NEPTUN

А4 или А6

Потрогай рукой и сравни разницу при прогретом моторе входного патрубка, самого радиатора, и патрубка выхода с печки.Если вход горячий,то и радиатор по всей поверхности должен быть горячий. А откуда идет забор ОЖ на печку? Если с 4го цилиндра,то возможно скопление грязи на штуцере.Эта точка в блоке самая низкая,и эту-же грязь гонит в печку,забиваеться часть каналов и печка плохо прогреваеться. Но проток через неё всетаки идет

С длительным простоем ЭСКИМОСа мне повезло,гараж в котором он стоял был сухой с хорошей вентиляцией и сухой ямой. И если-бы не эти условия,то был бы кузову кирдык

Жаль что нет видеозонда,хотелось бы взглянуть на пороги,лонжероны и вообще на скрытые полости в данный момент изнутри

Не! я пока на такое не готов,для того чтобы это повторить нужно кузов отодрать до металла и все по новой. Ну представь случаеться ДТП,не ты, так тебя и что все по новой

Спасибо за ссылочку ознакомился. Я бы и не против такое сотворить но для этого необходимо:деньжата, гараж,сварочник,свободное время.Ничем из перечисленного не располагаю.Конечно интересно в какую сумму обошлись кузовные работы

Да ошибся,гаечка на солексе

Да это моя ошибка.ПАРДОН.Гаечка на солексе

Не нето посоветовал.Шланг отстегни от ваккума и заглуши а на коллекторе не трогай

Что с холостым ходом? устойчивый? если холостой плохой то сними шланг от впускного коллектора к ваккуму тормозов и заглуши его и пробуй,и проверь ваккум на трамлере. Подача топлиав во втрую камеру плохая. Посмотри есть струя с ускорителя во вторую камеру?

Сосед я так понял ты свечи прикупил?

Есть хитрость при обжиме прокладки крышки! Я предварительно держал прокладку в горячей воде,а потом обжимал и смотрел что-бы не сильно выдавливалась,там самое проблемное место сзади головки и возле 4го цилиндра.Как правило там происходят утечки.По линии впускного коллектора проблем не возникало,так же и со стороны звезды ГРМ,а вот линия свечей,там бывают проблемы.Главное её не перетягивать

С этого аллигатора шкурку снять и гламурным красоткам сумочки наделать,ну или "крутым пацанам" барсетки

Можно и без сварки только все детали латунь,медь а потом задуть красочкой любой.Да необычная цаца

И плюс к этому задубевшая прокладка в это-же крышке

В передних дверях есть места с очень плохим доступом,но их пройду когда буду задувать пороги."Железному старику" спасибо! Да есть места в которые кистью не залежешь,но втирать кистью получаеться качественнее и.м.х.о.(тэп)

Спасибо на добром слове,постораюсь ухаживать как следует,ЭБН пока не нужен,проблемы буду решать по мере их поступления,хотя на прошлой машине столкнулся с проблемой по этим "хваленым" Б.Н. На каком-то этапе эксплуатации он начал выпендриваться при нагреве,причемнагрев был незначительный,и покупка полного рем.комплекта ничего не решила,только зря 70грн выкинул.

Вот это интересный вариант, спасибо поищу на барахолке Виталик потерпи,получю з.п,заберу диски

Ответ на 55 пост

Ян на телефон фиксировал

Впереди выходные обязательно "отпортфолию". Словечко то какое выбрал,аж самого перетрясло(сраный оффисный слэнг) Это рассуждения или опыт?

Я наверное схож на этих "бубинотов" которые представляют боксеров перед боем,2 часа рассказов для прогрева,а потом удар и все,камера "стоп"бой окончен,всем спасибо,массовка может разойтись.Единственное фото на данный момент с "пионерской линейки" Где ЭСКИМОС пока "октябренок"

Во-во в автомаге тоже по 25грн за кило но светленькое в брикете.Фиг его знает в чем разниться,может сроки хранения долгие.Эту инфу лучше узнать в воинских частях где техника законсервированная стоИт. Проходил,не помогало,всеравно летом в жару потеет и смола отваливаеться,т.к вибрация делает свое дело,вот шпаклевкой эпоксидной надо попробывать,она более устойчива к вибрациям,но пока и так не плохо.

"Топливный коктейль" готовит бармен по имени ДААЗ.Вечно выпадающий штуцер на бензонасосе зафиксирован проволочкой от шампанского,пока утечки не набдюдал.

Добавлю фоток,обработно жабо(снизу),пространство под трапецией дворников,и вокуг Ч.Я. При демонтаже корпуса печки так-же все промазал, и побрызгал уплотнотельную резину проема печки жидким силиконом,придал эластичности надо что-то помозговать с отводом воды от Ч.Я придумаю дренаж обязательно.От завода отсутствует временнОе реле задержки работы стеклоочистителя(перебросил с "донора") замена на европредохранители пока не предвидеться,единственное что буду думать на этом этапе,как фиксировать разъемы жгутов проводки под торпедой,а то они имеют свойсво выпадать с Ч.Я.