космич
-
Публікації
12 425 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Days Won
435
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача космич
-
с днём рождения
-
звонил. там гниль такая же
-
мне нужна именно стойка, вся целиком. то есть резать надо порог полностью и полик изнутри вместе с поддомкратником. по пистолету вверх рядом со стойкой. сверху сантиметров пять от верхней петли, выше не обязательно. рамка лобового мне не нужна. сегодня снял все двери. немного увлёкся и вскрыл порог)) а там... нашлась причина торчания низа задней левой двери, стойка не правильно вварена, рихтовка не помогла бы. надо отрезать и поправить. порог менялся, но только нижняя часть. по шву треснул без усилий. держался на трёх точках и шпаклёвке. это не наш метод
-
греть нечем. та и Тимохину машину греть опасно. она вся мазутом обмазана))))
-
сегодня пол дня катался. вторые пол дня чистил бяку. вторую дверь снять пока не получается. ума не приложу что с ней делать. не получается найти стойку в Днепре. а надо. узнал почем у нас на рынке нужный металл. усилители порогов по 130 за штуку усилители поддомкратников по 120 за штуку передние крылья по 850!!! гривен. я в шоке
-
у космича диаметр 20. всё работает
-
дырочки не будут. завтра сиденья сниму.
-
ещё чуть левая задняя дверь нижняя петля, там точно какая то железка забита
-
лясы точите))))) 1 сентября, начало работ. снял передние подкрылки. снял передние крылья. под крыльями всё было задуто какой то бякой похожей на мовиль с парафином и добавлением отработки. очень липкая, грязная и мерзкая субстанция. нанесена везде слоем 2-3 мм. несмотря на это коррозия под этой фигнёй спокойно продолжала кушать металл. и поскольку снаружи всё заросло грязью и ничего не видно ей никто не мешал)) много времени отобрала водительская дверь. сразу сварил приспособу для выбивания петель. нижняя петля пошла сразу, а вот верхняя не поддавалась часа три, потом уговорил таки. дверь снял. появилась возможность поковыряться в стойке, поковырял . появилась возможность заглянуть внутрь ,.. а там пусто)) снизу и посередине внутренности просто рассыпались. потому при открывании двери стойка уходит вместе с ней и механизмом ограничителя. стойка нужна целиком. надо в днепре поискать. обе стойки уже были варены и варились не правильно. латки согнуты не плохо, но металл тонкий и приварен прямо поверх ржавых деталей. это сильно укорачивает жизнь кузова. присмотрелся сегодня к левому переднему лонжерону. потребуется серьёзное вмешательство. придётся пол резать. усилители от лонжерона до порогов тоже обернули тонким металлом. я бы заменил эти штуки. заодно и лонжерон будет красивше после ремонта. они когда то продавались. вопрос с задними домиками пока остаётся без рассмотрения. оставим на потом. Тимоха хочет, чтобы лет на 10 его хватило. поэтому скорее всего кузов будет усилен килограмм на 50))))) в пороги будут имплантированы профильные трубы 60Х40. это не плохо добавляет прочности старому кузову и навсегда избавляет владельца от проблемы с поддомкратниками, поскольку весь порог можно сделать сплошным поддомкратником)) нужно запасаться отрезными кругами)) итак, работа началась.
-
а зачем тогда брал?
-
блин, со смарта плохо видно. сквозных дыр нет?
-
скидывай ещё раз. я посмотрю. наверное лучше её заменить чем самому клепать. поварим дядя Вова. вместе или по одному но поварим. чем смогу помогу. варить ты умеешь, а чего и как резать я подскажу
-
было дело я на своём накручивал 1800 км можно сказать за один присест. и нормально всё было. и совсем не страшно)))
-
Тимоха вместе с машинком доехали нормально. и на встрече уже отметился. Доехал нормально, только немного оглох. голый салон, висящая с потолка бесшумка и полный салон выхлопных газов))). потом сам расскажет. теперь о машине. пациент скорее жив чем мёртв. но есть проблемные места. передняя левая стойка в очень очень плохом состоянии. из за этого передняя дверь упала сантиметра на три. стойку скорее всего нужно искать донорскую. задняя левая дверь сильно вывалена наружу, проблема с нижней петлёй. левый передний лонжерон хорошо забит землёй и нижняя часть сильно пострадала. правый получше, но есть подозрения, что он гниёт. задние домики и кронштейны крепления балки тоже требуют внимания. Тимоха изъявил желание усилить пороги профильной трубой. посмотрим. может и не понадобится. а может и надо, шоб уж насовсем)). днище средней ржавости, очень просит обработки. задние пружины хотят на пенсию)) передние крылья прогнили в обычных местах. остальное ещё не осмотрел. буду отчитываться потихоньку тут. кому интересно, заходите читайте. будем резать и варить. немного фоточек
-
постараюсь почаще фотать)
-
какой коньяк? я про торт. я такой только в киеве ел
-
в Киеве есть такой тортик, называется георгиевский. он как киевский только вкуснее)))
-
да да, уже ожидаем твою машинку))
-
поздравляю с днём рождения
-
Легковой автоприцеп , про него.
космич відповів у тему користувача chaika в Інший транспорт одноклубників
что то я не вижу причин верх выбрасывать. ну есть там пару дырочек, остальное отрихтовать. верхнюю часть бортов усилить профильной трубой 20Х40, хватит её с головой. с подвеской я бы не заморачивался, арки убрать совсем не получится, разве что вынести колёса за пределы кузова, но тогда будет страшная каракатица. нагрузка на ось увеличится и соосность колёс будет под вопросом. а это ухудшит управляемость. а вообще я не сторонник прицепов. всё, что надо вожу в машине. до 600 кг смело -
лет пять назад такой же подарил, только чтоб забрали
-
да. белый самое оно.
-
у меня "Т". если "L" то конечно другое дело
