Эндрю

так и с бабами неизвестно наперед))) а ты б хотел красивую девочку или портовую проститутку мужской внешности?)))

Шо чесно? А я и не знал....я сам могу книгу написать что как делается и от чего подходит на москвич без переделок... не прав в корне... машина хоть твоя... и память на всю жизнь... а друзья девушки не стоят букетов на 5 косарей...

Та ладно... я ж привык как то...) это как с бабой...

У меня новые радиаторы главный и печки. антифриз 250грн 4л... карбоксилатный... горя не знаю... тьфу-тьфу-тьфу. Люди, то что у вас Москвич не означает что он не достоин новых з/ч и качественных ГСМов... я понимаю жигулисты жадные, но у них и машина ниже класом и обслуживать ее гораздо проще и дешевле... Ведь чем лучше в к машине, тем лучше она к вам...

Мужики, есть отличная книга по ремонту наших корчей... ну купите, не пожалейте полтинник... там все в картинках пошагово, легко и доступно... По теме. на 2140 нет реле печки. первое предохранитель, второе сгорел моторчик либо счетки кончились. предохранитель под капотом, моторчик в салоне в ногах между водилой и пасажиром(передним). вводная для поиска: ищешь где шланги, к ним подключена черная коробочка, из нее торчит черный фалический предмет диаметром около 10см, это и есть моторчик.

и веселый) челябинцы рулят!

Ха! там только с коробки ШРУС! он скорее как эластичная муфта работает...)

та предидущее сообщение потерлось...( на кардане ШРУСы?! я полуосях я еще понимаю...

Скинь фотку 41го с фуллвд, мало верится что там на кардане ШРУСы...

Ой не скажи... такой корчик хуже диминого 2137, а сделать его он бы просто не осилил... А ты рома не хоч купить?

Новая течь не должна! яя говорил про старую или перебранную....

ну как сказать у меня притералась и все ок было... новая помпа притертая заводом, а на валу старой есть выработка и пока шайба не перетрет ее форму будет течь, все зависит от износа контактной поверхности вала. я ремонтировал насосные станции, все тож самое, так же притиралась и переставала течь... байка, не байка, говорю что не раз делал и как оно себя вело видел...кстати на 408ю помпу сальники и шайбы подходят от 412го. мое дело поделится опытом, а не рассказывать байки...

Точно не читатель... писатель! он менял... не раз... разные.. понимаешь?

Леон, если читал, зачем писал? ради количества? ШРУСЫ на нивы спереди, вместо кардана не канает. кардан единый выход.

Леон, пойми, прости и отпусти)

при том. у тебя 412Й? ну вот, у нас не ШРУС, а кардан...

не понял юмора

опускать можно, при этом кардан выравнивается, а при подеме изгибается. влияло и в теории должно влиять, почему и не рекомендуют жопу задирать. мерять упирать линейку в заднее колесо и смотреть расстояние до арки. и так с другой сторони и сравнить. перед мерять ненужно. чем меньше тем лучше. зад опусить, мешек с песком, а то и два и поездить) может тебе это и не нужно) скинь хот фотку авто сбоку.

Тада ты алень)) я тебе изначально сказал как ставить, а если там просто радиатор перевернут, ну включил бы мозг, розвернул, спросил если че))) ну если черный пояс сними еще раз и разверни)) все ж просто

у меня было что 3 кардана подряд вибрировали, решил заменой на 4й) а если жопа сильно задрана, то и крестовины долго не походят и кардан может откручиватся(и такое было на лифтованом). соосность проверять расстоянием от колеса до арки. должно быть примерно одинаково. у человека был разнобой санитиметров в 5. итог коробок 6, карданов штуки з положил, пока мост не выровняли)

уже февраль.. кто то что то делал?

А сайт МВС то бомбонули))) так им и нужно!

Дядя алень Рома что то путает... на рыжом забор был с блока, выход пеучки был слева сверху у тебя так же вот для этого ты и делал отверствие между ГТЦ и ГЦС. у меня так же... и на комбаре было так же. это оптимальное включение. а то что забор со впускного не страшно у меня на том шланге крантик стоял если помнишь) в верхнем шланге краник ставить не вижу смыла, помпа вытягивае весь воздух в течении 10-15км ходу. потом нужно просто долить тосол в радиатор

зачем?! у тебя ж правильно стоит слева сверху на гришу... послое 80х штуцера под 45 градусов оба в разные стороны, а вообще главное что б перегородок не было...)

за 200 баков машина конфетка! еще и пирог, он всегда дороже был) нуну.. мне Рома говорил как ты его "отблагодарил"... эта услуга минимум 50грн стоит и то если попутно ТО делать... тебя ж Рома в базу вернул, а ТО ты у других сделал, даж на проезд Роме не дал... аяй!