M Power

Я вот читаю и хренею. Мне дурно .. В мире огромное количество двигателей. ЗА поледние 40-50 лет. ДВС не сильно изменился . Среди мировых автопроизводителей. Из сотен двигателей. есть 30 % откровенно неудачных агрегатов. и лишь 30 % отменных агрегатов, и 40% среднячков. Часто бывает что мотор отличный п всем показателям. А акоето его решение , напрочь перечеркивает его достоинства. Кого то это пугает, кого то не напрягает вообще. Виктор не нужно идеализировать Франузов!! Единственный ихний плюс. Это низка цена, за относительно неплохое качество. Но там столько говна было произведенно И пежо, и Рено и прочими. Но были и замечательные автомобили. И да, они неплохие.Но ничего особенного. Немцы просто дороже, но тоже ничего особенного. Мне УЗАМ нравится. По характеру.. Мотор неплохой. Чегото такого, чтобы его было невозможно эксплуатировать, там нет. Читсо по железу мотор вынослив. Есть современные мотоы, в которых коленвалы ломает пополам. И кулаки дружбы на пробеге в 50 000. НУ да он морально устарел. КС полусфера, никому и нахрен не нужная. Ибо пофиг на чем картоху возить))) ДАнь моде ИМХО. ДА и вазы с клиновидной , на стенде не хуже себя ведут, зато нет проблем с тяжеленными коромыслами)) Но И МОсквич далеко не эталон современного автомобилестроения. Относитесь ко всему адекватно!!! У нас народ. СУдит обо всем с какими то предубеждениями, и стереотипами. НЕ буду вдаваться в подробности, думаю мое мнение и так понятно. Я лично считаю. что говном можно назвать, ну откровенно неудачный мотор. Как 30 ка на запорожце. Но и ту люди умудряются заставить нормально работать. Ато вы прокляли тупых совковых конструкторов, которые мотор вам на 100 лет самый лучший не придумали. А всего на 40))))))

ХЗ, газонов как говна везде за копейки.

Олег, посоветуй прибор какой взять. Я тебе расказывал, где сейчас живу. Я и так в огороде что то нахожу постоянно. В основном керамика интересная. НА моем огороде, 500 лет стоял ШИНОК, Евреи держали. А в соседнем селе. БЫли очень знаменитые битвы с Поляками. Очень хочу тоже с прибором походить. Какие критерии при его покупке?

Капец более 60 штук за жигуля..... Люди подурели. Ляньчя тема за эти деньги в идеале! СОри за флуд !!

Это пипец.. Без коментариев. Наш наод не меняется! Та бл ин за 15000 газ 52 можно кпуить и вози себе свой лук. Нет мы рессоры с камаза прицепим. И сложим машину гдето по пути. НУ ниче доедем както. ТЫ ЧТО ВАСЯ.. МОСКВИЧ 3 ТОННЫ БЕРЕТ НА СЕБя СМЕЛО!! Мне Один говорил уже. КУПИВ СОБІ БУУУса. 5 т ГРУЗУ ТЯГАЄ!! І Дівчат в КЛЮБ, І гній на город. І ЩЕбня 5 тонн. БУС універсальна техніка, повні кармани грошей.... А потом єтот бус развалился на пополам у него, и пол года его варили. И влетел человек на нем на 2000 зелени.

Кинь свой номер завтра наберу . Завтра можно будет набрать?

Та и я о томже. Это если бсз с ФУЩЗ. Тогда да. Так что на старую гену попасть можно. А на запуск как ява была? ЛЕгать кикстартер сильно нужно было чтобы завести?

Летом некогда! Огороды. Да и машины варю, и походу и его клепаю. ДА и на мотике езжу и зимой)) НА к 750 в 2012, всю зиму откатал. Ибо первый годэксплуатации дизеля на летней соляре. обездвижил меня на долго)))) Вася, а ты говоришь с минска норм работает? Говорят что на планете плохо, нет эластичности.. Хотя я сильно сомневаюсь в правоте доводов таких граждан. Минское дешевле. И проще. И нет аккума. А есть практический опыт его использования?

Короче я психанул!!! Нет не сдал в металл и не продал. А решил что будет полностью капремонт!! При разборе мотора увидел что циліндр ни разу не точено!!! Поршено как говно в проруби. Видно кольца подкидівали))) Короче расточил , еле еле во второй ремонт попали)))) И то некоторіе задирчики остались. Отхонинговали. Самій плотынй поршень, саімій плотній палец, и втулка. Все плотнячком теперь. Зазор поршень гильза 5 соток. Потом решил освежить немного. Все зачухали, на коляске вырезали гнилье и покрасили. Поремонтировали торсион. Покрасил. Также задолбала меня вилка. Ремкоплекті ходят 1 месяц и оно течет опять все. Психанул А не сделать ка мне рычажную вилку?? Как на уралах. Заказал новіе аморті задние. Буду варить рычажечку... Мот всеравно колясочник. Короче ремонтируется все!!!!!!!!!!!!!!!!! Единственное глушаки подіскать не мятіе нужно!.. Кстати еще будет КСАТОМ кріло передне))) Главня диллема зажигание.. МИНСК или БСВЗ на базе ваз 2108.. Кточ то думает по єтому поводу?

Цены космос! За 5000 на ино бусы уже продают А сколько же на 421 мотор голова

Тимоха- ?0 тысяч мало??? А как обьяснить, что когда я ездил исключительно по Донецку, то я не знал о существовании шаровых, и сайлентблоков. А когда я перехал в колхоз, в Винницкой области. Ге 70 % брушатки положенной 200 лет назад. То мне сайлентблоков и шаровых както абы на 30 000 хватило)))) Пробеги это пережиток совкового прошлого. Какие нах пробеги???? Для мотора еще както их можно применть.А судить о качестве сайлентблоков по пробегам)))) Тем более где дорог нет)))) У нас в селе чуваки на Митсубиши Л 200 ездят каждый 3 й, так они как ведра шарабанят. Говно навреное качество. И прадо, и Каен на дачу ездит. И звенит как драный 412 ый)))

Тяжело в Украине было первое время? Наверное дипрессняк неделю))

Из Германии?

ДА донор єто круто! Я б тоже донора хочу. Может нерастаможеного какого нибудь ИЗ пОЛЬШИ

Нужны борта. Дрова возить и прочую гадость. Но всеже подумываю о серьезном грузовике.

Да будет ГУД. Главное что силовуха вся живая. А филенки то все Фигня. А подскажи Шпаклю лучьше по металлу голому ложить, или по грунут кислотному можно? ДА езжу на маслице. из глобальнго в Одессу ездил. По трассе 120-140 пилил. И это на грузовой кпп.. По динамике разнице нет вообще!! Что на чистой соляре, что на смеси. Единственное добивает процедура профильтровать эту жижу. Я вообще молчу сейчас об этом. Ибо кто знает, думает, чтоя бесплатно должен всех возить... Да и вдруг источник масла узнает , для чего я его буре.. то цена сразу бедит такая, что проще на ОККО заправлться будет)))) А так машина неплохая. Но всеравно подумываю продать , и взять грузовика. и легковушку простенькую. Или на ДУет обменять .

Долго думал продать его или варить и оставлять себе. Решил пока поварить и покрасить. металл выгнули мне из 1.2. в Могилев-Подольском. Выреазю гнилье, обрабатываю до голого металла. Потом реактивным нрунтом, и смесью Нигрол+ ПУШСПЛО. Все детали перед сваркой обрабатываю . Так что это вам е хухры мухры. Начал варить жопу, ибо там больше всего каверных мест. Немного не расчитал с металлом. И научился гнуть сам. Из листа 1.2, об трубы разного сечеия)). Короче делаю как в Танке. Низнаю только кому оно нужно нахх)))) РЕшил пороги вваривать в нахлест, ибо конденсат будет стектаь, и не затекать в шов. А там хгз .. Это мои догадки))

Всетаки , при всех минусах турбины. Без нее плохо))) ДА и 2.5 мотор бодрый.

задняя балка интересует в личку если что

Чтото она меня подзадолбала. После Касика она не едет!. Короче при прогреве плохо тянет с грузом. Пока еду один( самолет) Если еще 2 человека, то на горизонтальном участке дороги тянет. А на подьеме тупо гаснет и все. Есть подозрение. Не слишком там мал зазор поршень гильза? Может она тпо клинит при прогреве? Потом этот к 68 говнецо... Разочерован я этой техникой))) КПП как гавно в цедилке. Передачи эти ловишь пальцем в небо))

Вася, расскажи слабые стороны Газели сейчас. Как цены на запчасти сейчас. Я на них намотал много .Но сам я их не обслуживал. Крутятся мысли поменять своего дукато. НА Газель ДУэт. Ибо нужны борта! Дрова возить. в обшитом цельнометале жалко. НУжна енкая универсальная машина. Как думаешь можно на ДУэте и семью на море возить и дрова из леса? ДУмаю взять с 405 мотором и с ГУРОМ Сильно ли она подаражала с этой войной? Тоеть запчатси.

Чайка нужно меньше есть))))) Я и о себе тоже))) Я помню когда мотался на ЛАносе. То со мной ездил парень на 140 кг живогв веса. и лез всегда на перед. И это было ГОРЕ!!! Рачак кпп находился гдето у него между булок))) И мне очень неприятно было ездить с ним по 700 км, по сути ковыряясь не там где нужно рычагом кпп))

Ланос не плох. Но и ниче хорошего. Единственный плюс. Это надежность! И она неплохая. И за руем даже с 2 метрами там отлично! Это все бред. Уж точно свободней чем в Москвиче))) Но он на дальняк никакой! Я на Ланосае тышь 50 проехал за зиму. Мягкий, хорошо ямы глотает. Но низкая посадка убивает!!! 200 км тти т как труп себя чуствуешь. Вот Авео уже другое дело. И кондер там слабоват!

Новый хозяин, значит тоже москвичевод, раз дал такую суму

Наверное как всегда ДРОМ.. ТАм себестоимость єтого Москвича , не меньше чем Ланоса с нуля собрать. А ценник дармовой ЖАЛЬ!