ar_rn2001

Я - за Ланос. Приятнее внутри, удобнее эргономика.

+1!

Каким образом цена природного газа связана с ценой пропана?

]Последний день краткосрочного больничного ознаменовался установкой 4-х кнопок: аварийка, габариты, ближний, обогрев стекла. Немного поколдовал с контактами Зы. давно хотел их поменять, волшебным пендалем стала инфа от Анатолия в гараже Космича Попутно перепаивал контакты в разъеме правой фары... в результате "исчезло" напряжение, приходящее на габарит. Пока временно поставил перемычку с левого габарита; после НГ буду звонить проводку и искать, куда пропали мои 12 В из ЧЯ на лампу габарита

На заправках поспрашивай у пистолетчиков. Они их могут попросту "потерять" за недорого

МТСБУ и страховая того мужика могут регресс выставить... не стоит расслабляться.....

ТС, сам же пишешь, что авто почти не ездило. Естественно, что сейчас начнут вылазить РТИ, проводка (окислы на контактах), тот же ЧЯ с классическими предами доставит головной боли; тормозные колодки, масло в КПП (+100500 там ТАД-17) и т.д. и т.п. Глушитель/резонатор - обычная для них ситуация отгнивание, отгорание раструбов. Я на своей "копейке" их пару раз менял за 80 тысяч эксплуатации, хотя вроде и брал нормального качества. Наберись терпения и делай все тихо и спокойно, тогда машина тебе ответит надежностью и удовольствием от владения. Меня мой Мось за год езды всегда довозил до дома, хотя иногда и "шалил" в дороге Зы. а про Советское качество и людей - не надо! Ведь это наши Родители, Деды, Прадеды! Они создали То, что до сих пор не могут развалить. А что создали за последние 20 лет Мы?.....

эх..... Быть зимой на чеку меня научил случай еще 8 лет назад, когда на "копейке" разворачивался. Места было мало и я решил слегка въехать в рыхлый сугробчик.... В нем оказалась бетонная клумба - крыло, бампер, юбка с правого края под рихтовку....

Когда забыл ключи в замке и закрыл машину, то личинку варварски свернул отверткой...

Стабилизировал напряжение, выдаваемое генератором. Пропаял все разъемы на проводах идущих к/от гены. Почистил сами контакты. Теперь стрелка индикатора заряда почти не двигается. Раньше ее "мотало" почти от края до края.

В первую очередь проверить проводку на предмет контакта - не просто прозвонить, а пропаять все "папы/мамы", почистить контакты. Далее - ченж шоколадки. Я вчера в своем все это делал, но у меня другой трабл был - скакало выходное напряжение от 12,2 до 13,8. После всех этих процедур стабилизировалось с перепадами в 0,1-0,2 В

Хотел написать "хрень", потом написал "плунжер" Он же вроде как позиционировался как "плунжерный", поэтому так и написал - по сути клапан-мембрана-пружина как на "классических" бензонасосах

Вчера было пару часов свободного времени - сделал ревизию бензонасосу "Пекар": - устранил перекос одной из плунжерных групп; - поставил вылетевшее стопорное кольцо на другую группу; - запрессовал вылетавший штуцер - с торца его завльцевал молотком, потом с постукиванием забил в корпус. Попутно убедился в работосопосбности новго ЧЯ - приводил в порядок лампу подкапотного освещения и случайно коротнул. Как и положено потухла лампа и подсветка панели. Замена преда решила этот вопрос. Пока всЁ!

На прошлых выходных сделал замену фар. После замены как-то непонятно они работали - то ближний светил лишь одним "глазом", то дальний также. При "моргании" дальний вообще не включался. Естественно, это меня не радовало и в эту субботу снял ЧЯ. Он был разобран насколько это возможно. Спиртом промыл все платы, использовал все косметические приблуды Супруги - спонжики, палочки с ватой За пару часов припаял "мамки", собрал ЧЯ, снизу приклеил уплотнительную резинку для лучшей герметизации, по периметру стык панелей ЧЯ проклеил изолетной, Крышка вроде плотно прилегает и пока ее не уплотнял. Сегодня обновленный ЧЯ воодрузил на Гобика! ..... Всё РАБОТАЕТ!!! :dance2: Ниже фото "До" и "После"

Резинка лобового на 2141? Если да, то в бронь! Реквизиты в личку

Так как на заднем стекле моего Гоби красуется клубная наклейка, то считаю, что не имею морального права, не вести тут Бортовик! Итак - Здравствуйте! Машинка куплена в 25 января сего года! Машина - Клубная, поэтому мой Долг не только сохранить, но и улучшить еЁ! До настоящего времени происходил процесс знакомства и взаимного привыкания меня и Гоби! Вроде как мы нашли с ним общий язык, чему способствовали: 1. Замена сцепления на Люк; 2. Пересыпка резинок ходовой, замена опорных подшипников на шариковые, замена ступичных подшипников; 3. Установка ВУТ LSA (временно, к весне будет инсталлирован Лукас); 4. Установка головной оптики Бош (Спасибо Вадиму S100por за замечательную обновку); 5. Замена лопнувшего подрамника 6. Установка "мягкого сцепления" 7. Замена лобового Это то, что было из более/менее крупного! Мелочевку - не считаю, т.к. это не ремонт, а текущее обслуживание. Что-то делал сам, что-то помогли сделать парни из Харьковского Москвич-Клуба (за что им - Спасибо!) В Сердце машины течет минералка Хадо, в коробке - ТрансЭльф. Ну и если к работе КПП нареканий нет, то мотор просит доработки в 1,7, для чего приобретено коленце, кольца, успокоитель.... 13.11.2013 машина получила второе рождение - я ее перерегистрировал на себя и теперь полностью являюсь собственником этого Чуда и гордости Отечественного Автопрома, когда-то Величайшей Страны! Почему Москвич? Всё просто - у Отца был служебный 21412, цвета "спелая вишня"! Вот тогда и зародилось желание "когда вырасту - у меня будет Такой!" Но жизнь внесла коррективы - первым моим авто была "Копеечка", вторым и до настоящего времени - Seat Ibiza... ну и вот осуществил Мечту - третьей машиной и Братом Сеата стал Гоби! Кто Я? ИТР среднего звена, 1979 года рождения, живу в Харькове, работаю по всей Украине. Хобби - Машины, Семья, ТуризмЪ Для начального знакомства пока всё. Ну и для визитки - фотки моего Мосика, таким каким я его получил

Чем мог.... Жаль, и обидно, что Молодые вот так нелепо.......

А что с нашим домашним сайтом? Пишет, что нет его или перемещен...

полный комплект на 2141 сколько будет стоить? Спасибо!

Тогда уж проще продать жене и вписать себя вторым в техпаспорт

Подъедь на Шевченко, 26 к информатору и развей свои сомнения... Если самому все делать, то примерно в 2-2,5 уложишься. Из них 1000-справка/счет, отсальное снятие/постановка, номера, экспертиза, изготовление тп. подробности расписаны на ХФ в Автохобби

Мрак! Я через Суд все левые нарушения поотменял, которые мне "лепили". В 2008, когда Луценко устроил беспредел с отъемом прав, я был среди пострадавших, но также через Суд вернул права и получил извинения от гайца...... Времени только это отнимает, но чувство Победы как оргазм

Прочитал пост ТС и сижу в шоке!!! Литва -Украина... два совершенно разных мира!!! По теме, если владеешь Законами, то можно держаться на уровне, если нет, то общаешься "по людски", в случае когда неправ - 50/100 грн решают большинство ситуаций....

Ух! Поздравляю!

Вы меня извините, но последние два варианта (особенно черный) больше для траурных церемоний....