zenka 13

Без слов!

Ну так то оно так. Но исходим из того что есть.

Ну тут не поспоришь! Но как вариант можно делать из чорного а робочуюю поверхность из бронзы. Выиграешь не только в цене а в материале. Найти такую болванку крайне не реально!!! А если и найдешь,цена будет не подёмной. + работа. А так из мнталла выточить а с верху напресовать тонкую трубку это да. И места там должно хватить!!!!

Нет,темы для продажи нет! Это так ,типа артифакт.который достался чисто случайно с машиной.было 2 шт.вот и поделился с Серегой. А вот разницы между черным или бронзой думаю что нет. Из чорного просто будет дешевле.а ржаветь врядли будет там.

Ну тогда жди посылку!

Вот

Мдааа! Готовь бабосики.что тут ешё скажешь.

И Я,И Я того же мнения! ЛЕХА! С днем рождения тебя!!! И всего того в чём душа нуждается чтоб телу было хорошо!!!!!

Была подобная хрень правда на таврии. Облазил все что мог и карб и ремень по меткам проверял... Все оказалось просто.банальный комутатор. Пока машина холодная,все ок.пол часа езды и тут танцы что хрен поймешь что сней. Пробуй по пути меньшого сопротивления.

Какой именно не знаю.но как писали выше САМЫЙ ДЕШОВЫЙ!!!это 100%. Машина на фирме и обслуживается по безналу.и понятно что как можно дешевле. так что то так оно и есть!!!Дешева рыбка хе...ва юшка. Я давно купил концентрат антифриза дорогой типа НЕРU. Тьфу-тьфу притензий пока нет!!!

Вчера был у друга в гараже. Наблюдал картину по замене головки на таврии. Пробег заметьте на тосоле.на воде не ездила!!!

ок!я в курсе. яже там писал что все вопросы в личку

Дели плохое на четыре и умножай на десять радость счастье и благополучие!!!! С лучшим днем в году тебя!!!

Добалю к вышесказаному. Осмотри крепление фаркопа на лажеронах!!! На них больше всего приходится нагрузка при ударе о фаркоп.иногда и болты срезает и коробочку выворачивает.такие вот дела.

Долго думал,и после советов бывалых и исходя из того что можно использовать,пришёл к тому, что идеально подходит капролон. решил немного поколхозить со втулкой-сайлентблоком. Точнее доработать удлинив саму втулку на допустимую длину (добавив половину размера самой втулки.) до болта который крепит тягу наконечника.так чтоб тот не доходил до самой втулки и не упирался в неё! тем самым сделал рабочую часть втулки больше ровно на половину.тем самым надеюсь на больший ресурс самой втулки. И учитывая то что родная втулка залита резиной для более мягкого удара при вывороте влево. Тогда на саму рейку одел резиновое кольцо для имитации.и при крайнем вывороте влево кольцо как отбойник защитит от жёсткого удара от втулку из капролона Если кто надумает это повторить,учитывайте что при забивании втулки в корпус рейки капролон не на много но сжимается!!! И внутренний размер уменьшается. И придётся подгонять! Если не сделать плотно по наруже то есть большая вероятность что втулка будет гулять.поэтому лучше сделать по наруже с допуском и немного доработать(если не попадете в размер с проточенной! заранее рейкой)по внутрянке. Во всяком случае так пришлось делать мне.

Таже ситуация с мобильки по поводу полной версии А вот с ником и паролью все ок.

С Днюхой Анрюха!!!

Обращаюсь ко всем модераторам,админам и тем кто тратит силы и время чтоб мы могли общаться. ОГРОМЕЗНОЕ СПАСИБО ВАМ ЗА ЭТО!!!! И С Рождеством вас!!!! Но поймите пожалуйста нас всех кто пишет по поводу старого форума. Действительно было проще и удобнее чтоб не сказать уютнее. Не однократно посищал чужие авто ,мото форумы(такой как ваз,таврофорум,ява клуб) с другой менюшками и постоянно повторял что наш форум самый удобный. И скажу за себя хотя думаю что многие со мной согласятся. Что у москвич нет очень удобный и простой был форум. Даже находясь в не дома мог попросить родных и они могли свободно дать информацию ту что надо.типа телефон или чей то адресс нахлдящийся в личке. Все это написаное не для того чтоб кретиковать и осуждать роботу которую опять же делают для нас . Просто хотел попросить если конечно это возможно чтоб у форума было старое меню и экран с его функциями и иконками был как раньше. Думаю много кто поддержит.но в первую очередь хочу сказать что это сугубо мое мнение. В любом случае спасибо вам большое за ваши труды. ЗІ СВЯТ ВЕЧІРОМ ВАС!!!!

НА МНОГО ЛУЧШЕ!!!!

Вечер добрый! Не знаю как кому,но старая версия была на много лучше и проще!!!!

http://www.google.com.ua/search?q=%D0%BC%D1%83%D0%B6%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B5+%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%BA%D0%B8+%D0%BD%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0%D0%BD&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjhoNeIt6PRAhUGFSwKHY9RCh0Q_AUICQ#tbm=isch&q=%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%BA%D0%B8+%D0%BD%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0%D0%BD&imgrc=1elvx-kJnBPONM%3A Тот кто это придумал,явно думал задним местом!!!

С НОВЫМ ГОДОМ !

Ну как вариант можно простые сетки от динамиков использовать. Да,какое то будет сопротивление воздухо потока,но эстетично бутет. Или по лазить по разборкам а точнее по самим торпелам.по любому что то подойдет.

Очень похоже на крылья от газ (в народе бобик)

Я на китайском трампе и украинском комутаторе и катушке проездил 2года! Нареканий не было ваше.все работало без сбоя и детонации. Заменен был по банальной причине. Просто подвернулся родной росийский . И чтоб какаето была разница не скажу! Все напрямую зависит от самого датчика хола и комутатора. Гемор только был с косой. Её пришлось полностью переклепать клемы и заменить полностью провода. А так по пяти бальной оценке можно смело ставить 5-!