Miha

в инжекторе сложного ничего нет.

Ну, современные инжекторы - да. Сложностей нет. Если в ДВС разбираешься, то шнурок и ноут помогут очень хорошо. А с карбом бубен и ритуальные хороводы.

Но если мы говорим о каких-нибудь j-tronic то там жопа полная... Я не знаю, что там в омеге, но знаю несколько человек, которые старые ауди с джетроников переводили на январь.

и лобовуху надо было выше поднимать из рамки

Да, я об этом говорил уже, у тебя красивее получилось.

Короче, с ручками буду экспериментровать. В случае неудачи заклею винилом.

А как же не соответствие цвета с мокументами? "качелей-каруселей" с гайцами не боишся?

Чувак, я езжу с незарегистрированным мотором, что мне париться за цвет?)))

В мокументах белый, коим никогда не был.

Стекло не бракованное. У кого там машины конца 90х - начала 2000х годов? У них тоже должно быть более выпуклое заднее стекло. Замена по причине работающих всего двух нитей обогрева.

Дверные ручки я пробовал очищать полностью, покрывал спец.грунтом для аллюминия и красил. Без духовки. Облезли. Есть инструкции или описанные технологии что и как делать, а то спалю ручки)

А фонари помутнели от старости... Ну то есть как помутнели... Если их вымыть, то пока они мокрые, то блестят. Возможно, полировка решит проблему...

Кстати, поменял себе стекло ляды и обнаружил такую штуку. Где-то уже читал, и в живую увидел. У меня стекло было с самого начала. А поставил я saratovsteklo из последних. И обнаружил, что мое родное стекло почти плоское, а это новое какбы выпуклое, как шар.

Первая моя зимняя резина была б/у Pneumant PN150 - вот это была резина! Я на ней ездил зимой надачу в такие сугробы, что снег заваливало сверху на капот. И я ни разу не застрял! Она выгребала везде!

Потом была Hankook Winter I Cept W442 - вообще никакая! И грыжи повылазили везде.

Сейчас у меня Nokian WR G2. Тоже ооочень классная резина! И плюс, она мягкая, по сухому асфальту идет хорошо, по снегу так же отлично! Но вот сейчас у меня убилось одно колесо, хотел было одно докупить, так от цены просто офигел!

Стойка - Франкенштейн) По частям собрана. Но зато собрана качественно и точно знаешь, что там внутри. А еще если оно там обработано - то вообще класс! Потому что с завода там голый металл...

А много еще там работы по машине?

Да, немного посинел) Красил Mobihel цвет 448 рапсодия. Теперь история цветов такая: Был с завода бежевый (гоби), потом стал серый (нарва), по тех.паспорту белый, а по факту синий (рапсодия))

 

Но какие теперь страшные поворотники, задние фонари, бампера, поводки дворников, а про ручки дверные я вообще молчу! Ну ладно, поворотники поменяю, дворники покрашу. Ручки планирую заклеить черным матовым винилом. А что с задними фонарями делать?

Свершилось чудо!

Теперь я как чортишо с крашенными рамками)

Можно свои 5 копеек всунуть?)

Советую оставить как есть, то есть выступающий порог. И практичнее в плане грязи и красивее, как у октавии типа)

А, ну практически так же, у тебя она сидит глубже, у меня там просто гнутые петли немного... Но щели те же. У бати на копейке зазоры меньше. Плюс, из-за того, что у меня люк торчит наружу, то щели кажутся еще больше.

Крыло не битое 100%. Сфоткай мне, как она снаружы закрытая выглядит.

Я покупал себе тоже не влагозащищенную 25 грн за метр. Но правда, это два года назад было)

Ох вы шутники) Я понимаю, что каждый москвичевод обязан вкорячить что-то из сантехники, что-то из домашней электрики и колонки откомпа... Но сверло или болт вместо оси, помойму уже чересчур)))

 

Но пока мою машину еще не красят, я вот сидел вчера, держал в руках лючок от бензобака и не знал, что с ним сделать... У меня к нему такие претензии: Торчит наружу и зазоры по бокам такие, что палец влазит! Кто-то как-то решал эту проблему?

Опытным путем было обнаружено, что на кар.дачах лента дешевле, чем на али при текущем курсе...

У меня у бати на джигуле после замены распредвала начало дико стучать. При повторной разборке была замечена выработка с верхнего торца клапана (не шарю, как оно называется). Два клапана заменили, стук почти пропал, но еще остался.

Воу воу!!! Астанавитесь! Это штука для удаления (снятия) Windows, а не для установки! Будьте внимательны!

Не решился я сам красить машину, отдал в субботу мастерам...

 

Но до этого был долгий и нудный процесс подготовки... И установка новой двери мне доставила удовольствие рихтовки петли)

В принципе старая дверь снялась не сложно... Оси были не сильно сьедены, ВДшка решает. Примостил я новую дверь, получилась задрана наверх, а-ля Москвичини))). Пришлось гнуть верхнюю петлю назад по ходу автомобиля, потом еще повисеть чуть на двери и вот она стала практически идеально)

 

Ну еще долго я подгонял крылья. Одно не очень хорошего качества выштамповки, но в принципе нормальное. Очень был большой зазор между дверью и крылом, что я решил отпилить край старого крыла и доварить. Получилось нормально. Крылья посадил на несохнущий герметик Body 940. Не очень похож на ту заводскую липучку, но под потребности подходит.

 

Кстати, по поводу новых осей. Купил я на Перова в ларечке отдельном у женщины новые оси в двери для 2141. Взял в руки. Ну оси, как оси (я не держал их в руках никогда раньше), по 15 грн за штуку. Когда я пытался вбить одну из них в петлю, я вбил около сантиметра и оно просто перестало идти! Я выбил ее назад и просто офигел) Она слющилась и пошли задиры по бокам. То есть эта ось в диаметре больше, чем отверстие в петле, даже в учетом разреза! Хорошо, что дверь, которую я купил, была еще нормального советского производства и в петлях были хорошие оси. Их я и поставил.

 

Даже не поделал фоток напоследок... Ну ничего, заберу машину уже красивую и пофоткаю)

Я другу помогал стойки передние на ладе менять, так болты тоже перфоратором выбивали) И руль я у себя с помощью перфоратора снимал) Мировой инструмент!) Теперь вот петли попробую)

Шо ви понимаете в колбасных обрезках

В черный цвет рамки надо, резинку треугольного стекла тоже в цвет кузова покрасить надо?))

+100 Рамки в черный!

Круто! РОвно!) А рамки дверей в цвет кузова будут?

Ок, теперь то, что  меня больше всего пугает... Чем и как оси петель выбивать.? У меня там скорее всего еще родные втулки стоят. Новые нужно покупать?

А есть вероятность, что петли не совпадут? Просто, когда мы бате на копейке дверь меняли (а там петли прикручиваются), то она так калично встала...

Нашел целиком новую заводскую дверь из запасов СССР. Она божественна...

Вот только не знаю теперь как быть... Полностью менять дверь? Или отодрать филенку и переставить себе... Я так сделал с правой дверью. Но тут хочу примерить ее целиком. Чувствую, надолбусь я с петлями...

Да уж, купил я филенку в москвичавтозапчасть...

 

Короче, поделюсь я своими впечатлениями о магазине и товаре.

Сделал я заказ, смерился я с ценой в 485 грн за филенку. (уже 525). Позвонила мне девушка, порекомендовала заказать доставку через деливери, а не через Новую почту. Типа НП без ведома делает обрешотку, берут дорого. Я спросил, как они упакуют, сказали, завернут в картон.

Короче, заказал. Ждал 3 дня... Приехал в субботу, довольный, забирать, забрал... Картоном оказался стрейтч... А когда я допа распаковал эту филенку я просто а...уел! Это, простите, ребята, говно!!! Эту филенку, наверно, гнул руками какой-то чурка в подвале... Углы все полукруглые, дырка под замок просто квадрат без выточек, выштамповка вся плавная... А выштамповка под ручку - это вообще издец полный!!! Я чуть не проблевался при виде этой филенки!!!!! Короче, оформил я возврат. Сегодня отправил за свой счет, так как вины магазина нет в том, что филенка плохого качества. Деньги обещали вернуть, когда получат товар. Посмотрим...

Мог бы написать, что притензий к работе магазина нет, но обещали завернуть в картон, а завернули в один слой стрейтча...

 

Короче, кто читает это сообщение и вдруг надумает покупать филенку в москвичавтозапчасть, даже не думайте! Ни в коем случае! Не в обиду магазину, но, простите, такое говно...