Victor
-
Публікації
4 677 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Days Won
49
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача Victor
-
Подскажите как покрасить в домашних условиях
Victor відповів у тему користувача Родной в Як це робиться
На Москвичах оцинковки никогда не было! У тебя краска облущилась либо до серого грунта, либо просто до чистого металла. По поводу краски -- просто купил на Лоске 2 литра колормикса и литр 650'го растворителя для разбавления, по совету продавцов. -
Подскажите как покрасить в домашних условиях
Victor відповів у тему користувача Родной в Як це робиться
Если красишь поверх старой краски, не забудь снять глянец, "заматовать" поверхность. И обязательно перед покраской обезжирить антисиликоном. -
Подскажите как покрасить в домашних условиях
Victor відповів у тему користувача Родной в Як це робиться
Мне на 2137 хватило 2 л. краски, 1 л. растворителя и 3 больших балончика акриловой грунтовки. Красил только понаружи, грунтовал только где был чистый металл либо шпакля. Весь бюджет покраски составил 300 грн. Но недоволен: из-за отсутствия опыта получил местами шагрень, матовый запыл и потёки. -
На 412'ый мотор экономически более целесообразно просто купить другой маховик б/у. Его цена -- до 100 грн., цена работы по проточке двух площадок (под болты и рабочей) в областном центре запросто может превысить эти 100 грн. Так есть ли смысл тогда вообще заморачиваться с проточкой ???
-
Музей ретро-автомобилей. Москва.
Victor відповів у тему користувача john в Автотуризм та наші подорожі
Немного покоробило упоминание Москвы в качестве "столицы нашей Родины", как-то наша Родина -- Украина, и столица её естественно -- Киев. А так, за репортаж респект. Отличные фотографии шикарных Москвичей ... -
А что именно при капиталке делалось: распредвал перевтуливался? колено перетачивалось? маслянный насос зазоры вымерялись? Или только заменой вкладышей и колец обошлись?
-
Подскажите как покрасить в домашних условиях
Victor відповів у тему користувача Родной в Як це робиться
Красил свой М2137 ColorMix'ом -- дёшево (2 л. по 80 грн) но плохо -- шагрень, матовость ... -
Срабатывание и зависание в открытом положении редукционного клапана?
-
А при чём здесь масло, если у тебя изношен двигатель? Падение давления в 0 при нагреве -- первый признак полного износа.
-
Подскажите как покрасить в домашних условиях
Victor відповів у тему користувача Родной в Як це робиться
Не забывай, что качество покраски будет намного хуже, чем на СТО (шагрень, потёки, плохой глянец) -- из-за отсутствия практического опыта. Но зато вложиться в сумме можно в 300 грн: 2 литра краски, литр растворителя, шпакля и наждачки. Еслитакой расклад устраивает -- тогда вперёд. Если нет -- то тогда лучше копить нужную сумму и делать на СТО ... -
Низкая проникающая способность в пары трения, как следствие, недостаточный маслянный клин.
-
Запчасти из старых запасов на 401'ый Москвич: http://www.kharkovforum.com/showthread.php?t=3119860
-
Крестовины одинаковые перед/зад, более того 408/412 ...
-
Сколько москвичёвских движков на запы не разбирал, ни разу с таким не сталкивался: обычно ситуация с точностью до наоборот -- гильзы пока из блока вытащишь, можно ежа родить, иногда помогает только мощное зубило и килограммовая кувалда, и колотишь по полчаса на гильзу, потому как идут ну уж очень туго ...
-
У него вроде как цена поштучно ...
-
Это специфика рынка запчастей -- покупают только тогда, когда дейтвительно нужно. А вот если в данный конкретный момент никто в данной запчасти не нуждается, то не возьмут даже даром, скажут что пересылка дорогая ...
-
Новые крылья на авторынке стоят 250-300 грн. за каждое, т.е. 500-600 грн. за пару. Ты хочешь сказать что твой Москвич стоит всего 1000 грн. ??? Если твоя машина в таком состоянии, что стоит всего 1000 грн., то я бы не стал вообще заморачиваться с крыльями -- поверь, при такой цене Москвича у тебя с машиной наверняка есть гораздо более серьёзные проблемы ...
-
Эти надрывы я встречал на ВСЕХ разбираемых мною машинах. Более того, на М-412 моей сестры в идеальном состоянии и с пробегом всего 108 тыс. задняя панель порвана так же. А женщины ездят, как правило, аккуратнее ... Это фамильная черта седанов. Кстати -- хорошо позволяет сбивать цену при покупке очередной машины на разбор: сразу лезу в багажник и тычу хозяину пальцем на разрывы, типа "пробег уже немерянный, если порвано" ...
-
Маловероятно. Шестерни, валы, синхроны наоборот не поставишь -- не влезет .
-
Вылетает передача -- износ муфты включения и шесиерни -- тут только замена деталей.
-
У меня в разборочном гараже тоже ямы нет, так я когда своих доноров разбираю трансмиссию не снимаю. Просто разбираю переднюю подвеску, опускаю кузов на пол режу вокруг -- и движок с балкой, коробкой и задним мостом остаются на полу. А уже когда кузов полностью разделан и вывезен, тогда уже расстыковываю движок с коробкой и разбираю задний мост с рессорами. Так получается намного удобнее.
-
Если пилите голову, то уходите от бензина -- ставьте газ! И никаких проблем с детонацией не будет ...
-
У меня есть графитовый с машины, простоявшей 12 лет, т.е. это ещё тех времён -- здесь: http://moskvich.net/topic/6351-7062013-новый-донор-на-разбор-продам-на-2140-412-2141-408-добавлен/#entry191032
-
И ещё пАкращення: практически полный запрет тонировки, обязательный видеорегстратор, астрономические штрафы. Они опять собираются менять правила ... Полный текст: http://news.mail.ru/inworld/ukraina/global/112/politics/13396814/?frommail=1
-
В смысле -- что сделать? Если нужен -- восстанавливай, форум тебя морально поддержит, и советом тоже. Если не нужен -- продавай целиком кому-нибудь на восстановление или на полный убой, по запам не советую -- реально распродаваться будет лет пять, в начале заберут лишь несколько дефицитных деталей, а всё остальное зависнет.
