Sprat

Приятно читать! =)) Пират.. Британец.. Кем же он будет в моих руках?) Пока не решил. Ех... Стоит Британец в гараже, который я купил для него в прошлом году, без балки, в общем полностью без передка. Балка в лом, Диски в лом... Нижние рычаги. Но есть и радостная новость, балка в идеале (или почти) уже найдена, отмыта, даже штамп ОТК имеется) Так же найдены в идеале нижние рычаги, Жаль тормозные диски не успел забрать. Ну то такое, найдем) По мелочи почти все болтики, гайки в идеале найдены. Вот такие вот дела. Работа в основном состоит в поиске запчастей, медленном поиске. Ну то таке. Не будем о грустном) Ах да.. ещё одна приятная новость) за 20 грн отхватил решетку переднюю, правда без нижней "губы"... теперь в поисках етой губы, так как она в плачевном состоянии, вся поржавела. Так же в поисках боковых "ресничек" их тоже к сожалению под замену. Бамперов.

Фрезеровал как-то головку где-то на 2.5 мм. поршня под 92-й. не выдержали. почти на каждом пошла трещина, но ето не основная проблема. проблема в том, что поначалу ето был валящий мотор с постоянным звоном, на лучшем 95-м. 98-й так и не пробывал. потом звон постепенно начал пропадать, и вместе с ним компрессия... меряешь - 15 кг. едешь, а оно не едет) в общем я как разобрал его, то кольца выели канавы в поршнях. И ето я ещё легким испугом обошелся) ведь поршня могло разорвать а там и ГБЦ, блок и тд. Так что не всегда большая компрессия - ето хорошо. очень много нюансов при доработках. максимум думаю где-то на 1.5 мм фрезерни. И хватит. И то ето риск. на 92-м может звенеть. Ну а если Газ, тогда - да.

Только открытый. а ещё лучше двух рядный.

Конечно можно. Работал как-то на СТО, Если одна сторона в идеале, а вторая убитая (всегда правая), то меняли всегда только на одной стороне, а бывало что один сайлент) ну и мажоры, почти всегда меняли обе стороны, не в зависимости от износа.

Всем привет! Занялся восстановлением и доработкой ГБЦ под мотор 1.8 л. Хочу запрессовать направляющие от Альфа Ромео... вопрос для тех кто уже этим занимался! Они больше в диаметре примерно на 0. 05 мм. Кто что делал в этом случае? какой вообще преднятяг должен быть с этими направляйками и Москвичевской ГБЦ?

Серый, есть БУ. может подойдет. если что, приезжай - смотри.

Ну я так и думал) а сколько по времени работал, что так быстро закипел?

Опа)) И снова с Днем Рождения!!! =) Достойных тебе проэктов, и незабываемых впечатлений)

Всё верно... 43/11 - это ИЖ. Лично снимали как-то с ИЖа...

Присоединяюсь) С Днём Рождения!

Никогда не сомневался в етом) Хорошая статья, Спасибо!

Так на 4-е договаривались. Так не влезет же

Та да блин... поднимал тему в скайпе... тоже тишина.

Впрыск на 408-й) а моник на 2137 стоит с мотором 1.8 л. http://vk.com/video?z=video10337952_168629105%2Falbum10337952 Качество никакое. Чем богаты) может когда-то сниму видео. А тот самый мось в гараже... разобран почти полностью)

У меня сейчас моник стоит... от фольца 1.8 л. Расход летом был по трассе 15 л... сначала думал ЭБН (волговский стоит 6 кг качает), оказалось ДК. сейчас около 12 л по городу... с работающим ДК. только ДК уже не родной стоит, и работает возможно неправильно, но расход упал) уже радует. заводиться в любую погоду с пол пинка. проблем нет. Так что всё верно, при неработающем ДК расход увеличиваеться прилично.

С наступающим!!! Мирного неба над головой Донецку и Луганску!

Зря. у меня стоят только резиновые колечки под сухарями... ни о каких маслосьемных колпачках на Узаме и речи быть не может. хоть многие и ставят. Кстате масло мотор не ест! За 10000 тыс. уйдет грам 200 и всё. Дело в том что Узам это не Ваз. у Ваза масло сверху потоком льеться, у Узама такого нет. смазываеться туманом. с колпачками направляйки быстро помрут. так что выбор за тобой, а на сарайку (2137) я бы глянул)

Юхууу) я сзади сяду

Да. Было дело, где-то под киевом Будем трамбоваться и кооперироваться.

Я за) водка, все дела

В яку годину? давайте десь на 16-00.

Давайте на наступні вихідні!

Миша не вижу смысла покупать... особенно в это время. Я могу в любой момент поделиться ключем! А если по делу... уже не помню какой ключ брал... но вроде как "китайский сделан для Германии" а это как многие знают, не просто китайский)

Судя по фото, єто погружной.. верно? а какова цена, если не секрет?

Была подобная проблема... очень сильно были просажены гильзы тогда у моего мотора. пришлось всё разбирать и добавлять ещё по уплотнительному кольцу... А совдеп прокладка, ничем не хуже современных. я бы сказал лучше. возможно её просто пришло время, а возможно изначально такая была.