Duke
-
Публікації
508 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Days Won
28
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача Duke
-
Ну... у нас я таких спецов не знаю, да и к ценнику я готов не буду, может когда полноценно выеду, тогда может задумаюсь, а пока и так накуплено года на 3 установки моими темпами (РВ-2012Маслонасос-2015стгонгер+сильфон-2016фары-2017 и т.д.пытаюсь догнать)
-
Володя понял-принял я знаю, что ты не Саня Забрали их уже, объява не активна
-
Саня, это ковка или нет?
-
Красивая была
-
Теперь из последнего: 2 недели назад, начала на горячую помигивать лампа давления масла на холостых, попытки обвинить во всём датчик давления масла не увенчались успехом пришлось лезть смотреть, к томуже уже 3 года как этого момента ждал вот этот наборчик (с валом родные шестерни) когда-то по кооперации приобретенный у Владимира chaika и понеслась..... без снятия лобовины у меня так и не получилось точно вымерять размер прокладок по маслонасос, но т.к. потянутая на 1/3 зуба цепь ГРМ мне тоже не давала покоя пришлось по пути сменить и её. В итоге (жаль фоток мало) через тройник подключил к датчику манометр который показал 3.2 кг/см2 при пуске мотора где-то на 30 градусах температуры масла счастью не было предела ну и раз уж понеслась то... и крышку клапанов "красивенькую" поставил и тепловой экран на выпускном коллекторе соорудил (теперь думаю... свечи перегреваться не будут?) Теперь остальное мыть надо Ну и на очереди "подиумы" под динамики на передние двери (но похоже к всеукраинке не успеваю)
-
Ну наверное есть уже что написать Сильно напрягало меня, очень близкое соседство выхлопной трубы и топливной магистрали (в районе бака есссесвенно) позаглядывав решил кинуть там напрямую кусок трубы, после почесав в затылке решил что это будет стронгер (боремся за тишину) вымеряв нужную длину был куплен )на ОЛХ) стронгер 550/50 б/у но не эксплуатировавшийся вварил его стал замечательно, зазор между стронгером и топливной около 80мм, но субъективно тише не стало Ну и очень хотелось загнуть вниз трубу на выходе из глушителя, чтоб в будущем избавиться от этой выемки снизу на заднем бампере
-
К сожалению не подскажу я на развал всегда с боем заезжал после фразы "мы такие не делаем"
-
Тока если на москвиче приедешь!
-
Даже тема отдельная была... вот нашел... Северодонецк там наши встречи, давно это было
-
Шёл шестой "следующий" год Мож встречу местную замутим?
-
Привет землякам!
-
Жуть просто, как время летит, два года уже ничего не писал. Умка переехал (своим ходом что немаловажно) в другой гаражик, теперь думаю будет чуть больше времени им заниматься. После переезда, чуть не обзавелся новой хозяйкой она его первый раз увидела. Ну собственно по машине за два года почти ничего не делалось перебрана с множеством доработок КПП, инжектор был смонтирован, машина заводится заливал прошивки чтоб был нормальный прогрев и на горячую чтоб тоже заводилась, форсунки похоже сильно забиты, но до нормальной откатки прошивки пока так и не дошло. Посмотрел в личку... 7 лет назад у Garri-g заказывал 38-й распредвал думаю нормально он уже вылежался, так что поставил я его на двиг. Впереди отпуск надеюсь выехать хоть что-то откатать Дали будэ...
-
Пункты 24 и 25 и так всегда........ Михаил держись зато москвич греет душу.... ну и тело если печка работает
-
Я понимаю что это износ, но при зазоре по валу 0,06мм и зазору по втулке 0,09мм люфт на гайке крыльчатки будет 0,8-0,9мм (в зависимости от размеров турбинки) ну, а на б/у турбинах меньше зазоров не будет... иначе это новьё я просто сам две турбины разобрал потому что "как мне показалось" крыльчатка чуть ли не больтается а оказалось вал:0,07 втулка:0,1 осевой:0,12 затиров нет при этом "на палец" люфт крыльчатки около 1мм и ничего турбина собрана вест отрегулирован и уже 35 тык наездила.
-
У крыльчатки люфт офигенный, если пальцами за крыльчатку, то около миллиметра и это норма, по крайней мере для АУДИ, а ВАГ не далеко
-
Это да 41-й не плохой "проходимец"
-
Извиняюсь не увидел, красные пружинки с переменным витком - производителя не знаю, брал у "Комбата" у нас на форуме Проехался 1,5 км по гаражам, если амортизатор не менять и чашки не переваривать то очень уж высоко и жестковато, на отбой у амма почти нет хода и амортизаторы нужны жестче или запилить пружины, тем более что они в замки не попадают Короче проехал и не понравилось, я за максимальный комфорт они этого не дали Если интересуют могу продать
-
Заканчивался третий "следующий" год )
