космич

Сарайчику в этом году 30 лет. Взрослый совсем. Пробег 71000 км.

Переобулся в летние тапки, первый раз за три года. Подвёл задние колодки, а то ручник уже на пределе. Загудел левый задний подшипник. Не критично, но гул уже есть.

Вилка всегда гробит пыльник. А ещё они ломаются часто.

Надо бы ещё написать под какой двигатель черепашка нужна.

Поролон в полостях это хорошая обесшумка кузова, но варить очень опасно.

На холостых зарядка есть. Всё хорошо.

Пропала, вчера, зарядка. Диагностика показала, генератору пора на пенсию. Делать надо, бо машина катает меня каждый день. Присобачил опелевский Стоамперник. Не обошлось, конечно, без диода. Двигатель не хотел глушиться. Теперь зарядка как надо.

Сочувствую.

Синтепон и пластиковая стяжка гораздо дешевле.

Подушка на кулисе по моему не съёмная, я уже не помню. Я у себя просто подложил под скобу кусок резины от камеры и уже много лет так всё работает без стуков и лишних люфтов. А люфт в шаре устраняется ударом молотка по дну корпуса шара.

Корпус термостата и помпа забираю.

Вряд ли это можно так остановить. Это один из тысячи клиентов который принципиально не захотел платить. В основном у людей просто нет выбора. Это никак не контролируется. Генеральному директору, судя по всему, плевать на такое. А может он сам за этим стоит. Давным давно, лет двадцать назад, мой друг, в этом же автосалоне, покупал машину, митсубиси. Автомобиль в базовой комплектации был без брызговиков. Опция. Цена с установкой была в десять раз выше стоимости этих же брызговиков у официального дилера. То есть на рынке было ещё дешевле. Установить их сам ты не имеешь права, снимается гарантия. Элементарный развод на ровном месте. И деваться некуда.

Это не экономия. Менеджеры так зарабатывают. Авто приходит с коврами. Они их вынимают и тулят потом за бешеные деньги как опционные.

У нас на работе тоже так делают. Коврики как опция. Недавно был скандал. Иностранец хотел купить у нас машину, а она без ковриков. Так он устроил скандал, говорит нигде в мире такого нет. Послал всех на..., забрал деньги и уехал.

Ссылочку дашь на сальники кортеко? Красивые. Тоже такие хочу.

👍не думаю что транзистор уменьшит количество проводов, а реле в разы надёжней. чойто лайк не удаляется...

👍 суперпупербомбезно! А лампочку через реле. Ничего сложного и реле не будет включено постоянно.

Люфт вала в подшипнике проявляется дёрганиями и вибрацией при трогании с места. Очень распространённая проблема с кпп сорок первого. Немного помогает если выдвинуть подшипник из коленвала. Например подложить под него шайбу потолще. На несколько лет хватает. Я часто так делал.

Есть вариант хорошего билэд за почти бесплатно. Только он в эти фары не влезет. Выковырять их с битых фар после дтп.

Патрубки из нержавейки уже приехали. Хотя вчера по телефону сказали, что отправка второго числа.

Спасибо. Уже заказал.

Спасибо.

Сдохли пневмоупоры багажника. Кто знает надёжные? Где купить? Ссылка приветствуется. Спасибо.

У меня там один винт, качества, я так понимаю. И вакуумный клапан ХХ тоже крутится на пол оборота. Вот нашёл фотку. Крутится клапан и винт который под углом к корпусу.

С новым трамблёром мотор на холостых очень неустойчиво работает. Хотя проблема может быть в настройке карбюраторных винтов. Ника не пойму как их правильно крутить. Озон, с отдельно стоящим клапаном холостого хода.