Duke
-
Публікації
508 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Days Won
28
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача Duke
-
А на свечах НЖК начинающихся с ВР - выступает точнее наличие в маркировке "Р" означает что выступаетзначит надо искать без неё или не заморачиваться по этому поводу, так что ждем отзывов по свечам а ещё вчера заглянул в свой бумажный букварь который в машине ездит, так там аналог свечей А20д написали "В6...." с чем я не очень то и согласен Главное чтоб не термоядерная, а то москвич прийдется не глушить
-
Сейчас выход из нержавеющего самодельного глушителя 35 по наруже (стенка 1,5) думаю мотор задышит Москвичеводы, нужно альтернативное мнение и опыт эксплуатации по поводу развала колес на задней балке Почему на москвиче развал задних колес около нуля а у многих иноо -1гр и ещё +/-. Может кто-то эксплуатирует заднюю балку с отрицательным развалом интересует как жрет резину и в каких пределах сам развал?
-
Делал так но уже только в дверях вместо антискрипа, самоклеющийся карпет остатков уйма если невыбрасывать
-
А я не хочу трогать выхлоп до резонатора, чтоб сохранить некий полумифический "обратный подпор". Я в этом не эксперт, поэтому пока оставил родной резонатор. Хотя мысли были вварить 01.26 (хоть он в 2 раза дороже родного) на 50трубе от штанов, но опять же мне главное тишина и тяга с низов (38-й РВ), я делал трахтор, ну или УЗАМ-дизель , верха мне особо не нужны даже на откатке прошивки я их с таким внутренним недовольством кручу... но надо.
-
Дядя Вова До резонатора планирую как и у chaika оставить все родное кроме гофры разумеется а дальше увы диаметр больше и все прямоток Прощай низы с вами так хорошо было как не получишь тихий выхлоп? аяяй мне такого не надо Нее ну тут люди пишут: "Результат — тихо." Я планирую нечто подобное только "банки" другие... короче чё загадывать и сцать, нужно делать и смотреть т.е слушать Ага? с 12 октября и затулю это всё! там 3 дня будет выходных
-
Панель не грохочет, а вот тросики, проводочки, воздуховоды чуть "играють", не то что-бы поскрипывают, но звуки свои издают
-
Жалею что так не сделал когда ОПЕЛьторпедо ставил.
-
На инно дизельном авто с завода, кое-где вибра, но не много; "войлочная" шумка капота; пластик на двигателе внутри (к двигателю) типа поролона; "войлочный" щит моторки крепление на пластиковых гайках на штыри с резьбой, на 2141 под торпедо есть штыри такие; и самое интересное под крыльями формованный пенопласт ну и конечно гидроопоры двигателя Я планировал на капот чуть вибры и вот это А на щит вибра и это ого как подорожало уже я дешевле брал и не тут
-
А на москвичевских свечах изолятор выступает или нет?
-
Посмотрел. Зачет дядя Вова, намучался ты конечно Соединения гляну спасиб не видел их на детолях, может докуплю, но с ними стыков больше становиться, а заварил это всё таки заварил. Пока это поле для размышлений у меня тоже кусок 60 будет и тоже хочется иномарочной тишины Мечта всех москвичеводов. Батя свой 2140 с такой вечной выхлопной и продал. КСТАТИии Опытные комрады КТО потрошил наш резонатор? там такое или цельная перфорированная труба?
-
Технически уже понял что буду ставить (проверенные другими уже варианты) теперь материально дозреваю до расширяющегося тихого POLMO-выхлопа Раз уж их рекомендуют да и бюджет BOSAL явно не для меня Потихоньку собираю все части постараюсь в октябре смонтировать
-
Ходовые испытания показал,и что развал стал гораздо лучше, теперь хоть колеса стремятся вернутся ровно и в повороте на газу руль налился, мне понравилось Ну а коробке гораздо лучше не стало, теперь и вторая через раз втыкается, точнее втыкается либо 1-я либо 2-я. Дааа и на ходу 1-2 и 4-3 втыкаются без проблем На первой я сегодня поездил и даже принципиально въезжал и выезжал из гаража на 1-й
-
а такой что бывает? я таких не видел нет у меня синхроны бронзовые Завтра постараюсь залить масло и провести ходовые испытания, но мне всё же кажеться что что-то с "механизмом выбора передач" т.к. с не заведенным двигателем есть комбинации которые всегда включаться и есть которые всегда не включаются понять не могу Комбинации которые всегда ВКЛЮЧАЮТСЯ 5-3-1 / 3-4 / 2-3-4-5 / 4-2 Комбинации которые всегда НЕВКЛЮЧАЮТСЯ 1-2 / 2-1 / 4-3 Проедусь, буду думать т.к на ходу с 4-3 проблем небыло Дали будэ...
-
Синхрон новый точнее новый ремкомплект. Может притрётсятак кпп скидывать и разбирать не хочется Надежда на проблему с кулисой умерлакрепление переделал сегодня, да и Dolphin с таким же креплением как у меня ездит и всё включается. 5-3-1 включается всегдассука..... но после первой вторая не включается, есть подозрения на пружинку на синхроне где-то заедает но 5-3-1 включается всегдассука....и не заедает А вот с этой Т-образной фиговиной, которая в заднюю крышку вставляется ничего не может быть? Последний день отпуска
-
я брал JP Group .......500 тоже на тот момент самую дешевую и её рекомендовали брать как более жесткую Первая иногда заходит если сидеть дроч... манипулировать с неработающим двигателем то после задней, третей и пятой не всегда, но заходит и если зашла, то первая-нейтраль легко заходит сколько угодно раз. Включаешь другую передачу и снова манипулируешь. После второй и четвертой не заходит На работающем двигателе сколько угодно выжимов сцепления не влияет с нейтрали не заходит, иногда заходит после 3-й и Задней Буду пробовать кулису откинуть закрепить вилку и по включать из ямы, может кто что ещё посоветует? ПыСы Вчера хоть яму (помост) доделал в гараже, а то из подвала со стремянки работал. То ещё удовольствие
-
Нуда... если точнее сегодня сменил 3 сальника полуоси Ставил сальники elring 40x56x7 если поставить впритык то ширина двух сальников 13мм, ширина проточки (посадки) в гайке 11мм т.е. по ширине они становятся НО есть огромное НОО, внутренний сальник манжетой упирается в подшипник (точнее корпус сателитов) и на полуось кпп не заходит, а зажимается ею, поэтому полуось кпп до конца не становится на место и внутренний ШРУС с вывернутым колесом и поддомкраченной стороной тоже не заходит в полуось кпп. Поизвращавшись таким образом и вынув полуось и увидел раздавленный внутренний сальник и перешел в варианту "Б" - кременчуг на герметик с укорачиванием пружинки Ну и наружное кольцо на манжетах elring металлическое, очень неайс, прилеганием не страдало, только на герметик... много герметика. Тогда один и на правую сторону можно ставить и пробовать недосаживать, если есть канавки на полуоси кпп, понимаю, что решение временное, но если нет возможность полирнуть полуоси то это вариант ПыСы смотрю везде пишу по разному, то сальники, то манжеты надеюсь понятно.
