soomker

На подъемы - шикарно, даже с места подгорку - без проблем. На спусках тоже норм, главное не стопорить колеса.

В споре рождается истина Я тоже торможу по-максимуму коробкой, а потом дотормаживаю тормозами. Та и вообще зимой езжу как дедуля, лучше не спеша и спокойно, чем быстро и седой в трех местах . А вообще хочется выехать куда-нить пятаки понарезать да и просто подурачиться, но у себя в городе я знал куда выбираться (у нас для этого была заброшенная взлетная полоса, там и гонки проводили и просто покатушки) , а тут я даже не знаю, да и не охота одному .

С лысой задней резиной ездить можно, но когда гололед нужно ездить без резких поворотов и перестроений, все очень плавно и не спеша и не торопиться. Сегодня пробовал по трассе кататься - стремновато, наезжаешь на ледок и чувствуется как зад по-немногу начинает жить своей жизнью, обгоны вообще не желательны, в крайнем случае максимально плавно. Это при том что у меня сзади лысоватая (где-то 2мм) ЗИМНЯЯ резина, страшно подумать как оно на летней. К сожалению финансы не позволяют обзавестись еще одной парой колес, буду по-тихоньку тошнить по дороге.

Всем привет. Достало охлаждение мотора, постоянно откуда-то капает тосол, в движении и на кратковременных стоянках не заметно, но стоит постоят день два - мокрое пятнышко обеспеченно. Я все облазил, все патрубки на всякий случай обмазал герметиком, такое впечатление что течет где-то в районе термоса, но где никак не могу найти, оно-то не существенно вытекает, но лужица бесит! Появился какой-то стук сзади, залез глянул - раскрутился болт на нижнем креплении амортизатора - что-то новенькое . Сегодня у нас гололед, сказалась почти лысая зимняя резина сзади, на одном из поворотов зад попытался обогнать перед , хорошо что повернул на широкую площадочку и спереди новая шипованая зима, почти развернуло, но все таки успел выровняться до въезда в неприятности .

Может свечи закакало? Такое бывает если машина несколько раз работала на подсосе, но при это практически не ездила, появляется черный нагар и свеча может перестать давать искру, от этого и троение и бензином воняет потому-что он не сгорает.

Целый день сегодня то по рынкам, то по магазинам, туда сюда завожусь - без проблем, даже магнитола не тухнет при заводке. По-ходу все таки геныча не хватает когда много всего повключено.

Во, во и я теперь задумался

Поставил сегодня аккому, после ночи на морозе завелась как нивчем не бывало, зарядка есть, на подсосе стрелка вольтметра уходит в конец белой зоны, а на холостых по середине. Думал я думал и кажется понял че за хрень это была. Я вчера целый день ездил на малых оборотах (резина лысая стремно было ) при этом у меня были включены: Магнитола, габариты, туманки, обогрев стекла, 1-я скорость печки. дворники и по-ходу был не дозаряд, вечером добавился ближний свет фар и абзац. К тому же я вчера почистил все клемы, может и это дало результат.

Если честно, я не в курсе какой стоит. А что? Кстати, в последнее время при заводке тухла магнитола (она у меня запитана отдельным проводом от АКБ) . Может это важно.

Еле-еле провернул. А как найти этот провод в ЧЯ?

Крутил настораживающе . Во-первых при пуске стартера в большинстве случаев сначала пощелкает раз пять релюшка, а потом уже схватит стартер, а во-вторых когда он крутит мотор звук такой, будто крутишь стартером на заведенном моторе. Думаешь проблема может быть в нем? Тогда почему я заглох на ходу?

Нет это не стартер, после подзарядки аккума двиг раз провернул, не правильный показания прибора - тоже врятли, сколько ездил первый раз такая хня и мне кажется что это связанно как-то со снегом

Мало конечно, но мне нужно было выяснить проблема с аккомой или нет. Теперь вопрос в другом: Почему она села на ходу? Я склоняюсь к клемам, завтра пойду куплю кусок хорошего провода и пару добротных клем, посмотрим что выйдет.

Итак аккум простоял 1.5 часа на зарядке, я пока вышел к машине почистил все клемы ножичком + наждачка, поставил аккум, стартер провернул один раз движок и усе, та же байда началась. Получается аккум сдох, но вопрос с какого перепугу? На вольтметре когда газовал стрелка двигалась в сторону увелечения зарядки, может провода окислились и аккома не дозаряжалась? Или может она умерла? Я ее в прошлую зиму в -20 на машине оставил, заводить пришлось с толкача, аккум на зарядку, но вроде норм ездил. Или может все таки гена? Блин, так хотелось погоцать по снежку и на тебе

Не большая хронология . С утра выехал с гаража, ничего не предвещало беды, хотя нет, кое что предвещало, а именно лысая нафиг передняя резина : На удивление по снегу как трактор - прет хоть бы что, подгорку буксует, но ползет, страшно было только тормозить. Поэтому ехал в стиле крадущийся тигр на второй передаче . Таким макаром дополз до НП где меня ждала пара новенькой КАМЫ 519 Евро. Шип. 185/70/14 Забрал колеса, пополз на шиномонтаж, объездил несколько штук, но везде оврал, с одним удалось договориться на вечер в окошке в 15 мин. Вскарабкиваюсь к себе во двор, ставлю машину, берем мелкого и пошли с женой гулять по снежку. Вернулись, я в машину начинаю выезжать со двора, а там выезд на дорогу сразу в гору и смотрю стоит бус - никак не может заехать. Ну думаю ща будет весело, будем мы вдвоем там стоять. Выезжаю: первая - буксует, но ползет, я быстренько вторую - буксует, но уверенно карабкается вверх, короче объезжаю бус и ныряю в нужный мне поворот, ну думаю, вааще красава, москаль рулит и все такое. Приехал на монтаж прождал около 1.5 часа, поставил колеса, пора ехать в гараж и тут.... Выехал с монтажа, уверено топчу по улице, выезжаю на перекресток, проскакиваю рельсы и .... пистец, приборка горит очень тускло, света почти нет, мотор - пук, пук и мы встали, хорошо хоть до обочины докатились. Такого удара пах я еще ни от кого не получал . Все мои танцы с бубном не увенчались успехом, она так и осталась ждать меня обочине, пока я остыну и что-нибудь придумаю, надеюсь хоть марадеры не залезут в нее .

Уже стоит на зарядке, думаю через часик пойти попробовать завестись

Целый день ездил норм, уже ехал гараж и на тебе, хорошо хоть под моими окнами встала. Уже в сугроб превратилась

Всем привет, подскажите пожалуйста, ехал, ехал, вдруг все лампочки потускнели, машина заглохла. В чем может быть проблема? Аккома сдохла?

Всем привет. Надумал переобуть передок в зимнюю резину, выбор пал на Cooper Weather-Master S/T3 185/70 R14 88T (под шип)или Кама Евро 519 185/70 R14 88T (шип) что посоветуете? Или может что-нибудь другое в этом ценовом диапзоне.

Хмм.. надо будет попробовать. А они новые не дефицитные? Как они по качеству?

https://www.drive2.ru/b/575501/ Вот тут чувак показывает как переделывал балку. Я так понял что ты хочешь собрать мотор сам, а не покупать готовый? Почему блок именно от 2103 ? 1.5 маловато будет, или предполагается тюнинг?

Я тоже вынашиваю такую идею, правда я хочу с нивы 1.7, в идеале инжектор, но пока направлен на карб. Ты сам мотор где покупать будешь? Я так понимаю будет б.у.? Кстати вот статейки про установку, может пригодится: https://www.drive2.ru/b/260508/ , https://www.drive2.ru/b/575485/ , https://www.drive2.ru/b/575501/ .

Фухх... прям успокоил, мне для полного счастья еще не хватало без мотора остаться

Попадает с прокладки между ГБЦ и блоком? Чем это чревато? И почему началось только с похолоданием? Совпадение?

У меня в печке все ровненькое, только поролон в труху превратился. Итак, запланированные работы завершены. Краник новый стоит, крыльчатка с ваз 2110 на месте: Старый радиатор: Все установлено + колхоз - ремонтинг , не было у меня металлической планочки крепящей радиатор, пришлось пока сделать так: Залил тосол и ..... потекло . Текло из под датчика вкл. вентилятора, я сначала побоялся его сильно затягивать, но потом понял что жалеть его не стоит, затянул по самые не могу в итоги задраилось, потом подтекало с нижнего патрубка радиатора - решил так же. Проехался (вернее сказать поносился ) - печка греет, температура подымается, вент. вкл., опускается, все патрубки горячие ну в общем ок. Подъехал к гаражу, смотрю - лужица на земле! Думал тосол, а нет - масло епта! Открыл капот: "Ах етит же твою мать!" , вылезла прокладка с под клапанной крышки со стороны моторного щита. Ну как же она меня приколебала!! Попустил крышку, заправил, затянул, завел, пока норм. Новая маниакальная идея: Хочу Опель-торпеду, я свою уже и скручивал и проклеивал все равно на долго не хватает, психанул, коплю . Вот так как-то P.S. : Подскажите пожалуйста, вынимаю масленый щуп, а там кроме масла какая-то как паста бежевого цвета, такая же и в шланге сапуна изнутри, че за..???