космич

вот ещё полиуретан после года эксплуатации. пробег где то тыщ 16-17 и вообще, ДЕНу огромное спасибо. Благодаря ему, я уже год езжу в тихой машине у которой ничего не стучит :good:

та как бы особо не выбирал. в магазине других не было...чойта радикал ваще работать не хочет, значит попробую так погрузить маленькие фоточки... короче, замена верхней опоры стойки. рассказывать особо нечего, просто фото...

обычный, прозрачный, фильтр, если он стоит один в системе, очень быстро забивается. 1-3 тысячи км. цена его 10-15 гривен. Этот синий с Ланоса, ходит уже 30 тысяч. цена 35 гривен. экономия очевидна...

заходи в "Дедушкин космич" и читай... там всё есть, и про коррозию, и про расход, и про надёжность, и про вместительность, и про проходимость, и про простоту ремонта, и про саму машину конечно тоже есть немножко... Сорок первый отличная машина, если руки правильные и не лень...

опора была б/у, поставил новую балаковскую 175 гривен в магазине... блин радикал не включается, поэтому отчёт потом. Опору сегодня заменил, всё окей. я снова на ходу...

заедь забери, какие проблемы... и пасту могу тоже дать. и раз уж ты разбираешь голову, не поленись вытащить распредвал, почистить все каналы и втереть в него то что я тебе давал. и в клапана тоже, только после притирки, пожалуйста...

это получается, что у тебя нормально работал только один клапан? теретьнеперетереть... а когда последний раз клапана притирались? и чем?

концевики на всех дверях у меня появились гораздо позже...

порвало металл. капот не пострадал, вовремя заметил, чисто случайно залез под капот, что бы бензина чуток скачать для бензопилы, а там ОГО...undefined

отакойи... доездился дедушка. порвало левую подушку стойки. машина осталась на работе. завтра буду менять...

вчера у нас было потепление +8 и я долго ездил по городу, услышал как работает "новый" карлсон, точнее не услышал а почувствовал. по полу идёт вибрация. шума не слышно, гула нет, а вибрация чётко ощущается. включается он секунд на 20 и стрелка температуры заметно уходит назад. то есть дует он отлично, но вот балансировка ещё не окончена...

у меня оторвался вместе с краской...

эт точно! проверено на личном опыте. плюсов никаких, одни минусы...undefined

я точно не знаю, но сколько машин было, все декабрьские... такое впечатление, что все автозаводы СССР работали только один месяц в году...

все они одного месяца... моему 23 undefined

о... Алекс... точно.

красиво блин... :good: а я напильником всё это делал...

у меня в гараже прокладка под головку валяется, чорная с герметиком, но она по моему под 1,5 мотор... кому бы её подарить?

мне в них нравится то, что они не гремят когда стекло не очень мокрое

та не переживай ты так... сначала вскрытие, а потом сопли... главное это направляющие.

я за 10 лет наездил 92 тыщи, а ты за год 40. так что я думаю просто притереть, ничего там военного с ними не случилось...

блин, круто... щётки за 30 гривен пара, а трут так довольно таки и не плохо... посмотрим на сколько хватит.

ну я свои тоже лет 10 не менял, но притирал уже два раза. рабочая поверхность засоряется вот они и не держут. надо рассухарить (рассухариватель у дедушки есть) и попробовать, если они в направляющих не болтаются, то чего их менять... притереть хорошенько, маслаки заменить и катайся себе дальше. и притирочная паста у меня тоже есть. вот только держателя нет...

а сколько ты масла заливал? не много? кольца правильно стоят? а зазоры в кольцах мерял? а клапана может просто притереть хорошенько?

мля, так у меня тоже 10W-40, это мы что одинаковое масло льём? круто ну и как тебе? моторчик бомба, работает классно, компрессия в норме, во всех цилиндрах одинаково, давление классное, даже в самую жару на холостых не меньше 2,5 атм. и износа за сорок тыщ никокого... вот это правильно, его и лей всегда. undefined