по порядкуМаховик-влияет на возможность быстрого набора оборотов,тоесть рвануть на светофоре,драг и тд. Скажу сразу-не в коей мере не влияет на максимальные оборотыДВС
Шатуны- влияют на набор оборотов+ подымают максимальные обороты Двс,но не много,но мотор веселей крутиться после облегчения шатунов
Поршни-не советую облегчать,они и так пластелиновые,куда ж их еше ослаблять
На расход влияет-Размер тапка , ну и конечно когда двигатель просит,то жмёш сильней,вот и расход лезет,
облегчить по уму можно,но без фанатизма,машынка для повседневной езды,и на драге ты всё время не ганяеш
и еше лучше довести каналы ГБЦ до идеала, тогда будет огонь,но не спорт,тоесть для спорта нужен еше крутой РВ итд,
а так будет динамичное авто ,не уступаюшее по динамике инно-тазам