космич

та оно то понятно, но не садится оно туда. как упирается куда то и не входит глубже.

не могу одеть фиксаторы на форсунки. как их правильно туда вставлять? дядя Вова, ты как вставлял?

после замены термостата последовала замена датчика включения карлсона. в магазине втюхали АТ. две недели и он начал жить своей жизнью. купил LSA рядом с домом. сегодня поставил. пока работает. бесит неоткрывающееся водительское окно и долбаный газ в передних стойках. никак не дождусь момента когда их заменю. а так, машина ездит каждый день. икает при разгоне, грохочет задом, но едет довольно бодро. во всяком случае в потоке держится уверено. очень не хватает четвёртой передачи. ну и конечно же привлекает внимание понимающих. до сих пор езжу на зимней резине))) тупо некогда.

печалька. где то я недавно в интернете видел новые рессоры в продаже. у нас же рессоры сорокового?

по идее да, будет мягче. я себе тоже полиуретан поставил. уже пол года всё отлично.

понял, да. спасибо.

то есть сам вал там не нужен? можно просто заглушить и всё?

как считаете, как лучше заглушить отверстие от трамблёра? просто резинка или всё таки низ трамблёра оставить надо?

и высушив, а уже потом мовиль.

спасибо. жду.

длину наружного кожуха троса газа

у кого славута инжекторная есть? нужно померить длину кожуха.

трос газа получается очень длинный. а как найти такой же, но покороче?

итак. после замены термостата сегодня покатался больше обычного. прогрелась полностью. термос открывается, карлсон срабатывает. указатель температуры держится в середине белой зоны и к красной не приближается. то есть я пол года ездил с закрытым термостатом. супер. даздравствуют отечественные запчасти. так можно и мотор уложить. ну теперь всё нормально, можно кататься дальше.

а где такое почитать?

да. видел, читал. я вот думаю, а ничего что он так низко? я так понимаю надо ближе к голове?

порылся в интернете... да уж. лепят их по разному)))

очередная проблема. куда ставить датчик детонации? нет на моём блоке никаких отливов и приливов. и куда его примостить?

и зелёная канистра ))) я так понимаю самый нужный элемент)))

заменил патрубки и поставил другой термостат. стоял термостат "сделано в украине", установлен 20.01.20 года, там на бачке расширительном маркером надпись сделана. а поставил с зелёного вернет франция. там он стоял очень давно. не помню сколько ему лет.

хм. даже не знаю. надо посмотреть.

итак. замена двв ничего не изменила. вентилятор включаться не хочет. температура постоянно в начале красной зоны. вчера много катался. пришлось замкнуть два контакта с двв и ездить с включенным карлсоном. приехал домой, полез под капот, так и есть. низ радиатора и термостат холодный, остальное кипяток. надо что то решать. есть подозрение что термос забит наглухо, поэтому не открывается. нет протока горячей ож.

калиновский железный бак под инжнкторный насос ни у кого не валяется? можно гнилой, нужен только верх, там где насос вставляется.

вчера заменил датчик включения карлсона. в магазине рядом были только АТ. месяца два назад разогнул рычаг привода дворников. амплитуда махов увеличилась и при сильном дожде левый дворник вылетал на стойку. вчера опять был дождь. короче надоело. согнул его немного обратно. ждём следующего дождя))).