Susanin_Dead

Они "невырываемы"? Меня интересует как они в експлуатацыи

Вкладыши там металические, и если мне память не изменяет, полусфера а не шар Мы на етих шаровых пробегали почти три года, и лет 5 они лежали. Вот теперь Батя их перебрал а мне стало интересно, какие они

Москвич помер, да сдраствует москвич

Ну так а у волги один поршень или два? Вольво в етом плане больше косит под сток и остаётся двухконтурная система, двух- мне нравится больше чем одно-контурная. Диагоналку вообще не признаю. Вот такие пироги

а ето какие? фото взято из моего БЖ на драйве

Как сделать короткую помпу не мне тебе расказывать, ты ж статью писал в "Как ето делается" З.Ы. Я не фанат фенокса

Да, но ногу поламаеш пока накачаеш, хотя суть дедовского метода ты понял колесо ровно отпущеное над землёй должно ровно подпрыгнуть на 75% от первоначальной высоты ИМХО

я при шиномонтаже всегда спрашиваю у хозяина какое ему давление делать. те кто незнает обычно просят 2,2 а вообще есть дедовский способ как узнать нормально накачано колесо или нет Вот скажи... ты футбольный мяч накачивал?

Работа, работа, работа

если что, стакан-насадку на помпу можна удерживать стопорным кольцом изнутри - на балансировку влиять небудет Идея применения инопомпы(ВАЗопомпы) конечно же хороша но на мой взгляд лучше 1 раз сделать самому хорошо на родных агрегатах чем надеяться на именитых производителях и их "качественных" ресурсах

Присмотрись на вольвосупорта если собираешся оставлять двухконтурную систему https://azlk-team.ru/articles/tuning/volvo-support/

Я б меньше 2,2 не качал бы. Там ещё от резины будет зависить - может и больше

как всегда 5 минут поиска https://www.drive2.ru/l/3779723/?page=0

Ох уж ети дороги...

Всего и делов то

Так отстойник заводом придуман был в баке... Почему-то многие выбрасывают из или вообще не ставят при смене на газелевские

Делай машину на себя сразу и будеш спокоен. Знаем мы ети "высоты" - плавали

Маньяк потребитель

Да, кстати, с резиной нада быть осторожней - дорогая зараза

ЖЖош Напасянчик, ЖЖош

Меня обижают другие трамваи

Был бы в ВК - другое дело

Ты только тапок побольше бери

Как вариант канечно же имеет право на жизнь но етот вариант ну как то совсем неинтересен. Кажется мне что на ренохе тормозной диск побольше будет чем 412/2140 зачем ставить невентелируемый... смысл менять провереный в ралли гирлинг на какой то там лукас? мне вообще плавающие конструкцыи чуждо