ar_rn2001

О! Я как-то совсем упустил момент установки "передохоранителя"! Спасибо за подсказку

Меня подобный вопрос тоже интересовал. В результате пришел к выводу, что надо искать разборки в Белгороде и там брать з/ч, ну или договариваться с российскими коллегами по доставке и хранению з/ч в Белгороде. А дальше - документы чп-шника на продажу номерных з/ч и вперед. Кстати, о прохождении таможни с з/ч лучше проконсультироваться с Вадимом (100Por)

попробуй поменять местами два центральных провода - Анатолий описывал эту ситуацию. Я когда кнопки ставил, то тоже не все засветились, местами поменял провода и все заработало зеленоватым свечением

Золотые слова! Меня тоже учили, что 99% нестабильной работы любого элетрооборудования кроется в плохом контакте! И начинать надо с механических соединений. Я на своем также перепаиваю все разъемы, уходя от классических обжимок

Промдизайн вроде и в "Жемчужине у моря" есть. В Харькове звонил - спрашивал за изготовление колец акриловых (на приборке хочу тах и спидометр сделать а-ля "спорт, а потом подсветить диодами), сказали - "нет проблем! сделайте задание и привозите. порежем, отполируем"

У меня похожая проблема, думаю ее решить заменой стекла. В рекламных агентствах делают порезку акрила, туда и думаю обратиться

троечка с топ-пухой ацкиклассная штука! Я на нем уже месяца три катаюсь!

выше ведь написали - включи дворники на первое положение, мотор-редуктор сделает один взмах, во время паузы дворники выключаешь. Это и есть нижнее положение щеток, ну и дальше подсоединяешь пластину

а что там надо регулировать? Снял Z-планочку, в тисках ее "сплющил", поставил/примерял/затянул крепежи

"потеряй" паспорт

+1! Тоже поставил такие же "кноповки"! Приятный тон подсветки и работают отменно. Теперь хочу переделать приборку - поставить зеленые светофильтры и "позеленеть"

грн, конечно! Крым также имеет оборотную сторону медали, которая не такая красивая, как ЮБК, Севастополь и т.д. Тот же Джанкой - внимательно взгляните вправо, когда его проезжаете - там за 4-х/5-ти этажками не самые красивые пейзажи открываются: опустевшие дома, заколоченные окна и т.д.

работы нет ни у кого, вот и практически за еду народ работает У меня тесть в Крыму на сети АЗС всеукраинского масштаба электриком трудится - постоянно в разъездах, беготне и все это за 1500 чистыми на руки

была аналогичная беда. Решил просто: выпавший штуцер аккуратно с торца как-бы развальцевал/сплющил, затем с ощутимым усилием постукиванием запрессовал в бензонасос. Попутно, когда штуцер уже "пошел" промазывал его резьбовым герметом (то что, смог найти под рукой в чистом поле). После этого намеков на потеки не выявлял. Машина проехала с таким БН тысячи 2,5-3

8 лет назад бюджет был крайне ограничен+советы "бывалых" со всех сторон звучали Сейчас буду делать совсем иначе - без пленки, нигрола и войлока.

Я на "копейке" тоже примерно так делал - днище промазал нигролом, накрыл толстой пленкой; сверху стелил толстый войлок в качестве шумки, потом линолеум и коврики. Раз в пол-года делал ревизию состояния - местами были небольшие пятнышки влаги под пленкой, но днище не подавало признаков ржавчины. Также делал и в багажнике. На Моские внутренности думаю обрабатывать не нигролом, а Битупластом или аналогами вибропоглащающих мастик.

На Драйве почитываю Гагарина и узрел альтернативное решение по модернизации работы дворников: http://www.drive2.ru/cars/moskvich/2141/2141/k1taez/journal/2492838/ Потратил два часа времени и 50 грн. на такой нужный АПгрейд! Результат - на видео: Ну и сам девайс:

Для введения Евро 4 на всех азс должно быть топливо этого самого евро 4. А где его брать, кроме импорта? Украинские заводы его попросту не производят

Надо просто насыщать форум инфой, помимо продаж з/ч. Ну и ессно платный хостинг. Лично я готов внести посильный вклад

Я решил эту проблему переделкой ЧЯ под европреды, перепайкой всех разъемов проводов, идущих от гены. Если у тебя такой колхоз с проводкой, то ее и надо лечить

Так а в чем проблема перейти? Вначале поддержим ресурс, а потом реклама его будет финансировать

сорри за оффтоп - а как Эпика в эксплуатации?

Сегодня пол-дня провел в обществе Масяньки! Восстановил правильную работу электрики - теперь все габариты светят! Перепаял разъемы - красота!

+100500! Иногда по работе приходится ездить на 2104! Машина едет, конечно, но спина, колени у меня болят как после гектара посадки картошки Когда езжу на Моське, то как в приличной бюджетной ино по посадке. Ездил на нем примерно 300 кил не вставая - спина не болит, ноги ходят без хруста Зы. когда-то тоже был копейководом и свою первую "копеечку" вспоминаю с лучшими чувствами, но Мось реально Крут! (из Советского автопрома)

Спорное утверждение - раньше катался на служебном Ланосе. Мне было пофиг, что обо мне думают, ибо после работы садился в свою Ибицу и ехал домой.