космич

нет. а как?

:D я уже пытался... не вышло... мощности не добавит, расход не убавит, динамика чуть смещается к низам. С самых малых оборотов имеешь хороший момент, и исчезает порог между первой и второй камерой. просто идёт плавный разгон до максимума. Короче говоря движок очень красиво работает. Так мягенько и плавно, что переделывать назад, как было, уже не хочется... :good:

О-о... в нашем полку прибыло развёрнутый карб это хорошо.

всё получается, если через сюда http://radikal.ua/

у меня снимается сам, только надо ровно потянуть.

по моему цена та же, по курсу... Джонни недавно делал. можно ещё у него спросить...

и я присоединяюсь. С днём рождения!

АК47 ... +100 к вежливости собеседника http://vkontakte.ru/id71628395?z=video71628395_552%2Fstatus

а я чо... я ни чо... я машину переоформлял, мне сказали уже ничего не надо. извините... больше не буду...

так техосмотр же отменили...

молодца! :D ну ведь дозвонился же! подумаешь пачка сигарет... ) )

... ну нам мариновка больше не грозит, я думаю... 150-200 вполне приемлемая цена. я за! а как насчёт детей? сына 10 летнего считать за парня или ....? скинуться по приезду на доп. хавчик тоже не против. и призы это интересно. считайте... вроде не дорого выходит...

для стёкол фар продаётся специальный герметик, называется ГЕРМЕСИЛ. или ему подобный...

система пустая, так и будет. когда тормозуха пойдёт со всех штуцеров, тогда педаль станет жёстче. я обычно делаю так, одеваю на штуцер шлангочку и опускаю второй конец в тормозуху, приоткручиваю штуцер, и качаю педалью пока тормозуха не пойдёт. потом закручиваю и прокачиваю по нормальному, накачал-открутил-закрутил-накачал-открутил... а про пружины чо то я вообще ничо не понял. в чём проблема?

у моего брата такая была... по моему если уменьшить мощность спирали на ней вообще ничего не приготовишь.

перетюнинх http://prikol.i.ua/view/639704/

а ты хочешь два носа в одну камеру? тогда понятно. нагрей носик до красна и он будет как пластилин...

Ок, поставлю старые провода для пробы но это не факт что оно, просто интересное совпадение. я после того случая Тесла больше не покупаю, знаю что хорошие провода, но как то боязно, ведь реально чуть машину не спалил. Осень, после дождя, уже почти стемнело, машина стояла на улице. пришёл, заводить, а фиг там. не заводится. крутил, крутил, завелась, но сначала один цилиндр хватал потом два начало работать. я ей подсос, щас думаю прогреется, заработает. и сижу курю, с открытой дверью. и тут краем глаза замечаю что с глушителя искры вылетают. О, думаю, чо за фигня? Ведь не дизель же! заглядываю под днище, а там.... мамадарагайа... резонатор белый, вот вот капать начнёт. корпус кулисы сразу стёк, расплавился. глушитель до самого кончика красный, аж светился. я её глушить, а она и не думает глохнуть. скоростью кое как остановил движок. подождал на расстоянии пока остынет. сразу в магазин, поставил новые провода, с пол оборота завелась и больше такого не было...

странное совпадение... у меня тоже было КСЗ и провода тоже Тесла стояли. я на них и подумать не мог... чуть машину не спалил.

есть у меня такие... на работе точно один есть и дома точно есть, но дома найти сложнее и маркировки я не знаю...

та нет у него машины тебе какой носик нужен? с какого карба?

у меня было что то похожее, машина тупо переставала заводиться, а если и заводилась то на одном или двух цилиндрах. и было это в сырую погоду. дело было в ВВ проводах. заменил и порядок. хотя те были не старые совсем. просто хреновые попались... ещё были странности, она тупо глохла посреди улицы и ни в какую не хотела заводиться. бензин есть, искра есть, стартер крутит, всё хорошо, а она молчит. минут через сорок танцев вокруг неё, она заводилась с пол оборота и работала как часы... всё прошло только после замены катушки...

стекло обводи полностью... оно может пропускать слева а протекать справа...

поменять? НЕТ!! вторую машину взял бы полноприводный семиместный.... даже не знаю что . можно джип, можно минивэн, можно микроавтобус...