MoskvichNick

На каком станке профилируется кулачек распредвала?

Главный недостаток «Москвича» — недостаточная ширина, что, помимо снижения комфортабельности, в сочетании с немалой высотой, довольно высоким расположением центра тяжести и рессорной задней подвеской вредит устойчивости и управляемости. Вот почему Жигули комфортней москвича.Ниже центр тяжести,шире и пружинная задняя подвеска. Для уменьшения этого явления думаю сделать так.Передок обрезанная пружина две риски.Задок можно оставить сток если часто ездишь порожняком или усилить если груженым и и жесткие аморты.Машина станет немного жеще зато улучшится управляемость и уменшится раскачка.

Желательно смотреть тему с начала там можно узнать много интересного. На второй странице есть схема, посмотри и тебе станет все ясно. Там видно от класики ставить нельзя вырвет. От ШЕВИ в самый раз.Только они жоще наших. Возьми два амортизатора и сравни в сжатом состоянии и вытянутом и все будет видно.

Твоя система зажигания избавляет от распределителя, а опережение регулируется механически грузиками и вакуумом. Продолжением является микропроцессорная система зажигания, которая регулирует опережение на основе информации снимаемой датчиками (обороты,температура,нагрузка,детонация).

AT LSA MasterSport и др. производство Китай.А выбора все равно нет, большая часть запчастей на москвич китай.

Была темка http://moskvich.net/index.php/topic,10326.0.html

Добавлю.Да родная корзина имеет мощную пяту, но в большинстве случаев при длительной эксплуатации пята разбивается и как раз из несоосности. Не зря конструкторы ставили туда графитный выжимной.Поэтому направлящая очень даже нужная вещь.

По маслу.На морозе минералка застынет вот тебе и будет масляное голодание.Существует неправильное мнение что полусинтетика, синтетика будет жиже минералки. Почитай http://moskvich.net/index.php/topic,10612.msg302226.html#msg302226

Требует ремонта уже вторая помпа.Первая потекла и разболтались подшипники.Вторая только потекла.Теперь думаю купить сразу новую или ремонтировать старую. По сему возникло несколько вопросов: 1.Сложен ли ремонт помпы в гаражных условиях? 2.Уплотнение (сальник,фибра) на всех насосах одинаковые?Продаются ли они?

Такой вариант можно попробывать с четырьмя фарами. Еще где-то видел с квадратными фарами от МАЗа или от Волги. А как нащет ГАИ?

На 2,15 минуте видео видно две трубы атомной станции.

Что-то сдесь не так.ИжАвто вроде работает до сих пор.

Я снимаю кожух так.Немного неудобно откручиваются гайки стартера.Потом откручиваю подушки и поддомкрачиваю двигатель спереди.Двигатель наклоняется вниз и кожух очень легко снимается.Мешает очень шланг печки и немного длинные шпильки.

На этот раз отдал машину местному мастеру.У меня стоял картер №2 и комплект НАЧАЛО.Он поставил старую корзину, та что стояла перед этой (пр-во СССР, поездила год, немножко расшаталась пята),выжимной, диск сцепления осталось НАЧАЛО.То есть запчасти я новые не покупал.Еще сделал ручник,за все 180 грн.Итог:вибраций нет,сцепление включается плавно,правда начал попискивать выжимной вначале выжима.Езжу уже неделю,посмотрим что будет дальше. На фото что осталось от корзины НАЧАЛО.Считаю НАЧАЛО ничем не лучше КИТАЯ.

Б/у тоже лотерея.

Корзина НАЧАЛО

Не правильно.Шатуны и трение здесь не при чем.Осевое перемещение коленвала при выжиме сцепления меняет опережение зажигания и соответственно обороты.

Не существует.

Вот скрины.

Сильно тормозит при смене страниц.

Начну разбирать, сразу дам фото.

Круто!

Поездил я на этой корзине два месяца и сцеление пропало вообще.Машина стала.Пришла весна надо ездить.Сколько бабла вкинуто в машину!И что теперь сдавать металолом?Крик души!Что-бы вы делали на моем месте.

Если так мыслить то давай будем ездить без тормозов, без руля на открученных колесах.Автомобиль должен быть безопасным, над этим постоянно работают мировые автопроизводители.Бак в крыльях или в салоне под седушкой это предел безпечности.Наиболее безопасным место считаю бак под сидением снизу он находится в базе и вероятность повреждения мала.

Установка бака ВАЗ в крыло считаю не самым лучшим вариантом.Наиболее безопасное место это между задних стоек сзади сидения.Нужно лишь подобрать такой бак чтоб максимально рационально использовать место.А вместо москвичевского поддон под запаску и инструмент.