торохтит он как трахтор, динамика да похожа на полтораху, трогатса можно говорят и с 5-й передачи больше года назад расматривал как вариант покупки но вибрации и тракторное торохтение меня доканало. расход да 5-6 л.

Вальтек то не форсунки это клапана, да они работают, и ресурс за их цену не плох, но это не то, смотреть нужно в сторону ОМВЛ, но я предпочитаю кейхен, хану или баракуду.

Торпедо так гремит, что просто жесть, она еще и труситса 41 с дизелем, это жестяк, там вибрации неймоверные

мне только колектор засверлили, ща если бы ставил, то уже сам справилса