fargi

О, земляк появился! Приветствую в рядах москвичеводов

да легко!Замок зажигания – это один из основных приборов, при помощи которого водитель имеет возможность завести свой автомобиль. Зажигание включается при первом повороте ключа. При следующем повороте запускается стартер. Это электрический двигатель с постоянным током. При повороте ключа в замке зажигания на позицию «Пуск» ток подается через реле от аккумулятора на обмотку стартера и при этом срабатывает тяговое реле. В результате шестерня стартера крепится к маховику двигателя и поворачивает его. Двигатель заводится. После того, как двигатель начал работать, стартер нужно выключить. Если этого не сделать, он скоро придет в негодность. При работающем двигателе также должна быть исключена работа стартера по той простой причине, что маховик двигателя может испортить его шестерню.

Чтобы гараж мой тут сильно не ржавел подкину сообщение. К двойному выжиму я привык уже)), но заказал газелевский ГЦС производства ГАЗ посмотрим что из этого выйдет. Также упав в ноги токарю с двумя полуосями в зубах были изготовлены две проставочки толщиной 9 мм на заднюю ось т.к колёса при резком повороте тёрлись о внутр часть подкрылка, да и изза длины шпилек невозможно было поставить запаску на заднюю ось - гайки упирались в шпильки а диск был не затянут. Ещё пришла смерть бендиксу в белорусском стартере, сижу гадаю от чего купить бендикс, какие будут мысли по этому поводу?

Фух, я не спец по 41м но попробую подсказать. Колесо́ — движитель, круглый (как правило), свободно вращающийся или закреплённый на оси диск, позволяющий поставленному на него телу катиться, а не скользить. Широко применяется для транспортировки грузов, повсеместно используется в различных механизмах и инструментах. Подозреваю что если что то похожее в близости вашего автомобиля есть (возможно закреплено на нём) то это с высокой степенью вероятности и есть колёса, как правило в автомобиле наличествуют числом от 3 до 7. Чаще всего 4, иногда в наличии также есть похожий предмет не закреплённый на оси, это т.н запаска. Как найдёте колёса прошу сообщить, начнём поиски замка зажигания, дабы поисками всего сразу не создавать путаницу

Это лего для взрослых пацанов начало напрягать пришла торба единственному что я в нём не поменял - бендикс. т.к стартер стоит на машине начнём викторину с чего подходит бендикс на этого бульбаша?

Какая нужная штука и стоит недорого (видимо пустая внутри)

Почём сиськи для народа?

Так, я маю досить пристойне почуття гумору. А Вам рекомендую надалі задавати питання таким чином, щоб не лише ви їх розуміли

А воно це хто? Голос в голові чи що? Може з розгону в стіну допоможе...

Кстати, уважаемый, как насчёт ответа в личке по моему вопросу? Игнорить, это как то несерьёзно

Поздравуха. Чтоб всё было и ничего за это не было

Ничё не понял, можно подробнее

Я не мыл себе, но знакомый промывал сыроваткой (возможно потому что в селе живет) говорит помогло. В вашем случае возможно балуется ещё и термостат. В 412 москвиче он верхний можно вытащить его из корпуса и попробовать поездить так. если сильно не поможет тогда можно промывка или замена радиатора. Встречал также случаи, что гильзы в блоке наполовину забиты были каким то Гэ.

У меня миоловский (miol) на 2т Работает уже года три никаких нареканий не вызывал. Маленький и лёгкий, были и в чемоданчиках но те что побольше. На работе тоже миоловский на 10т имеет свойство потиху сам опускатся при больших нагрузках (пара см в час)

Узнаю творчество Старой Пелотки. Всю её прочёл, много ржал

Тю, 100 км на коробке без масла. Родные москвичёвские годами масла не видят потому как вытекло ещё в советском союзе и ничё, ездиют . Кстати у меня тоже, спустя некоторое время правда, экс намечается с коробкой. Сталось так что прикупил я коробку полонезовскую на своего москалика, поддон вскрыл глянул зубы целые но она ясен пень бу и что там поляки с нею делали хз. Значит ставлю я ее заливаю в неё масла сколько надо, проезжаю сотни две км внимательно припав ухом к коробке. Запоминю что и как, вливаю туда 200 грамм мегафорса что осталось у меня от трактора (был 1 литр - две заливки по 400грамм = 200гр в остатке). Наблюдаю что будет о результатах отписуюсь и радуюсь, или не радуюсь, эхвекту

ого, это в Киеве ща такое повесили?

ага, мну люкс, редуктора мало, надо колёса побольше ставить, и в городе на 4 он без проблем мотается. это при 1,8, но что то так уже двуху хочется

Что и требовалось получить

Поступит конечно, как только двигун оттарабанит сезон по полной, так и проведём все замеры. НО, если даже будет показатели в +, то это ещё не повод праздновать победу, т.к договор был о положительных показателях ПОСЛЕ замены масла и отработки движка ещё хотя б в пол сезона. П.С Деньги не важны, мне тут самому интересно

Если фигачить в масло по тюбику мегафорса каждый раз, то плохо не буит. НО, оно стоит того ( в смысле денег)?

Серёга с днём народження, чтоб у тебя всё получалось, все мечты сбывались, здоровья только добавлялось, (блин, рифма покинула меня) В общем и в частности. Серёж, с днюхой, с тридцатником, дай боже тебе здоровья, успехов и творческого вдохновенья для исполнения многих (если не всех) желаний и задумок. Жизнь только начинается, всё будет... ОХРЕНЕННО

Даже с пересылкой в мою тьмутаракань, при покупке от 200-300 грн получается выгоднее чем идти на базар, даёшь рекламу в массы!

Во во, предлагаю обьеденить тему с мегафорсом, темболее сам борода сказал что они родственники (хадо и мегафорс)

Бис! Свеже поставленный ГЦС побил все рекорды - сдох на третьем переключении на следующий день 120грн в мусорку. Сегодня психанул, поставил ремкомплект за 8 грн на старый фенокс. Работает получче но всё равно фигово - до половины педалька проваливается а дальше срабатывает. Что можно вместо этого фенокса туда поставить нормального и где его взять? :help: