Sprat

Вставлю свои пять копеек по карбюраторам... на данный момент установил карб 2140, едет конечно же веселее (с тем учетом что я оставил всё как есть, ни с жиклерами ни с малыми диффузорами не игрался) чем с 2105, но настройка ХХ, это ещё то занятие... очень неудобно это делать. Пока 2105 на ремонте(восстановление плоскостей) буду ездить на 2140.. ещё подсоеинение трубочки опережения тоже очень неудобно, так же подключение так называемого "микрика"если я правильно выражаюсь вообще невозможно. места просто нет.

С прошедшим Брат...

Земля Пухом.

Да Вова, мы одна большая Семья! Соболезную...

Что за прокладки под поршня?? под ГБЦ ты имеешь ввиду? И не думай даже, эти бутерброты никто никогда не одобрял, лучше всё же уменьшай компресионную высоту поршня. VictorP выше написал, что точенные поршня, нормально работают! А две прокладки у него потому что сильно резана ГБЦ. и чтоб ездить на 95-м, а не на более высокооктановом бензине, У меня например ГБЦ срезана на 2 мм, и ничего хорошего из этого не вышло. оказалось ГБЦ ранее была пилена. Я это к тому что скорее всего прийдеться ставить бутерброд, но это всё от безысходности.

Тоже интересно за втулки... а то и себе купил... качество блин.

О) норм так описал) Я 2108 разобрал... вроде живой. под замену все мембраны, и сокрее всего корпус ускорительного насоса. так как сильно его рычажок разшатался. у тебя сильно разшатан? не менял?

Брал специальній сьемник за 60 грн. снимать - одно удовольствие. а вообще любым г образным прутком по кругу выпресовываешь его.

Балон, ко мне приезжай, у меня ИЖ.. донор Дяди Сашы, если помнишь такого, глянем у него не проблема и с твоим разберемся, так что давай завтра приезжай, будешь за компанию)

Макс чего за Солекс не описываешь? он становиться на наш коллектор?

"Под предлогом машина в угоне"... что за предлог такой... он ведь и по номерам может пробить в угоне или нет. не обязательно предьявлять документы.

Би-би и фа-фа) Сане lDrPciXl на химпасе видел) всё внимание на дорогу)

Как-то тоже задавался таким вопросом... многие говорят молча показать документы. в основном всегда не спорю, показываю документы, и меня без проблем отпускают.

ну.. для начала выступание гильз проверь - возможно завышение. у меня наоборот когда-то низкая посадка была, было огромное давление картерных газов. мотор грелся очень и т. п. как-то сам ставил СССР прокладку, с виду была как новая, ходила бы и ходила, если бы не низкая посадка гильз.

Насколько я знаю хот-дог ставят когда сильно фрезерована голова, метки не совпадают, степень повышенная, без разрезной такой мотор мягко говоря не поедет. так что не стоит этого делать, лучше взять самую простую прокладку промазать графиткой, и норм по букварю прожать с правильным усилием. Ходят они норм. Уже давно не заморачиваюсь по этому делу,беру самые простые.

Протягивали как-то в 12 кг... вроде и норм, протянули, но потом почти сразу пришлось снимать ГБЦ... так вот 12 кг очень много) шпильки начали откручиваться вместе с гайками))) но это был Москвич 2141 92-го года... там многое сделано нежно) Уверен что блок без прокладок под гильзы собираеться? та и тут не совсем тот вопрос... заведи двигатель - делай выводы.

Правильный ремонт! Удачи в восстановлении!

НАрод! когда встреча? может на пиво куда-то вырвемся без машинок?

Миша у меня есть... лежат как запас. ничего о них плохого сказать не могу, но и хорошего тоже, ещё не испытывал.

Ясно) спасибо за информацию... проблема пяти ступки в том что у нее раздавлено одно направляющее... как это случилось никто не знает) она одна на разборке) буду брать скоро... по чем пока не знаю) позже скажу.

Бибип Сане 28 на перекрестке Хим пас - Громова!

Привет! не подскажешь по КПП БМВ... есть КпП от БМВ 5 есть номер... 1048 401 060. больше ничего не обнаружыл. так же есть КПП от БМВ 3... 242.0.0291.01 что-то мне кажеться что это 4-х ступка... может ты чего знаешь за эти КПП? а то Яндекс толком ничего не сказал.

Направляющие получил... спасибо)

Как работала коробка после замены сальника? товарищи возможно правы по поводу КПП...

А какой диаметр тарелки БМВ впускного клапана? высота?