zenka 13

Ремонт рейки на 41 не так прост как это посмотреть на первый взгляд! все намного сложнее!за частую на 41х рейку не кто не делает,типа вечная или нет смысла её делать.это если использывать родной рем комплект. Но есть и другой вариант. у 41х рейка работает по принцыпу метал по металлу.и из этого рейка получает выработку . если взять за пример часы стрелочные то выглядит это так! если руль стоит ровно и положить руку в верхнем положении на 12:00,то покрутив его с 12:00 до 17:00 (по часовой)и в обратном направлении с 12:00 до 19:00.(против часовой) то получим то самое место где она больше работает а значит и больше всего имеет износ и стучит. Тоесть самое частое вращение рулем( объезжая,ямки,кочки,не большие повороты,обгон и т.д.) происходит именно в этом диапазоне "времени" вращения и приводят к быстрому износу и выходу из строя рейки. а так как втулка тоже внутри металлическая она изнашивает и прослабивает рейку в размере между сайлентом и рейкой появляется зазор+порванный пыльник,вода с песком и грязью это ускоряют. и заменой втулки её на новую, проблемы не решит. но стоит повернуть руль чуть больше чем пол оборота с 12:00 до 19:00-20:00 (по часовой стрелке и против )стука нет! вот от сюда и начинается гемоооррой с регулировкой. убирая стук по ровному,получаем подкусывание руля при более большом повороте или развороте и ко всему потом руль не возвращаться назад. но руль может не возвращаться из-за износа опорных подшипников.но это уже другая тема. если отрегулировать чтоб не подкусывало,тогда имеем стук!!!! круговая порука. решение есть но очень трудоёмкое. берем саму рейку и несем её на шлифовку и выводим в ноль!это самый ответственный процесс! очень важно чтоб сделали хорошо-ровно и практически зеркало ! потом берем этот сайлентблок рейки и отдаём его для завтуливания по рисунку видно что сам сайлент внутри метал. идем с ним к токарю и слегка торцуем изнутри.(так втулка будет по толще и проще с ней работать) потом берем сайлентблок и втулим его а после,уже его подгоняем по размеру что получился после шлифовки ! втулку точим из капролона,бронзы,и что там еще подходит для трения в подобных местах. процесс конечно трудоёмкий!но игра стоит свеч!сейчас сам этим занимаюсь. на днях забираю рейки со шлифовки. не большой прайс на роботы.это притом, что многое делаю сам. шлифовка рейки - 170грн сайлентблок рейки - примерно 50грн(у меня был в запасе)или весь рем к-т http://moskvichvazavtozap.com.ua/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=790&category_id=33&vmcchk=1&option=com_virtuemart&Itemid=91 так даже лучше там все есть и подшипники и пластиковые ползуны. токарные подгоны + материал бронза ещё -80грн. пыльник рейки - 150грн. вот и считай сам как быть.мешает тебе стук или уже привыкать начал . если конечно ты не работаешь там где есть доступ к станкам.тогда все намного проще а главное дешевле. это ещё не считая снять,разобрать,поставить,отрегулировать,а так чтоб вообще по феншую ещё и наконечники поменять. п.с. покупать б.у. тоже не вариант.она такая же как и твоя.проверено. иными словами шило на мыло. было аж 2 шт. одна сейчас стоит пока родную реставрирую а другая уехала к trotssergey. вот как то так!

резинки от ланоса глянь.почки как оригинал.

все напрямую будет зависеть от нескольких факторов! а именно: цена!!!! качество рисунка и устойчивость к стирке самой наклейки. качество футболки .к примеру!кока кола у них и футболки и рисунки с надписями хрен сотрешь. ну и цвет на выбор. п.с. наверно пора переносить в другой раздел! эх,сюда бы 41 добавить ...

АУ! М О С К В И Ч Е В О Д Ы ! ! ! народ вы где пропали??? даешь 100%явку? я буду! на 17:00 как обычно слева на парковке при въезде на АМСТОР!!!! п.с. кафешка уже рапботает!

не за что извеняться!правильно Санек2141 написал. а вот спасибо тебе есть за что сказать!!!за сохранность такого аппарата! у нас не всегда можно найти в таком состоянии и такого вида! хоть у нас и было их очень много!

а есть ещё один вариант развода наложного платежа! приходит покупатель на почту и говорит да товар пришол,но цена немного высоковата. хоть она и была за ранее оговорена. покупатель предлогает следующий вариант: продавцу нужно прийти на отделение и написать заявление о том что сумма денег которую должен внести покупатель меняется. короче вы отослали товар на 1000 грн.допустим резину и доставка 100грн в одну сторону.и возврат назад ещё 100грн. и того 200грн. тогда покупатель предлогает или сбрось от 1000 - 200грн и он заберет за 800.либо попадешь на возврат. выбор будет очевиден. единственное чем можно обезопасится это только авансом на пересыл хотябы в одну сторону.

тут можно как вариант брать и заниматься наукой данного типа следующим образо звонишь с другого телефона и договариваешся о покупке того же газика.предварительно давая понять что очень хочешь взять. и заодно и узнаешь как к нему добраться.типа где глянуть на данный джип.потом в гугле смотришь данный адрес и гоняешь его на всякие там смотрины или обмены как можно дальше от дома .куда естественно не приезжаешь.а он на бенз,время и нервы тоже встряёт.

есть вариант что возможно данный чел или его хороший знакомый работает на там или другом отделении. и если отправитель не отозвал обратно и посылка зависла,то потом возможно они её себе и прикарманивают. вариант конечно бадылёвый но имеет место быть.

таки да!и цену бы не плохо сразу.думаю жилающих было бы не мало! +1я.

самый наверно главный вопрос! точнее цена вопроса за сие удовольствие!

так сделал я себе под газелевские подшипники.тіс.10 полет нормуль. правда гидрач не получился,но руль на место возвращается гораздо веселее.

я конечно не уверен,но по моему это универсальная что то типа этой https://forum.azlk-team.ru/index.php?topic=55290.3940

сайт суперский!

аж бегом!

В Кременчуге только одно отделение ИН-ТАЙМа.и оно находится в 10-15 минутах хотьбы от гаража продавана! находится с левой стороны как подыматься на путепровод в сторону Молодёжного.там заезд под арку с надписью НОВАТОР.По правой стороне находится "МАРКЕТОПТ"ВОТ СХЕМА ПРОЕЗДА https://www.google.com.ua/maps/dir/49.1040015,33.4338117/49.0954736,33.4390903/@49.0986841,33.4322453,16z?hl=ru тоесть совсем рядом. или там же в том районе есть ДЕЛИВЕРИ https://www.google.com.ua/maps/dir/%D0%94%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%B8,+%D0%9E%D0%9E%D0%9E/49.0955588,33.4389493/@49.099715,33.436114,16z/data=!4m9!4m8!1m5!1m1!1s0x0:0x362b1ab80ddc380f!2m2!1d33.4386969!2d49.1018249!1m0!3e0?hl=ru находится возле "МАРКЕТОПТа"на територии оптовых.перед путипроводом на право и вдоль ж.д полотна едем к эстакадам ИН-ТАЙМ. или через ту же базу.но там бывает много машин. будет кара или нет,на всяк случай запасись трубой миллеметров около 50 в диаметре и длинной не меньше метра. можешь и более если позволит место для перевозки трубы.и возьми с собой ремень как на генератор только больше размером и толще.его проденешь через коллектор на удавку и как абориген несет тушку потащите мотор на трубе.и поверьте 2 нормальных пацанов хватит с головой. в место ремня можно взять любую веревку и даже трос буксира.только ремень можно на удавку а верёвку прийдется завязывать!

это последователи малевича!

фотка а если серьёзно,то это по просьбе Коли.

вот

+1

все что просил,сделали! подробно отпишется ^SERGIK^ в л.с. п.с. тот двиг тоже с ИЖика.

С Днем Рождения!!! желаю от всего сердца тебе Виктор,всего того чего так не хватает для полного счастья в твоей жизни. а коню железному: мощной искры,экономного аппетита,и затяжного наката

как там и стоял.