scoryc

Заузить проход в ззоне разряжения в карбах Вопрос-воздуханы есть?

Мало разряжение

я его вопервых красил везде,во вторых потом шкурил-снимал шагрень до зеркала, и слой там очень тонкий.так что технология соблюдена. а камер и тд у меня нет,не завод и не СТО. А если 2 литрами задуть в один слой-то оно и будет так выглядеть -как недоделано вроде.но то моеИхмо.Кто мойтаз видел в живую-те скажут как он выглядит

Гдето косяк себя проявит.это было не оно

На таз ушло 5 литров мобихела.

Пятаки подгорели во втягиваюшем-перебери

если чего подьезжай -разберусь

неправ. нужно его полностью разбирать- и тогда звонить. или ты снятый якорь звонил? втягиваюшее-нужно переберать. а акум не пробовал другой?

у меня были такие клиенты с попутаной полярностью на вентиляторе

ваз 2108,09 и тд

было дело весной поехали на рыбалку,друг на Ланосе,я на Тазе 2101. так вот я был удивлен от того что он не мог с первого раза подняться на гору по немного сырой дороге. шлифовал,хотя резина хорошая, я тазом без проблем поднялся.ХЗ почему так. касаемо бусов,мое ИХМО задний привод, и обязательно Спарку.будь то Мерс,газель и тд.Пользую на работе Пежо боксера 2013 года, со всякими там ЕСП,АБС итд, и это авто едет пока едеш-остановился,застрял,морда тежолая,сразу в снег проваливается,хотя газель проезжала.незнаю почему так

у меня такого вентеля хватает охлаждать Газель. так что поток он дает ого-го, и даже в дикую жару по Горам в Крыму его хватало, и даже выключался

для Леона.Длина 3.3 м.ширина 1.35 м. вес-невзвешивал,вдвоем заношу в Газель. кил под 80 наверно. буду зимой приводить ее в порядок,облегчать,красить и тд.

На 406 такой как на тазе.я тазовский на газель поставил.все одинаковое

втягиваюшее молчит-какие тут шетки?

их все от Ваза ставят-просто нужно купить качественный шкив

привет.масуу на двигатель проверь. может замок накрылся.могу проверить-Но я в Матвеевке обитаю

Насчет свечей-,ставил и НЖК , и Вош, и тд. но как то мне невезло-сдыхало по одной свечке. потом дал мне товарищ забросанные из за перелива карба на Тазе свечки Мастер Шпрот, я их так и не просушил-а вкрутил в Газелину.Дак это Китай . пром. гамно 60 тысяч еше набегало без проблем. и было снято по причине обгорания края резьбы в камере сгорания,побоялся что при очередном откручивании убью резьбы в головке.откручиваю раз в 20 тысяч-меряю компресию на всяк случай, ставлю всегда на графитовую смазку-тогда не пригорают. Эт я к чему-дело случая,иогут и Бош и тд попасться дерьмо

У меня есть трапеция-могу подогнать

ну это беспорно-просто призрак допусков до этого времени людей мучает.

При ссср должен был быть допуск

Дед сам физику скурил в первом класе

Швертбот переделаный

4 поколение же стоит.вот долго и ходят

если все сделать по уму-все валит, и на бензе. и на газе