Miha

Как у Тимохи хочешь?

У логана такие же подшипники, как и у Кенго. Та и забейте вы на тот экзист. Там цены неадекват. Берете каталожный номер и в Hotline. Там выбираете магазин с подходящей ценой. Правда, такой способ канает только для иномарочных брендовых запчастей. Подшипник передней ступицы Kangoo2 14"/Logan/Sandero/Clio3/Micra/19/21/Kangoo (37x72x37) Себе я менял в 2010 году все подшипники. На зад купил от 2109 передние HOLA NB721. Передние купил LSA для 2141. Еще не знал тогда, что это говно-фирма. Так вот прошло 4 года, накатал я не больше 10к. Передние уже гудят, в левом люфт. Задние - идеальная тишина, никакого люфта.

http://auto.ria.com/auto_moskvich-azlk_2141_14392370.html

Та я вот с другом долго спорил. У него десятка 290 тыщ уже наездила, всегда заливали ШЕЛЛ, и ему приспичило вдруг ХАДО залить. Я его долго отговаривал, но он уперся рогом и таки залил. Посмотрим, что оно будет.

О, а можно про ХАДО подробности? Сколько пробег у мотора был, когда залил хадо? Какое масло заливал до того? Сколько на хадо проездил? Ну и последствия подробно...

Ну чтоб знал, что молоко понадобится, корову не продавал бы))) Да, наверное к Фиме и повезу. Я ему месяц назад задавал вопрос по КПП. Правда, тогда проблемой были только воющие передачи. А теперь точно ремонт предстоит.

Да, это ты у меня покупал коробку. Задняя хрюкала. На той коробке я покатался совсем немного. С ней я купил автомобиль. А сейчас у меня коробка с донора 92 года стоит. Не помню уже как, но меня убедительно убедили, что эта коробка лучше той моей.

Не не. У меня ж не f3r. Он сам по себе другой, голова 16кл, лапы самодельные. Подушки у меня хоть и просевшие немного, но одинаково, не перекошены. Ну в любом случае, коробку мне давно пора было в порядок приводить. Сальники текли все, которые только могли, масла в коробке практически не было, 4 и 5 передачи гудели сильно. Так что коробку однозначно снимать и что-то делать. Вот только не знаю я куда лезу) Ну хотя так всегда было. Все, за что я брался, никогда не видел заранее хода действий. Все делалось по ходу.

Возможно. Я когда машину купил тоже очень плохо передачи включались, я поменял подушку и все стало хорошо. Но у меня на коробке подушка одна сзади. Если бы ее оторвало, я бы коробкой полы подметал)

Хде?)

Поездил в выходные. Снова намотал 350 км. И на этот раз тоже не без приключений... По трассе ехал, все было хорошо. Заехали в городок, и на каждом светофоре начал замечать при трогании такой звук, как будто в коробке что-то открутилось, как будто там гаек ведро катаются))) Ну особо не придал значения, все передачи включались нормально (так я думал, пока по городу ехал). Потом снова выехал на трассу, включать пятую.... И как-то так она не четко включилась, туго очень. Но включилась. Приехал я потом в Киев, снова светофоры, пробки, пятую не включал, первая, вторая, третья и четвертая включались нормально. Доехал до дома, включил заднюю еще жестче, чем пятую! Припарковался, и еле выключил передачу! Выбивал ее двумя руками) Снова трогался с места, снова выбивал... Короче кое как выключил. Потом заглушил мотор, выжал сцепление, все передачи включались кроме пятой и задней. Вот что за хрень? Я никогда в коробку не лазил. Я посмотрел фотки внутренностей коробки, мне аж поплохело) Это как большой конспект для двоечника! Там столько всего! Подшипники, шестеренки, синхронизаторы, шайбы, куча куча всякой фигни!) И куда его смотреть, если разберу?

Была такая беда когда-то давно. Я тогда думал, что кузов треснул)) После установки подшипников от газели в стойку все посторонние звуки при повороте пропали.

Переулок Первый Противонаклонный!!! Во дают!))) А по теме бампер классно получился! Как раз не хватало внизу какого-то логического завершения, а так полный порядок!

Аууу!!! Мне ремни нужны!) Купили сыну кресло, крепить нечем...

Тю, подойдите к нему так, чтоб человек пять, поговорите. Тут два варианта, либо делает хорошо, либо бесплатно.

Еще на прошлой неделе купил себе зеркала от приоры. Такие: Справа у меня зеркала не было с завода, по этому там был треугольник не под зеркало, а сплошной, очень крепкий. В него зеркало стало четко, ровно, классно и крепко. А вот с левой стороны беда-печаль. Треугольник итак весь был в трещинах. А еще насверлил новых дырок, то оно вообще все разваливается. Короче, слева надо какую-то пластину мудрить, чтоб крепко держалось. Зеркала с подогревом и электро-регулировкой. Схему подключения уже нарисовал, купил такой джойстик управления: https://detali.zp.ua/catalog/5875-blok_upravlenija_naruzhnymi_zerkalami/ Осталось все подключить. Когда я это все буду делать - не знаю) На машине выглядят так: Водительское не ровно. А теперь отдельно про обзор: Ну тут я не знаю, как высказать это чувство, когда в зеркале видишь не одну фару едущего сзади автомобиля, а почти два ряда! Это не обзор, это ОБЗОРИЩЕ!!! Я вижу ВСЕ!!!))) Короче, зеркала крутые!

На днях заварили поддон за 150 грн. Прям возле моего дома в гаражах мужичок есть. Заварил отлично, с двух сторон, керосином залили, не течет. Вчера ездил, поставил, забрал машину. Фоток, правда нет. Расстроен я этим происшествием, не до фоток было. За то пока был снят стабилизатор, я его отболгарил. Теперь правое колесо снова стоит по центру арки. Колесо не сфоткал, вернулся поздно. Сфоткал стаб. Точил на угад, приблизительно сантиметр. Получилось точно. И сфоткал несколько достопримечательностей. Не знаю, может ничего такого, но мне, как дикому жителю Киева это было непривычно))) Это мы искали магазин, оказалось у них все магазины закрываются на обед)

Та короче, баловство это все. От такого удара, как я влетел ни одна защита не спасла бы. Разве что реально сантиметровая.

Поддон у меня такой же, как у f3r. А вот балка самодельная. Какой толщины эта защита?

Ну нам доработать не проблема) Или лучше самому смастерить лыжу какую нибудь?

Вот такая, думаю, всем известная защита... http://automoskvich.com/p50565299-zaschita-poddona-moskvich.html Какая у нее толщина? Если около 2мм, то толку с нее нет. Бывает что-то покрепче?

Да, как-то я узамом столько раз чесал асфальт, пофиг было. Но правда и ударов таких сильных не было. У меня один поддон был вообще лысый снизу)

Не дешево, это сколько? Просто не дешево и качественно у меня есть где сделать. Хотелось бы дешевле. Там не сложно, особого качества не надо. Я без защиты. Но обычная там бы не спасла. У меня как бы балка ниже, чем двигатель, тем не менее поддоном ввалился. Балку вобще счесал сильно. Я так влетел, что аж капот отщелкнулся. Крюк спас. При чем это на скорости около 40 км/ч. Там место такое дурацкое. Яма такая поперек всей дороги. Там под дорогой труба огромная проходит, так вот там труба просела и асфальт под ней тоже. Ее не заметно было совершенно. Защиту буду сам делать. Из пластины десятки, блеать! Буду рвать асфальт!

Пробил поддон. Кто может посоветовать сварщика в Киеве за разумные деньги?

Это не схемы, а детские рисуночки. Завтра возьму книгу на работу, отсканирую нормальные схемы.