Алексеевич.

Можно оставить в загашнике для следующей оплаты.

Убейте любой из моих гаражей. Можно этот http://moskvich.svipsa.in.ua/index.php/topic,481.0.html

попробовал. получилось.

Это вакуум коректор УОЗ. По разрежению автоматически регулирует УОЗ в зависимости от оборотов. Принцип простой - при увеличении нагрузки надо увеличивать УОЗ (угол опережения зажигания). Вот впускной коллектор и "сосет воздух ИЗ трамблера" обеспечивая разрежение. Больше нагрузка - больше разрежение, диафрагма сильнее двигается и тянет за собой планку с датчиком Холла, увеличивая УОЗ.

Если читать, а не просматривать, то можно увидеть следующее: Выпускается целый ряд серий для легковых шин (серия TLP),

На рынке появилась такя приблуда. http://www.tech-russia.ru/prc_techplus.html

Видос в эксплорере работаетр нормально. В опере тормозит.

Главное, что бы капот не поднимало.

Нихрена себе дуделки. Это пешеходу под зад бибикнуть и пойдёт памперсы менять.

Зачем над "трупиком" смеяться, ему еще бы покататься. Почувствовать тепло бы сварки, и наплевать, что сгнили арки. Да наплевать на козырек и на коробку тож "плевок". А Вы его так уложили, интим весь сразу обнажили, и стыдно мне туда смотреть, не дайте тачке умереть. Поднять лихой ведь надо клич, спаси, спаси, спаси Москвич!!!

vano_412 писал(а): вы лучшие Я тебе предлагал поехать.

Безопасность Степень безопасности: 85 % С Вами безопасно. Средний балл, прошедших тест за последнее время: 66.1372 Агрессивность Ваш уровень агрессивности: 57.5 % Вы не очень агрессивны. Средний балл, прошедших тест за последнее время: 59.9759 Вежливость Ваш уровень вежливости: 77.5 % Вы вежливый водитель. Средний балл, прошедших тест за последнее время: 74.0450 Ярость Ваш уровень ярости: 52.5 % Вы подвержены дорожной ярости. Средний балл, прошедших тест за последнее время: 52.9922

Лучше ржавенькая но ездящая машина, чем вылизаный до блеска памятник.

Страховку можно взять на две недели. Через кордон только с россиянином на борту и доверенностью на него или хозяин.

Ну это естественно. Зажигание выставляешь для того бензина, на котором будешь ездить постоянно. Тем более такой разлёт 72 и 92.

Он не даёт полной гарантии. Мне выставляли по стробоскопу и вакууммеру. И всё равно потом пришлось чуток подправлять по звону.

Чесно говоря сложновато. Поскольку единовременный звон на 4 передаче, это показатель правильности выставленого зажигания.

Что значит без "дзыней"?

Slavasan писал(а): Здравствуйте всем гуру БЗС. Собираюсь ставить себе эту приблуду + Микропроцессорный коммутатор "Астра" с датчиком детонации(http://www.astro-penza.ru/com_962.aspx). Ожидаю уменьшение расхода топлива процентов на 5(+-) (сейчас жрет 10л/100 км); динамичность в разгоне; удалить стук клапанов и калильное зажигание (если я правильно понял Кал.Заж.-после выключения еще пару сек. двиг дёргается). Кто может поделиться опытом и оценить задумку в плане достижения цели и такой комбинации. Спасибо автору за труд - описание хорошее. Стоит данный девайс уже год. Заметного уменьшения расхода не заметил. Помогает бороться со стуком пальцев, а не клапанов. Но не панацея. Полностью стук убрал после ремонта вакуум-корректора. Движок дёргается при не исправности электромагнитного клапана. Собираюсь заменить Астро на Импульс 310.

Kelvin писал(а): и вскрытие покажет что они тоже идентичны внутри )) На вид да. Разница в жёскости пружин. Поскольку москвичёвские трамблёры заточены под 1.5. У меня стоит БСЗ с волговским трамлёром.

Только по маркировке. И по выходам свечных проводов.

На трамблёр с ДХ идёт штекер с тремя проводами.

ГП 4.22. Резина 185/70 R14

Может со временем тоже поставлю ГБО. Пока кормлю 95. По трассе кушает 7 литров. Я вполне доволен.