dimasldo

где делась первая тема о вклейке стекла?

изверги однако :

судя по опросам таз совсем на форуме за машину не считают, даже франкинштейн весь гнилой убитый под капиталку набрал больше очей, кароче форум москвич нет тазо ненавистников

не не треба, могу удалить, мну не сложно куда пропал сердце немца?

надеюсь ТС будет не против https://www.drive2.ru/r/moskvich/1594090/

Не плохо, нужно больше фоток, больше информации, о машине, что было сделано переделано, что планируешь делать брызговики лада не повеншую, убери ато засмеют

зря, я ща мечтаю хлть какаю то поставить, уже раза 3 поддоном долбанулса

Согласен, вон например была унас 113 ваз в 11 кузове универсал 16в 1,5 машинка была обработана после покупки, так вот проблем с корозией не было, щас она стоит с 2009 года без навеса на улице, и она не гныет, какой то таз не правильный сборка тольяти правда. у нас в семье есть шоха 87 года, машина варена 2 раза, щас брат загнал под капитальный первар всего, делаем собственными силами, иашина в одной семье, ездил на ней дедушка, потом я немного и с 13 года беспощадно експлуатирует брат там на ней живого места не было, но ни че переварили, передний правый лонжерон сгнил на нет в концу лета машинка будет отреставрирована, и поставлена на ход с полной перекраской. вот вам фото нигныющих авео и ланосов

опеля не гниют это же безсмертные ино, и моторы там не убиваемые купил 1 авто и на всю жизнь гниют только ненавистные тазы

инжекторные асконы разве были? или только моновпрыск? шо касаемо кадета старых лет, у моего соседа и друга детства был кадетик, он его с карба перевел на моновпрыск, говорил стало экономней ехать и резвей, он так с годик поездил и продал того кадета, особых подробностей не знаю, ща ездит на пежо 2л 405 с оцинкованным кузофом!

москвичи с моторм от 8 даже с 1,5 8в будет слабоват. если и пихать то только шеснарь

кактолько где то хорошо налетиш, и ее согнет, будет тереть звенеть, придетса ровнять

можно, но лучше не знать, купил очень дорого, за то, что вложил уже можно было таз 10 го семейства взять

Димон шо ты решил таз или все же москаль? какой бюджет денех готов пожертвовать?

Игорек, карбовая таврия в маленьком городе вполне может в 6-7 литров влазить а вот инжехторная меньше 10 ну ни как.

Я бы наверное взял таз, тока начиная с симейства 10х и выше 41 не плох. но у него столько болячек, ну ужас просто, руки не успевают дыры затыкать, одну залепил, на их месте 2 выростает. 9 будет по маневренней чем 41, и экономичней, да в 41 места больше, но я как посмотрю все такие шкафы 2х метровые, шо им в тазах места мало, тогда нужно брать волгу, она по сравнению с моим 41 лимузин если руки прямые бери 41, будем вместе ковырятса, ато ряды москвичеводов редеют

тогда ищи от иномарки 700 грн за руль от москаля, очень дорахо.

ведошкой забрызгал с вечера, а на след день открутил. и не нужно ключи ломать

В споре рождаетса истина.

анциф перенеси все, что ты сказал в эту веточку плиз я знаю, что ты меня слышиш

обычно на вазы кричат говно, те кто рядышком возле ваза проходил, тот кто ездили по много сказать так в 90 % случаев не может, различий между 8 и той же десяткой много, очень моного, да они шли по пути максимум унификации, ну и пускай, зато ты любую детоль купиш на гавно ваз, а на супер москвич тачку всех времен и народов не купиш, практически не фига, что бы шото купить нужно месяцами сидеть на ОЛХ и то за бешенное бабло покупать придетса, на гавно ваз купил в любом магазе, да и выбор запчастей огромнный. я понимаю, что москвичеводы после москаля пересаживаютса на бентли, ферари и каены, тут таз конечно не в конкуренции. п.с. Лично я рад, что АвтоВАЗ до сих пор работает, а не был распилялн и сдан в митол как АЗЛК , ИЖ и многие другие заводы. что бы не засерать гараж, предлагаю переписыватса здесь

восьмерки уж лет 10 как в раше не выпускаютса

жесть

температура ОЖ должна быть на авто 80 градусов, а вот за катер не скажу., мотор охлаждаетса забортной водой?

Ап, торг