dimasldo

как то ширина нового шкива маленькая или мне кажется?

помпа вазовская? за чем на шкиве доп фланец?

только мегафорс.

Шостка уже дома! Добрались без проишествий . Спасибо за организацию мероприятия, нам все безумно понравилось, все было на высшем уровне, так держать, ждем следующего года. как то выезжать было, грустно как то на душе.

не понял про датчик уровня ОЖ, у тебя что бачек от иномарки?

сколько маноловская промывка стоит? сколько Антифриз? раньше им пользовался?

разбирать мотор пока не хочу радиаторы были пару недель назад промыты, но мотор реально засранный, честно я уже думал его вымыл.

Ап, добавил 16. Руль спортивный ваз 2108-2109 самара, руль сломан, собственно и покупался и за переходника, 150 грн

АП, торг на все позиции, распродажа, налетай забирай, свои цены предлагай.

обновил, куплю, жду предложений.

другой машине?

шото тема заглохла, все уже высказались?

18 лет всего то

а я то смотрю, репутация падает с каждым днем, еще недавно было -34, вот где собака порылась влепить предупреждение поганцю и все дела.

так а шо менять провода или катушку? или все в месте?

еще проблема в том, что ОЖ с блока полностью не сливаетьса, если с радиаторов можно ее слить буквально до капли то с блоком все сложнее, тоже думаю как то возьму промывку феликс, ну это уже на следующий год, скоро поставлю фильтр от инжектора большой металлический, но в нем есть минус не видна степень загрязнённости. вообще говорят что тосол, что антифриз феликс г, выпадает хлопьми. у тебя, что тосол или антифриз?

кака я так понял это хлопья с некачественного тосола, прикинь предыдущий владелец купил машину отездил на ней 5 лет не менял ни ремня ГРМ ни ремня генаратора гура, и тосол он слил перед продажей я когда покупал там была залита вода со слов дистиллированная возможно еще ездили на воде, но тогда ее нужно менять часто, хотя бы раз в 2недели, я так все лето и делал, ну в конце забил на это дело иначе она рыжеет.

как всегда у меня выходные под дивизом ремонтируй все, что только можешь в машине С субботы на воскресение у нас был мороз, машина стояла на улице, по этому слил воду от греха по дальше В воскресение решил залить сразу горячей водопроводной воды. по приезду в село решил сразу промывать СО. вот фильтр за неделю езды на фото плохо видно да и я его труханул немножко, там все соты были облеплены какой и бачек внутри в мелкой каке. промывал систему долго и упорно, ушло литров 80, сначала промывал дождевой водой с бочки благо за день до этого шол дождь. потом промыл раствором соды по совету леона. и домыл 30 литрами воды с родника, промывал пока не пошла кристально чистая вода. Вторую неделю как начал у меня пищать натяжной ролик ГРМ, это было выяснено экспериментальным путем с помощью деревянного бруска, ща полетят камни в мой огрод, но сперва дочитайте до конца. З закромах нашол б\у ролик гейтс поставил, смотрю на остальные а они такие печальные ну такие подуставшие, решил сменить все, выставил по меткам распредвал и КВ, последний застопорил, во общем снял все ролики, и малеха при офигел, стояли еще родные реношные ролики, пробегу у мотора больше 170 тыщ, они мало тогочто поржавели так еще и с люфтами приличными да еще и торохтят, смазки в них просто нет ремень конешно же в отличном состоянии, как будто вчера его поставили, даже надписи не стерлись, видать ремень меняли за ролики подзабили за ролики спасибо квентину при годились. у меня в районе КВ все было в масле, думал сальник подтекает, думаю дайка заменю его проконсультировавшись с феном как это все делатся приступил к работе, шестеренку КВ пришлось снимать нестандартным методом, как говориться сила есть ума не треба сорвал голову болту пришлось изощряться, крышка Кв уже снималась, о чем соответствует белый слой герметика, оказывается потел не сальник КВ, сверху крышки, там есть масленный канал и дело в нем толи в плохом герметики толи это болезнь всех Ф3Ров, потому как где не смотрел там забрызгано маслом. в общем крышка была отмыта не абы какими усилиями, соляркой бензином,и еще в доме час тер ее фейри, таки победил, засранная была очень сильно, грязь аж велась в люминь + еще с масляного канала вычистил остатки некой субстанции, она была черная как деготь и тягучая,сфотать не мог все руки были в ней. собрал в обратной последовательности, ремень подтянул, но чутка перетянул, заехал к фаргику на сервис мужики мне немножко ослабили. знаю, что нужно ставить новый к-т грм, и он уже заказан, сегодня я должен получить последний ролик нам в субботу ехать на Ахтырку, заменить весь к-т я уже не успеваю, по этому пришлось так извращаться, проблем не должно быть залил пока старенький тосол, через недельку другую заменю его на антифриз, прогрел мотор до включения вентиля выгнал вознухъ из системы СО, пока пошол лазить возле водительской дверцы, заглянул в бачек а он пустой, а на дне кака из блока причем все дно в бачке ею заложено я такого еще не виделпришлось снимать бачек и опять его мыть, что бытосол был в уровень пришлось долить 600 мл говно аляски. вернул на место биговский фильтр грубой очистки, чистим СО дальше. водительская дверка была разобрана уже давно, я ее почистил от грязи, пропылесосил, продул воздухом, высушил строй. феном и замовилил, аж капало, дверку собрал, так же поставил на перед зимку, о чем сегодня не чуть не пожалел. спать лег в час ночи

Я тут подумал на досуге, по патронам, можно взять холу, они не плохие по качеству, вроде турция, уже не китай

Мне один водитель камаза говорил, что если взять снять с камаза всю проводку и сложить ее в один кусок то получиться 12 км , сказано было о старом советском камазе.

при том, что вы живете на югах

Денежку кинул за 2х

анциф, китайская деверь портит общий вид дома нужно заменить на бронированную.

Так всегда разница с з\ч была колосольная муж нашей сотрудницы, там на заработках, резину запчасти, бытовую технику, постельное, моб телефоны и планшеты, короче все в РФ покупает

денежку за себя и брата переведу завтра, вроде как его должны отпустить с работы