zenka 13

Коллега!!! Это кромкогиб! но проще Выреж по размеру полосу метала!и по толще.ибо тонкие быстро погнуться! Проверено. Ну так чтоб мог гнуть. И посверли дыры по размеру.а потом в тисках при помощи кувалдочки погнеш.

У токаря?

За нордику не скажу ваще не чего. Но то что для наших моторов (алюм.блок.)желателен антифриз это факт. Себе лью вот такой. Пятый год полет нормуль!!! Могу добавить одно!!! Очень желательно брать концентрат. Тогда знаешь что у тебя залито.

Прошу прощения за так сказать задержку. Но на то были причины. Вот. Это задние уши крепления.они же длинные. Если что где не видно,или не ясно. Фотку переделаю. А это передние уши.

Блин,вышибло!!! Завтра исправлюсь.

Найди обычный руль от 2140. Выреж болгарином с него. Все остальное сделает токарь. Шлицы один в один. Но учти!!! Их три вида! Одни сплав! Другие метал. Третьи метал залит в сплав. Последние два подходят. Почему так не знаю возможно от года выпуска зависит. Шлицевую обтачивай до максимально толстого тела!!! Чтоб при прихватывании сваркой не тянуло. А переходнику я не доверяю. Возьмеш такую шлицевую и в токарном станке проточи руль так,чтоб эта шлицевая села с натягом. Тоесть так чтоб почти впресовать. После из нутри поставиш три прихвата полуавтоматом. Три, чтоб не потянуло и руль не ходил яйцом. Потом с низу также на крест. И будет шастя! П.с. Не каждый руль под это подойдет.(большая часть алюминиевые,) Но вариантов много.нужно найти свой.но со стальным основанием.

сделай как я!

ижжога будет!

дааааа....

да не вопрос,сделаем.

народ рулящий!!! по дорогам колесящий!!!! ХАРЕ ВАМ КЛАВДИЮ ТОПТАТЬ!!! надо тело на встречку вывезти хоть раз в год...

могу подогнать точные размеры! ибо родные тонковаты.

это в мой адрес???

"и только мертвые вдоль дороги с косами стоят"...

имею интерес!!! но есть вопрос!!!они все одинаковые? или есть разница? и как тогда отличить? у меня снят со свята.на 4 выхода