Nimnul

Примерно понял, у самого такой днище обработано, предыдущий хозяин сделал. Я вот думал такой обработать, только между слоями стеклоткань проложить, типа чтоб покрепче было, и камнями не оббивалось. иж 2715 не в тему, но... а чем у тебя замотан стык на штанах? я пробовал силикатным клеем и стеклотканью, так оно сгорело , превратилось в труху и обсыпалось.

Так вот впарили!! 150 гривнов жалко .

У меня отломалась через месяц, купил пекар и пока не парюсь. Недавно забилась сеточка в баке, так он фильтр в дулю скрутил

Завтра прикину, и сделаю. Оно то похоже на обычный москвич, но база грузового больше, кажись на 10 см. В итоге перед одинаковый, растояние между осями одинаковое (так как кардан взаимозаменяемый) а жопа разная. А что за мастика? самодел или какая заводская? фирма?

Бывают такие, мне такой попался. У него лапка которую шток толкает была штампованная, и видимо "недоштампованная". Вручную он качал, а от двигателя нет. Подогнул лапку и все пучком.

Может года авто разные.. У меня получается передняя часть арки гдето до середины, может дальше полностью совпадает, а задняя часть на подкрылке скругляется раньше чем крыло, эдак сантиметров на 4..5. Если натянуть подкрылок, по середине получается горб. А сторона которая возле лонжерона до него вообще не достает. И я не первый с такой проблемой .

Проблема владельцев Комби. Пластиковая защита на задние крылья с 412 мося не становится, ибо арки имеют разную форму, на комбике арка больше. На рынке все в один голос кричат, что с 412-2140 подходит как родная, хрена, позавчера ставил и оно не стало. Кто как справляется с этой проблемой, может с какой нить другой машины подходят? Может есть какая нибудь чудо-мастика которой можно просто замазать и будет ГУД..

Конфетка ГБЦ лежит в доме на табуретке. Нет времени все сделать. А за 2...3 тысячи ничего с низом не случится.

Могут направляйки выпускных клапанов пропускать. Двиг будет работать как часики, а дымит. У меня сейчас такая ситуация, низ движка "новый" а голова с разборки, и дымит, и масло кушает, и выхлопная снутри с рыжей в черную превратилась. Но у меня и впуск и выпуск сифонит, и маслоотражатели наверняка позгорали уже.

Фигасе, 120 грн, я себе БУ за 40 покупал. А были и по 15, но очень стремные. Зазор и контакты на трамблере еще глянь. Но вероятнее всего катушка, к тому же сейчас погода сырая, они любят из за влаги дохнуть.

я не поподаю , облом, дела нерисовались.

Жигуль точно не вариант, хлипкие они какието.

Это по идее расход больше бензина будет? И благодаря спирту каку с бака погонит..

...По такой погоде оно раскиснет, краски слезут и всё) и никто такую визитку в карман совать не рискнет.

а хрен его знает, я в них не сильно шарю. Может и так..

Кум год назад купил ланоса за 1700, за год вкинул еще 500, катается и радуется. Мне пол года назад предлагали форда за 1200, хз какая модель, старенький универсал. но у него все путем с переди от бампера до спинки сидения, дальше совсем плохо. Знакомый вектру пригнал с западной украины, наверно года два назад, может чуть больше, 1992 год 36к пробег за 1600, стояла пылилась после смерти хозяина... если поискать купить можно.

Дык и я без авты.. подруливай.

Может я совсем слепой, но помоему внешне кузов еще не плохой.

Вот хороший вариант: Только думаю 15:00 это поздновато, а скажем на 13:00 в самый раз, темнеет сильно рано, да и все равно все до двух собираться будут.

2715 за 500$ ?? откуда такие цены. Если не гнилой, его помыть и он по быстрому за 700 уедет, пирожкам и комбикам цены не сложат. А за полторы можно, скажем, вектру взять, или ланоса на крайняк. А на счет того что тоже прорва, согласен, только вот шеф на свой Фольксваген выкидывает меньше чем я на комби, и роется в нем не так часто. А тут что ни день то приключение.

Как по мне, продать его пока не вкинуты деньги, добавить к полученному штуку и купить иножоповоз. Москвич это бездонная прорва, ИМХО.

И я не против встречи. Только вот я пешеход , и если встреча на админпоселке то я пас.

Патрубки хоть правильно подключены? Подводящий должен быть ниже, тогда весь воздух потоком тосола через верхний выводит. Вообще у меня редуктор довольно много раз обмерзал, и медная трубка начинает обмерзать только после того, как редуктора уже не видно из за инея. Обмерзал он у меня на дешевом тосоле "Полярник", поменял и радуюсь, теперь даже при -5 завожусь на газу, ниже еще не доводилось. Поршивый тосол при сильном минусе не замерзает, а превращается в желе, проток затрудняется... и приплыли.

После 100 тык, и компрессия 9,5... и до 6,5 крутится... это очень даже не плохой двиг для такого пробега. Он небось еще под 76 бенз.?. А дым синий, это маслице через клапанные направляйки пролазит, ну и кольца. Небось от времени все резиновое повысыхало.