космич

трубки железные, с алюминиевым покрытием, гнутся очень легко от руки. если время есть обработай суриком. он и ржавчину остановит и не отпадёт больше никогда

:-D

ждём фото. что за зверь такой эскимос посмотрим.

у меня такое было. даже летом не хотела ездить на холодном воздухе. жаровня нужна, однозначно.

проварено хорошо. а теперь правильно обработать и не парится больше

видео с моего регистратора http://www.youtube.com/watch?v=aftei_RwOrs&feature=youtu.be перед вездом во двор СТО скорость была 107 км/ч. волготормоза хорошо справляются.

та пробовал я их по всякому. и перфоратором тоже. фигушки.

и я себе десять лет назад забил клапана, а теперь их ничем оттуда не достать. намертво и на совсем. я делал выбивалку из куска арматуры и болта на 8. щас поищу фотка где то была очень хорошо получалось

Я делал на перекрёстке кирова и ильича. 80 гривен. делают не на фрезере, а на продольношлифовальном станке. отличная поверхность получается.

а Дена полиуретан ходит уже пять лет и сносу им нету.

у меня стоит на родных ЭСПЭРО креплениях, на двух болтах, они попали в наши отверстия. а вот на девятку ставили, у них родное девяточное крепление очень даже подходит к ланосовакуумнику. только отверстия пересверлить. и я думаю оно бы и к нам подошло. переходники под инорезьбы у нас на рынке продаются по три гривны

наверное нет. у нас на разборке ВУ и ГТЦ в сборе 200 гривен.

отлично только вот ДСП... оно от вибрации разрушается...

от дядя Вова, как понаписует кучу букаф. если что у меня ланоса ГТЦ есть

и я тоже поздравляю. Всех благ и здоровья побольше.

волгосуппорта хорошо тормозят, даже очень. я вон уже пол года езжу, даже больше, так до сих пор из сидения вылетаю когда сильно надавлю. у них только одна проблема, пищат они заразы, достали уже я думаю надо перетачивать диски

масло с коробки растерялось за последний год. в прошлом году проверял было всё нормально.

понял. парудней назад долил масла в коробку, литр триста вошло. коробка стала заметно тише и передачи легче включаются. и тогда же заменил трос спидометра, а то спидометр танцевал здорово. после замены стрелка плясать перестала, но сам трос очень громко вращался. сегодня вытащил сердцевину, булькнул её в масло минут на пять. собрал, теперь всё тихо и плавно. ещё, вчера померял давление в шинах. оказалось, что все приспущены. подкачал, стало легче ездить

не понял. это про какие лампочки?

точно. боди незастывающий. отличная вещь.

мои концевики как раз это умеют. сам делал. но сигнальное устройство я так и не собрал. раньше всегда на звук ориентировался, а теперь не получается.

как ни странно, но ни дождя ни снега до сих пор нет. вчера был сильный туман, подобие дождя. я выставил чувствительность ДДА на минимум и ... Мне понравилось. Работает хорошо и вовремя. и не надо всё время дёргать этот рычаг. короче всё обалденно. по машине особых претензий нет. подтекает масло из под крышки клапанов. жду тысячу, чтоб уже одним махом всё сделать. а моторчик работает просто супер. стучит левая шаровая, надо перебрать, но лень. бесшумные болты начинают меня нервировать. я не слышу когда дверь недозакрывается и езжу как дебил с открытыми дверями. и на ходу не слышно как она стучит. Всех с Рождеством!

вытянуть его не получится. болванки с двух сторон. возле карбюратора, на оплётке троса, есть стопорная пластина, для регулировки длины. попробуй её переставить.

покупал где то в 2005 году

хрясь!!! столько труда и не удержался. герметик не очень хорошо прилипает к голому металлу. надо было хоть кислоткой сначала...