Эндрю

Резьба 10х1. выходы перед/зад. непойму зачем статья? его ж поставить как колеса накачать! у меня секса по более было) да и без меня б врятле рома кастомайзил))

а я могу матеро порезать)

а год я стоке ездил... больше 20тыщ откатал...

на коротких мостах полуоси короткие, а шлицы бывают и мелкие и крупные... бывает и 3,88 и 3,9, лучше 3,88 он от позних 40к и люксов. 3,9 поздний ИЖ, зубья на ГП тоньше... Себе буду ставить 3,88(уже имеется с пробегом 20тык), 4,22 больше 80км/ч не экономична при 4х ступке.

Иж да) Москвичи нет)

а теперь именные без региона идут))))

у меня 408й 67го.. ноу проблем! приколы веселые)

вот наоборот... я много ранних кузовов порезал, жывих и до 1000грн... а 40ка была одна, дорогая и шлак... в нете дешевле 408й будет... качество лучше, на вид красивее... 2141 не то, я не фанат переднего привода, да и дорого+радиус поворота как у вазовской класики... 408-ранний 412 отличный сити кар. дешево, маневренно и не жалко)

Моя цитата там была буд то я спрашиваю, а ты все по полочкам разложил... ты ж весь текст не цитировал.. ну да ладно... будет статья как это делается, но где то через месяц, щас холодно и не выточили втулки...

Спасибо за копирование моей идеи с 4мя фарами... но как то не красиво писать от своего имени... Авообщем в корне не правильно описал идею и принцип реализации.. москвичевские поводки не пригодны для этой затеи...

хм... интересное курево...

а ты не помнишь как на 408м снимали?))

никак, пацаны затестили, у них попроворачивало шейки в балансирах, они хотели сделать новое по другой технологи, но забили и посейдень ничего не происходит в этом направлении..

Я на работе мне некогда резать было... совместно неочень... ведь фары пачкаюся реже и не синхронно с лобовым... а на ино я видел что фары чисти по команде, но со включеным светом разумеется...

скоее грозно возмущенное))) да и как по мне пимпу для включения нужно делать отдельной.. ты хоть понял что написал?))) с москвичем и так хватает работы в межсизонье да и круглый год тоже))

бред эта тема.... мы не юр лица, нас это вообще не касается... да и пока что это просто пиздежь ниочем.. а про дипутата тебе раньше сказали, я удивлен что ты не понял...

Бред... тупой и беспощадный... меня бужка ТО никогда не делала депутатом... не плюсов не минусов...

да.. печка, фары, гамнитолка+саб, переодически пропеллер... 1-1,5 часа в пробке еду 6км с работы вечером и так каждый день.. вот и посчитай... а то что у тебя 100 с лишним амперный так сильно просаживается о чем то говорит... ты ссумируй ток нагрузки и сравни с токоотдачей гены на холостых... я читал что на 2112 проблему просадки решают заменой РН и тогда становится 14,0-14,4 во всем диапазоне не зависимо от нагрузки... некоторые диод ставят с падением в 0,2 В и тогда ген видит пониценое напряжение и поднимает..

б/у стартер 50-150грн.. втулки и счетки выйдут минимум в 50+медные контакты гривен 25-35... и это все актуально для 412го стартера... лучше за 150 взять нормальный 41й и забыть как страшный сон 412й стартер.. а "недвижимость для богатых" потому что запчасти дороги и недолговечны...

для кальциевого АКБ 13,8 маловато, минимум 13,9 а лучше 14,1...

Та я ж шутил как бы... просто вечером потребление моего корчика примерно 15А, а гена дает около 5А при том что еще оклол 3А ворует на самовозбуждение... буду ставить 2112 на 80А... амперметра у меня давно нет... ты ж видел мою приборку! даю график для размышления.

аналогично... то ли я олень, то ли 50а мало...

все пропихивается... в москвич все подходит и помещается))) +1

колпачки снимаются! при условии что тепло! в комплекте с ВВ силиконовыми идут гребешки...

эт все ерунда, для стоимости наших б/у стартеров экономически и морально это не целесообразно.