космич

да они пашти новые... тыща пробега...

Снял зимнюю резину. Переобулся в летний вариант. Заодно пришлось и диски прокатать. За всё 100 гривен.

Христос воскрес! Может быть. У меня всё нормализовалось после замены. А до этого и прокачивал и главный перебирал и ничо не помогало...

да уж... Ужастик. Сразу видно с водичкой в масле ездил.

да уж, старая гвардия так и делала. У меня был случай. Пацаны знакомые собрали мотор, не заводится. Звонят, шо может быть. Говорю, шо то не так, проверяйте всё. Метки, зажигание и т.д. Я как раз на работе был, подъехать не мог. А когда приехал было уже поздно. Какой то мужичок насоветовал, они привязали машину к ЗИЛу и давай его тягать. Он сначала стрелял, чихал, но это его не спасло. Потом появился стук. Тут приехал я, послушал пацанов, послушал стук. Всё, говорю, покатались, разбирайте. Короче итог: вкладыши гребонуло, ещё и цепь на зуб промазали.

и у меня есть кольца. тоже на краску садил. причём в последний раз пришлось ставить аж по три кольца на каждую

ну вот, дочитал всё. классный гаражик, много интересного. вот токо битумом по машине аж сердце кровью обливается.

Серж писал(а): Где битум, как битум. ну мастика же битумная

а у меня вместо него катализатор ДЖИЭМовский стоит. уже года четыре

блин... я с ужасом жду, когда моя коробка скажет ГАВ. тогда прийдётся брать умную книжку и из двух коробок собирать одну

где взять такие диски, как на твоём драконе ?

у меня ещё две фары есть. плохо видно крыло. скорее всего замена. всё остальное ерунда. понимаю, неприятно, но не вешай нос. Всё решается

первым делом, надо крыло поставить, что бы можно было ездить.

себе ставил, пару лет назад, тоже не подходило, маленькое какое то. Пришлось перерихтовать его на свой лад. И всё равно так как было, сделать не смог. Время поджимало. Да и терпения не хватило. Чем больше бьёшь молотком по детали, тем больше работы маляру.

Карандаш писал(а): Крылья нужно было московские искать. Машин зачед,тока решотку б ей другую. у нас особо выбирать не приходится. хорошо хоть такое есть.

а чо он такой грустный?

Merskvich писал(а): А по поводу развернуть карб, космич, попробуй если и не понравится, всегда мона все вернуть назад, но мне нравится та наверно таки надо развернуть... сегодня уже присматривался к нему... токо время надо выбрать.

привет. могу подкинуть ещё одного донора. бочёночек это конденсатор, 10 и 40 это вольты, 40 круче. платка это замедлитель лампочки аварийного уровня топлива.

Merskvich писал(а): космич писал(а): странно как то она подключена... к цепи датчика уровня топлива... нагруз или перенагруз показать лампочкой, это что то новое. эконометр, возле которого она находится, механический. работает от воздуха, точнее от его отсутствия, короче от силы вакуума во впускном коллекторе. всё. пошёл на работу, железяки рихтовать... Я тож про это думал, но другого обьяснения этой лампе я не нашел. Да и в книгах инфу про нее не видел. Буду рад если ктото скажет точно что она дает и куда третий проводок подключать. а может сделать по другому? поставить не просверленный прибор, без лампочки, как у всех и забыть про неё. тебе про неё может рассказать только один человек, тот кто её придумал, предыдущий хозяин.

ну ну... дерзай... если шо у меня прибор есть целый, без дырок.

штаны - резонатор. между ними нет трубы. Труба которая между резонатором и глушителем стоит 85 гривен. только что звонил узнал...

значит развал сошёлся. это уже хорошо. а стуки есть ещё какие нибудь?

результат. я до сотни за 17 секунд разгоняюсь. правда это было на 76-ом бензине и с пассажиром.

Merskvich писал(а): космич писал(а): знакомого нет. Но рядом с моей работой есть... масло на халяву это конечно хорошо, но залить бы ХАДО.... или хотя бы тюбики. тоже прикольная штука. есть две маленькие полушестерни которые надо вырезать. Они ща при мне, только мне их потом отдать надо. Можем срисовать размеры и если он возмется за это будет супер конечно))) надо таких экземпляров 3-4. ну так что поговорить мона!? прошу прощения... резко умчался на работу. Короче. Рядом со мной, на Краснозаводской, есть контора, выполняет токарные, фрезерные, зубонарезные работы. Я там не был, но говорят делают хорошо.

Merskvich писал(а): на натяжителе цепь была на один ряд зубов в сторону!!!! так там ещё должны быть последствия... типа поцарапаной крышки...