soomker

Я таких подробностей не знаю

Эммм... ДААЗ Solex 21083 - это и все точные данные которыми я владею

Всем привет. Как я уже писал где-то в самом начале моего бортовика, мой 83-й солекс подсасывал воздух из-за кривоватой поверхности прилегающей к коллектору из-за чего пропадал холостой ход, тогда я отвез его моему мотористу и он что-то с ним сделал (он не сказал что именно, якобы проф. тайна ) машина на бензе норм ездит, но на газу великоват расход. Вот я что подумал: а может ли расход быть великоват из-за подсоса воздуха или каких-либо его "шаманств" ? В голове поселилась идея внедрить SOLEX 2141 будет ли толк? Даже если не в плане расхода, а в плане прихода будет ли толк? Мотор вроде бы 1.5 (хотя есть подозрения на 1.7 (едет довольно бодренько как для 1.5) ). На двигле маркировка 412Э накрыто 412-й головой.

Всем привет. Выехал 30-го из гаража - с тех пор машина ночует на стоянке, т.к. в кооперативе никак не могут договориться за трактор, а в моем ряду даже не ступала нога человека, неговоря уже о машине. С одной стороны удобно, а с другой жалко, зато тосол перестал течь , с этой магией буду разбираться уже весной. Заводится тьфу, тьфу, нормально - с одного тычка . Как-то так

спасибо, буду щупать

Ты про тот который самый короткий?

Так новый же патрубок, только купил

Всем привет. Давно не писал, так как перестали платить зарплату и машина уже 3-ю неделю не выезжает . Но мне не дает покоя СО двигателя. Проблема вот в чем: пока машина ездит, недолго стоит - все ок, но стоит ей постоять пару дней и под ней образовывается пятно тосола четко по середине мотора. Грешу что течет в районе радиатора под ним все мокрое (по балке стекает и капает четко по центру) . Недавно сменил радиатор на аллюминь (старый потек) и поставил новый нижний патрубок радиатора (старый прохудился), так вот капли тосола собираются на радиаторе снизу (как раз там где нижний патрубок). Я уже хомут на этом патрубке затягивал до усеру - эффекта ноль. Я уже не знаю что делать, это пятно бесит просто капец как та и тосол у меня не дешевый. Причем пока ездишь все ок, но стоит ей постоять больше суток и привет. Кто -нибудь сталкивался с такой проблемой?

С похолоданием у всех такая хрень начинается, я тоже по-началу в панику подался . Не парься

Я при снятом кожухе пододвигал эту фигню вплотную к рулю, контакты ("щетки") косались руля, а бибикалака один хрен не ку-ку . Я тут написал уже в отчаянии, я уже все перерыл, даже сам клаксон новый купил, а толку никакого. Приходится на дибилов на дороге матом через стекло бибикать

спс, буду смотреть все варианты

Всем привет. Никак не могу победить бибикалку на машине . Купил новый клаксон, предохранитель в ЧЯ новый, реле другое в ЧЯ вставлял (100% рабочее), разбирал руль смотрел все нажималки - все в норме, а нажимаешь чтоб бибикнуть - даже реле не щелкает. В чем может быть проблема? Куда еще смотреть?

Ох и гемморой ты себе планируешь . Сделай как я, так многие делают и все ок, я тоже долго изучал этот вопрос в итоге пришел к этому способу и не пожалел. 10 мин. и можно в путь.

Я делал так: заехал передком пассажирской стороной на шлакоблок, таким образом машина получается перекошена, отвернул датчик температуры и начал заливать Антифриз в разширительный бачок до тех пор пока не потечет из дырки под датчик (не торопись антифриз может не сразу уходить, лей не спеша) потом датчик на место, съезжаешь со шлакоблока и порядок.

Я себе ставил недавно ГБО. Новые: Редуктор (Atiker эл.), шлангочки, газовая магистраль пластиковая (чуть дороже медной), мультик в баллон. Из б.у. только ТОР баллон на 55 литров (висит вместо запаски). Ставил не сам, вышло около 3500 грн.

Хороший машин (немного мою напоминает ) . Удачи в эксплуатации, по началу мозг она повыносит, помню как своего взял (год назад), как я бесился! то троит, то стучит, то что-то отваливается, проклинал все на свете, начал жалеть что продал свою копейку и пересел на ЭТО. Но во время пришло понимание что виновата не машина, а предыдущий хозяин. Косяки поправил и отличная машина. Поездка в 1400 км в легкую. А цвет как у меня "Гольфстрим" .

Спасибо

И еще кое-что . У тебя в бортовике есть запись об установке генератора от BMW? Можешь сказать страничку??

У меня вообще мотор 412Э накрыт гбц 412. Что там внутри я хз, но едет бодренько. По городу расход бенза 10-11л , по трассе около 7-8 (100 - 120 км\ч). А вот с газом какая-то не понятная фигня: по трассе 11л при этом тупая до немогу, по городу если задушить 12-13л, если нормально ехать 14л. . Я вот не пойму, то ли на заправке дурят (пару раз заправлялся до полного клапан на мультике не срабатывал, якобы колонка останавливалась), то ли я че-то не пойму . Ты себе сам настраивал?

Все хочу спросить, у тебя ж раньше был мотор УЗАМ 1.5 , правильно? Какой у тебя был расход газа на нем? Как ехал? У меня меньше 13-ти не получается, а чтоб нормально ехала - 14л\100км. Это норм? Мне кажется - многовато.

У меня вот тоже все ставят во дворе машины - норм, я несколько раз поставил и вскрыли багажник, уволокли: насос ножной новый(за него больше всего обидно, жена только подарила, даже ночь не переночевал ), домкрат почти новый (хороший винтовой) и, что мне больше всего поразило, старую потрепанную переднюю фару, главное одну оставили, а одну уволокли, вот нахрена она им? Причина скорее всего в том, что у меня не популярные номера , как еще не побоялись, вдруг у меня там растяжка??

Сомневаюсь что у него "Мосик", скорее "Лексусик"

Может начальник РОВД хочет обратно свое место??

Я себе недавно поставил ГБО, из б.у. только баллон с мультиком (при установке мультик все таки новый поставил ) , магистрали пластиковые, врезка в солекс 083, обошлось в примерно в 3500 грн. . С настройками сейчас играюсь, никак не могу найти "золотую середину" - либо 11\100 км, но тупит, либо 14-ть, но летит .

А какая сейчас их адекватная цена (без печки) ?