Wrangler

Проблема в заедании направляющих супорта. Или равномерный износ колодок/диска?

Ну так мы тебе всегда поможем

Пусковая характеристика двух и четырех полюсных двигателей разная. А работать то будет.

Привод выбран неправильно. Неплохие результаты показывают трехфазные двигатели на 1500 об/мин и мощностью 1,5-2,2 кВт (при вкл. на одну фазу), с применением пусковых конденсаторов. Передаточное число лучше изменить - ведомый шкив использовать родной. По поводу охлаждения: все зависит от продолжительности рабочего цикла. Как-то собрал систему из радиатора печки от ВАЗа и помпы от центрифуги старой стиральной машинки. И очень удобно использовать штатный регулятор давления (лучше отключаемый), соответсвенно его настроив. А вот по поводу смазки - тут все делают по разному. И сверлят доп. отверстия в шатунах, и изготавливают масляные поддоны, и ставят шестеренчатые насосы для нагнетания масла в КВ.

Надеюсь на продолжение бортовика, ведь все только начинается!

И мчавшемуся Вестнику по Благовистной

Поздравим Аlexcoldа с Днем рожденья! Всего наилучшего!

Все зависит от цен на ГСМ; + на вход билеты, + на перекусить, + непредвиденные расходы. Можно пассажиром. Будет дешевле.

С нами нужно! +1

Нет, но тебе на 408 подойдет Мне нужна труба с рулевым валом и подшипником от люкса (под трехрычажку). Жаль раритет переводить!

Параллельно контактам переключателя. Полярность имеет значение. Если интересно, сделаю фото.

Рассмотрю вариант обмена рулевой колонки с подрулевым переключением КПП на позднюю, с подшипником под трехрычажку по договоренности.

Ok

Лучше купить. Тем более если нужен не на день. См. личку.

Есть еще одна б/у задняя резинка с кантом.

Ничего не выбросил, вон лежит, ждет перетяжки

Задний уплотнитель под хром окантовку есть, хороший б/у, а также окантовка переднего стекла. Если нужно, перезвони.

В последнем случае, вероятно, увеличенные зазоры шестерен редуктора.

Похожая ситуация. Глухой стук в районе правого колеса. На кочках. Ходовая в норме. Не пойму, как ось сателлитов связана со стуком правой стороны?

Отличный отчет. Спасибо авторам за подробности и красочные фото. Данная поездка еще раз подтвердила неубиваемость и неприхотливость Москвича. Ждем третью часть с финансовым отчетом.

Там вроде штуцер есть возле заливной горловины.

Мои поздравления!

Покажите количество машин, участников, покатушки, площадь стола! Давно таких встреч не было!

Отлично.

Интересует 58*.3701 семейство.