fargi

То дренаж, если оттуда закапало значит вскоре потечёт по настоящему, т,к уплотнителям или подшипникам капец подходит

или выбегать к машине, ключи благополучно оставив дома, и вооружившись битой. Я у себя предохранитель ЭБН могу вытащить если надо (он у меня в отдельном корпусе над бардачком)

Апнем тему, у кого что появилось интересного в бюджетном сегменте? (брат попросил найти ему недорогой регистратор, чтоб с гайцами сраться под видеозаписью)

Адын савсем адын я заряжал эту дуру. Нелегко пришлось я тебе скажу

Да куда ты денешься . Главное поварили, дочухаеш засранца и будет всё бим бом. Я вон себе на беду щётку на болгарина купил, так теперь ржа вылазит там где её и не должно быть.

Я запихал туда эту дуру! Правда неопытность в этих делах сказывается - надо было больше работать кувалдой и меньше болгаркой. Но ничего, вот отремонтирую полуавтомат, и всё лишнее заварится.

А что там? у меня ничего не видно

Круто! А чертёжик есть?

Дело было дождливым днём, делать было нефиг. Лекарство от скуки одно - идём в гараж. Там ждёт нас нежданчик: заднее колёсико пустое, причём судя по состоянию покрышки я ехал на нём немало на спущенном. Ехал по грунтовке раскисшей, по дождю, ясный пень нифига не почувствовал. Поставил запаску, осмотрел страдальца оказалось поймал саморез. Такой как у меня в подкрылках стоят, мой нет пока не знаю, не доставал. Заглянул на резина сс: новая фулда как у меня 660 грн . Будем надеяться что покрышка выжила. Следующий этап: снимаем нафиг передние сидения, коврики, шумку, ручку ручника, кулису. Вы конечно уже догадались грядёт установка полонезо кпп. Лезем под машину, снимаем коробку, колокол. И тута опа вот откуда растут мои траблы со сцепой. Стёрся выжимной за 5000 пробега наглухо соотв сцепа всё хуже и хуже, а я как дурак всё главные меняю . Дальше снимаем маховик для замены заднего сальника КВ и снимаем заднюю крышку. За те же 5000 пробега сальник задубел наглухо, на вид как пополавился, при нажатии трескается. Очередной нежданчик - крышка, что мне проточили под маздосальник, чуток не такая . Пришлось при установке опять вкладывать деньги в москвича просверлил 5 копеек и использовал как шайбу . Ставим маховик уже маленько похудавшим Спасибо Вове Чайке за нужную и полезную вещь. Далее ставим новый диск сцепления от нивы и собираем сцепу не забыв отцентровать диск. Переходим к коробке. Меняем задний сальник кпп (что то он мне не нравился, оказалось зря) Затягиваем хвостовик со всей дури, прикручиваем назад бублик и шлицевую. Ставим плиту и прикручиваем колокол. Мне не понравилось что к переходной плите колокол прикручивается болтами на 10 тогда как родная коробка прикручивалась болтами на 12. Это у всех так, или мне плита неправильная попалась? Собранная коробка . To be continued...

Сегодня тестил. Всё работает отлично, подвозил знакомого москвичевода, так от регулируемой паузы у того чуть челюсть не отпала

Неа не фунциклируют фотки(((. Мне эта тема тоже актуальна

Пообщавшись с Elektrod в телефонном режиме подключил и себе. Попробую прояснить некоторые моменты, в которых я, например, ошибся. Собственно на двигатель от реле идут только два провода на контакты (А) и (В). (С) идёт не в колодке от подрулевых а отдельным проводом и его не надо трогать. На колодку подрулевых нужно подвести отдельный + включающийся после замка зажигания на Жёлтый с полоской провод И ещё на схеме для подрулевых провод 86 от реле № 2 идёт только на контакт S реле паузы.

его походу пеной строительной шпаклевали

Кондиту сегодня 30, с чем этого самого кондита искренне и поздравляем!

Сегодня только замерил, по трассе со средней скоростью 80-90 на сток коробке обороты почти постоянно 3000 вышел расход ровно 7 литров на сотню, проверял раньше на необкатанном моторе скорость была 70 расход был тоже около 7 ми. Попытался также проверить максималку, по спидаку показало 150, дальше у меня очко заиграло давить, хотя разогнал легко

Это не те фотки ты скидаешь вот так надо. А посидели мы конечно душевно, надо почаще в гости заезжать к вам

Нет Артемий мне везёт со сцепой, причём везёт слабо сказано, ПРЁТ со страшной силой

Завтра приеду по жопе дам!

Приехали запики мои из центргаззапчасть. Свечи сразу поменял т.к мои НЖК хоть и работали но туго им было уже стояли НЖК ВР6е поставил НЖК ВР7еs. С радостью ухватил в руки ГЦС от газельки и трошки поматерился - кто мне сказал что они одинаковы с москвичёвским? НА КОЛ посадить надо этого редиску. На газелевском шпильки стоят как раз наоборот с нашим т.е надо будет сверлить новые дырки.

Вчера ноччу порвался ремень гены производства ДК (дорожня карта) пробег сего ремня составил около 3,5 тык км. Т.к я чуял что такое будет возил с собой запасной ремень фирмы Лузар который и был установлен. Это я к чему - разница в цене 5грн а разница в качестве несоизмерима вообще.

Поддерживаю!

Прошёл месяц незаметно. Как успехи, впечатления? Стоит ли мне выкинуть своё БСЗ и задуматься над чем то подобным? И можно в личку номер телефона для созвона?

Я не женился, но тоже поздравляю!

С днём народження дядя Вова! Крепкого здоровья, творческих замыслов, успехов во всем, счастья, радости, трошки грошей, и много много позитива. ПОЗДРАВДЛЯЮ! Два кратких один протяжный Ура Ура Урааааа....

бендиксы волжаны и 41 идентичны?