Sprat

Не заметил сообщение ) теперь понял... а на счёт масла.. в морозилку его) чтобы убедиться, что проблема точно в нем. у меня сейчас полусинтетика за 150 грн. так не жалуюсь. проблем с заводкой нет. та и масло само по себе вроде неплохое... года два назад была минералка... в зимнее время без прогонки с помощью кривого стартера масла в поддоне, завести его было очень трудно стартер еле крутил. А вообще не первая жалоба на редукторный стартер... не у всех же плохое масло. так что надо выяснять в чем действительно проблема.

Та игла это так... вдруг. лучше напиши какой карб!

искры либо нет, либо есть. другого не дано. а вот карб да. в нем проблема. копай карб. опять же пусковые обороты... как двиг работает когда завел? очень высокие обороты после заводки? если заглохла и не заводиться, попробуй убрать подсос... опять же не заводиться, нажми педаль газа заводи так. чтоб не хапануло не поверю... это ж как надо свечи залить??? а что за стартер? если высокооборотистый типа 402-го, то и не пробуй с педалью газа... зальет сразу свечи. если простой - пробуй! Игла... как игла может переливать.. она ведь типа новая? смотри в общем. зазор поплавка правильный? но и это врядли, даже если зазор мал. А игла вообще как, свободно перемещаеться? или еле ходит?

Ну тогда померяй плотность... в случае низкой плотности повышай её, электролитом и зарядкой аккума.

Новый то новый... а плотность электролита мерял? и что льешь в аккум? а то мне тут нашептали что лить надо чисто электролит (особенно зимой), ранее всегда лил дистилированную воду. проблема особенно проявилась у меня этой зимой. и ещё нашептали, плотность в аккуме должна быть 0.29... у меня 0.25. вот походу одна из проблем.

Поздравляю!!! Всех благ! =)

Кто "регулировал" карбюратор? пусковые зазоры выставлены как положено? и вообще что за карб?

lex@ с прошедшим! Удачи!

Аеропорт.. очень интересно.. Кировоградцы, что за аеропорт? типа можно "свободно покататься" ?

Та скорее всего проблема в редукторе... вскрытие покажет. Честно с подобным никогда не сталкивался.

Как нет? КСЗ и нет кондера? как-то давно намучался с этими кондерами и в целом с КСЗ.

Та для 1.7 хватит, у меня такой же а вот обьем по более планируеться...

А дроссель от ВАЗ 2107? типа под мотор 1.7?

ООО.. хорошая тема) лежит у меня корзина от какого то форда вроде... подходит по дыркам на 412-й маховик. только ниже где-то на 10 мм. прийдеться с вилкой немного подумать. надо будет уточнить, пофоткать, может кто чего подскажет, или кто такое же захочет.

Хорошые планы) сам мечтаю о четырехфарнике.. но не до него к сожалению сейчас. А моторчик может сразу повеселее? 1.7 например?

Да, по описанию косяков много, но они все решаемы, по фото торпеда в отличном состоянии, а такую попррбуй найди... так же и кузовщина, где-то подшпаклевать, подкрасить, и всё будет ок. Стильный) Удачи с ним!

О нормуль)) что-то многих на инжектор потянуло.. и меня в том числе))) дорого?

Кстате да... седло обработано как-то грубо. или это фото такое...

Красава... когда я уже начну..

А выключатель печки от калины, это простой выключатель или он регулирует скорость моторчика?

И как он работал с такими зазорами? Уже давно такого не встречал)

Отличненько) только моторов не слышно)

моя проблема чем-то похожа... не совсем но всё же.. повороты зимой работают норм, тоесть щелкает реле, а зимой реле не щелкает... скорее всего где-то небольшой обрыв, проверяй проводку.

Меня не будет...

С наступающим Москвичеводы!!!