Гофра и уголок-Волга 3110, но потом уголок снял и сделал смеситель под газ,туда и вварил трубку по картерные газы, посмотри как у Игорька сделано,там Ваз гофра,в ней с завода есть штуцер под газы-если не ошибаюсь
Дима не изобретай велосипед ставь как на фото,по крайней мере я другого варианта не придумал, всас снизу фильтра, так что стаь так ибо нет места, а нулевики кончают двигатель,
по диагностике показывает положение дросселя 0 процентов,ДПДЗ менял с ним всё гуд
педаль проверял всё в норме,
да и ацп вкладываеться в 0,55 вольта
Теперь для
SERGEYVFS
Серёга виснут в ходу, тоесть после езды торможением двигателем включаю нейтральную и обороты виснут на2000 об, нажал на газ- отпустил -упали
Повторяю дроссель проверено НЕ ЗАЕДАЕТ, ДПДЗ тож сто пудов работает
сам не могу понять что за беда
Народ, чёт темка затихла,или ни кто не делает инж , у меня вылез трабл, виснут обороты, диагностика показывает что все датчики в порядке,зажыгание корректировал нихрена ничего не помагает , какие будут мысли?
Привет, идеальных способов регулировки нет , есть разные двигателя, опишы хоть комплектацыю двигателя, а глохнет не сразу,эт либо бензин гавённый,либо калийное число свечей зажыгания не соответствует, в обшем почитай форум здесь много инфы
у меня компресия 14,5 и ничего не детонирует,кури свечи,скорей всего ни то калийное число, а на старой башке была16,5 , тогда только 100 бензин подходил,но на газе летела оч гуд
я вам так скажу не знаю в каком веке зделали узам,но у меня на откапиталеном узаме жрал 200 грам на 10 000 км,тоесть от замены до замены масла практически не ел