космич

где взять такие диски, как на твоём драконе ?

забыл спросить, ты куски бампера все собрал? да, и последнее видео такое печальное... прямо похороны... не надо так.

та всё у тебя как у всех... я себе тоже менял, и тоже всё наперекосяк... качество штампа галимое.

и у меня в том же самом месте щель увеличилась. А по двери зазор выставил, но крыло внутрь уходит, и дверь при открывании затирала. Пришлось жёстко гнуть монтировкой.

Карандаш писал(а): Крылья нужно было московские искать. Машин зачед,тока решотку б ей другую. у нас особо выбирать не приходится. хорошо хоть такое есть.

Merskvich писал(а): Писец вообщем, делают чтото непонятное, неужели если этим занимаешься, взять точные размеры и штамповать, чтоб люди потом покупали и норма ставили!? Далеко и долго так не протянем, хотя... вот именно, если этим занимаешься, какая разница для продающей стороны, ровное крыло или кривое... главное что оно есть и его покупают

есть один способ, жестокий правда... датчик давления нужно выкрутить, но не полностью. Чтобы он не выпал, витка на два три. И не отводя глаз от датчика, попросить кого нибудь завести двиг. Если давло есть, из под резьбы потечёт...

тоже вариант, и заводить не надо

попробовать, что ли...

судя по фото, излом тросов и трубок. это я думаю минус, но не значительный...

короче, всё классно... этож у тебя троса подсоса нету? и подогрев у тебя не подключен. есть одна затрата прокладка новая нужна

Merskvich писал(а): А по поводу развернуть карб, космич, попробуй если и не понравится, всегда мона все вернуть назад, но мне нравится та наверно таки надо развернуть... сегодня уже присматривался к нему... токо время надо выбрать.

Мерс, а чо эт у тебя с аватаркой? есть чего отсыпать?

странно как то она подключена... к цепи датчика уровня топлива... нагруз или перенагруз показать лампочкой, это что то новое. эконометр, возле которого она находится, механический. работает от воздуха, точнее от его отсутствия, короче от силы вакуума во впускном коллекторе. всё. пошёл на работу, железяки рихтовать...

Merskvich писал(а): космич писал(а): странно как то она подключена... к цепи датчика уровня топлива... нагруз или перенагруз показать лампочкой, это что то новое. эконометр, возле которого она находится, механический. работает от воздуха, точнее от его отсутствия, короче от силы вакуума во впускном коллекторе. всё. пошёл на работу, железяки рихтовать... Я тож про это думал, но другого обьяснения этой лампе я не нашел. Да и в книгах инфу про нее не видел. Буду рад если ктото скажет точно что она дает и куда третий проводок подключать. а может сделать по другому? поставить не просверленный прибор, без лампочки, как у всех и забыть про неё. тебе про неё может рассказать только один человек, тот кто её придумал, предыдущий хозяин.

нержавейку бери...

штаны у тебя плохинькие... в районе уха рычага, одна из труб на половину вмята. На соединении коллектора со штанами ставишь прокладку и обильно смазываешь её красным герметиком. Проверено. не выгорает. Остальные три соединения (труба в трубу) для упрощения сборки разборки, лучше заменить ТАЗовскими соединителями. Красить ничего не надо. Потому как трубы изнашиваются изнутри быстрее чем снаружи...

значит развал сошёлся. это уже хорошо. а стуки есть ещё какие нибудь?

да уж... тебе б колёса нормальные, с дисками нормальными, от тогда бы была гармония...

да уж, старая гвардия так и делала. У меня был случай. Пацаны знакомые собрали мотор, не заводится. Звонят, шо может быть. Говорю, шо то не так, проверяйте всё. Метки, зажигание и т.д. Я как раз на работе был, подъехать не мог. А когда приехал было уже поздно. Какой то мужичок насоветовал, они привязали машину к ЗИЛу и давай его тягать. Он сначала стрелял, чихал, но это его не спасло. Потом появился стук. Тут приехал я, послушал пацанов, послушал стук. Всё, говорю, покатались, разбирайте. Короче итог: вкладыши гребонуло, ещё и цепь на зуб промазали.

результат. я до сотни за 17 секунд разгоняюсь. правда это было на 76-ом бензине и с пассажиром.

что ты там придумал? на что денег нет?

Merskvich писал(а): космич писал(а): знакомого нет. Но рядом с моей работой есть... масло на халяву это конечно хорошо, но залить бы ХАДО.... или хотя бы тюбики. тоже прикольная штука. есть две маленькие полушестерни которые надо вырезать. Они ща при мне, только мне их потом отдать надо. Можем срисовать размеры и если он возмется за это будет супер конечно))) надо таких экземпляров 3-4. ну так что поговорить мона!? прошу прощения... резко умчался на работу. Короче. Рядом со мной, на Краснозаводской, есть контора, выполняет токарные, фрезерные, зубонарезные работы. Я там не был, но говорят делают хорошо.

Merskvich писал(а): на натяжителе цепь была на один ряд зубов в сторону!!!! так там ещё должны быть последствия... типа поцарапаной крышки...

акей... пусть дальше валяются... жрать не просят...