-
Публікації
508 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Days Won
28
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача Duke
-
Мои соболезнования...
-
При попытке отрезать ухо от заднего амортизатора последний был чикнут шлифмашинкой и умер от обезкровмаслевания Теперь придется новые ставить, а я уже так надеялся, что в запасе ещё полежат Старые то, ещё адекватные были. Короче ухо буду варить прям к уху (простите за тавтологию)
-
Так наша ж чашка тоже наклонена и пружина наискось стоит (работает) нижняя чашка наружу смещена Ну собственно у Дельфина от Легаси у меня от Ымпрэзы
-
Наша пружина в субару чашку не влезает мои субаручашки даже с резинками под пружину были , но как я не облизывался и не старался но наша пружина шире
-
Конусную не ставил, ставил шайбу 2мм чтоб упор был во внутреннюю обойму подшипника и не чиркал об наружную Диаметры соответственно 15 / 33
-
Куда подходят? Пружины остаются от мосика а диаметр субаровских меньше
-
Ну потихоньку готовимся отрывать поддон ФЗР от земли Саня это уже твои Красить будешь сам, а то есчё в цвет не попаду )
-
Ну какбы да Ну или балка на ФЗР ниже узамовской
-
Шо то ты фото субаруопор не выкладываешь Замерял я сегодня твою машину и думаю что если тебе этого клиренса мало, то что0то серьезное придется КОРЧить Размер от ценра тупицы до крыла перед-40см зад -38см Правая сторона на сантиметр ниже Пружинки то не похоже не просевшие
-
Нас могут прослушивать сам знаешь кто Надо будет замерять твою стокподвеску чтоб знать на сколько удлинять амм Или если кто читает, со сток подвеской, замеряйте зад от центра ступицы до крыла напишите
-
Итааааак снял пружины, для группового фото Красная - москвич усиленная Серая - москвич "родная" Черная - Rexton II подпиленная, получилась почти в размер с родной, позже ещё 2см прутка отрезал, чтоб в замки попасть Процесс установки не заснял ввиду отсутствия чистых рук Из особенностей: на резиновую опору пружина ставится впритык соответственно на металлическую чашку не налезла Ставить без неё не решился, поэтому пришлось разрезать металическую чашку и вырезав сегмент уменьшить в диаметре При установке аммы открутил полностью. Стала на место отлично я очень доволен Ну и после переделки передка зад тоже подрос Размер от центра ступицы (было 39,5 см) Спереди 43см Ну и бутылочкиииии ) ) Длины амортизаторов не хватило буду думать либо втулить шток, но скорее всего крепление на балке доваривать НО всё равно результатом очень доволен, не хочу, ни ниже, ни выше, мне кажется оптимум сейчас, то что хотел
-
Подойдут ещё с: VW Touareg (высота зависит комплектации) KIA Sorento 2003- (жесткость и высота зависит от комплектации) Toyota Prado Porsche Cayenne Модели указаны в порядке утолщения прутка 15, 16, 17 и 19 соответственно Пост 9 доказательство того, что на вторичном рынке их должно быть много Пост 10 размеры пружин http://kyron-clan.ru/forum/index.php/topic/13157-faq-spravochnik-po-pruzhinam-amortizatoram-podvesk/
-
Теперь по задней подвеске, занимаясь лифтом подвески на другом своем авто приглянулся мне диаметр пружинок снятых с авто и показался очень знакомым, так что взял я их и потарабанил в гараж к москвичу замерял и вот оно Красные это москвич, а вот черные «корея» б/у Далее.... думаю эта тема заинтересует тех, кто хочет подвеску чуть ниже и жестче, а интересна она потому, что на вторичном рынке этих пружин должно быть много т.к. я не единственный владелец этого авто который через 6-8 лет обнаруживает просадку пружин и клиренс не соответствующий рамному внедорожнику, с итоговым жестким вердиктом «пружины под замену», б/у пружины соответственно остаются не нужны! А вот нам, проставка задней пружины 2141 входит как литая при поднятии пружины с неё не слетает Теперь собственно про марку и модели: Черная пружина это передняя пружина марки Ssang Yong: Моделей Kyron; Action (в Украине); Rexton II (именно два, не один) Пружина к верху, точнее к низу, имеет сужение, которое жена болгарина должна убрать, на фото отмечено место косой белой линией. Тогда высота пружин с увеличенной проставкой «Полиедера» будет соизмерима с усиленными пружинами москвича Если у кого, есть высота родных задних пружин то выложите, если нет то сам позже сниму пружины, померяю и выложу В общем КОРЧу быть! Только со временем определюсь
-
Коротко о передней подвеске красные пружины - высоко, но жестко уйдут на продажу В погоне за комфортом были оставлены "родные" пружины и выжат максимум из верхней субаручашки При демонтаже стойки обнаружилось что самарский подшипник с 20тык. пробега имеет зазоры больше чем "родной" на противоположной ступице, выбор пал на подшипник FAG ну а при демонтаже самарскому подшипнику отомстили Стойка в сборе имеет вот такой вид. Ну и на машине стало чуть выше На не груженой машине размер 43 см (от центра ступицы до арки) Ну и клиренс уже устраивает 200 мм до скобы стабилизатора До поддона двигателя который уже лежит на балке ещё на сантиметр выше Тест драйв пока не проводил рулевые наконечники под замену попросились У кого есть отзывы по ремкомплектам "Авторем" пальцы рулевых наконечников (наружные которые), отпишитесь, думал прикупить их?! или сразу наконечники в сборе?
-
Так а номерки одинарных подшипников не подскажите? 26207 наверное?