leon
-
Публікації
14 019 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Days Won
73
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача leon
-
Космич по курсу получается, что на торг.юа что для клубней цена одинакова, мое мнение в клубе цена должна быть ниже как мин на 10-15%.
-
Спс, что удалось посмотрел, все прекрасно только машин мало видно, а вот поедание привезенного впечатляет и я рад за вас. пос Водяное это как ехать от Песок по киевской трассе?
-
Видел, да там указана цена по состоянию на 24 июля 2010 года, хотел уточнить какая сейчас и если не изменилась, то хотя-бы подтверждение.
-
ну и мну такое имеется до Донецка 260 км
-
Ден наткнулся на твою объяву в инете на комплект РТИ из полиуретана для 2141 на торг.юа, можно узнать какая сейчас цена такого комплекта в гривнах для членов клуба. С уваж Леон.
-
Глаза у кота сверкают
-
тю,а я то думал ) , дальше не надо. вторая камера открывается в нормальном карбике ДААЗ 2105 после того как двиг выходит на 2300-2500 об/мин, я уже то проходил,
-
возьми для образца старый резонатор, там наружные части такие как тебе надо их снять вместо асбестовой накладки закладываешь слой минваты ее еще можно смешать с силикатным клеем и выложить на резонатор далее накрываешь ее теми половиками их скрепить можно сваркой можно болтиками или заклепками.
-
Таки их мало с дизелем в стране, а в нашем клубе их нет или нет информации про их наличие.
-
а можно с места про однокамерный карб подробнее, ну что отчего и т.д.
-
Проходил сегодня по Прорезной на Крещатик встретил вот такого Мося там сидел хозяин и завел его так там еще и дизельный двиг. машинка стояла возле Миненерго
-
дайте хоть пару фот. А где вы были в каких местах, как жаль я опять далеко.
-
Раньше делали можно было регулировать, гаечка была припаяна пояльником нагреваешь, потом открутил далее винт вывернул подстроил под нужную температуру и вуаля.
-
да прикольно получилось ну удачи в поездках
-
Таки дело движется, Мосю быть .
-
Да я всегда поражаюсь некоторым на сколько хватает терпения я бы ее точно выкинул.
-
так подожди тут подробнее у 412 кардан труба сплошная там у тебя подвесной на фото тебе пришлось делать составной часть от БМВ и часть от нашего или пилил от БМВ кардан.
-
да давай фото а то уже совсем интересно хоть у меня и УЗАМ но я не против посмотреть и твой опыт применить.
-
Sparco, писал. И того с этим всем по городу со светофорами и на дачу я проехал на 2,5 литрах 36 км, из которых 10 я ехал 20-30 км/ч на 1-3 передачах по колдобинам, всю остальную дорогу я ехал на 5 передаче начиная с 50км/ч. Так выходит средний 6.9 л/100 км очень достойный результат.
-
Ты прав выемка под виток только внизу, а вверху там ставиться накладка с резинкой ее можно вертеть как надо в любом положении, но одно витки резать одинаково надо
-
так для наглядности красным выделено то отверстие, только оно служит для удобства при заполнении системы ОЖ через него выходит воздух.
-
в этих писялках есть обратный клапан ну про то ты знаешь так вот если он гад не держит хорошо то все то направление и т.д. будет до одного места пока он зальет струю время проедет и получится у тебя провал, а не подрыв выбирать надо чтоб клапан обратный держал хорошо а потом настраивать его направление струи
-
ну в добрый путь
-
молодца, а задний мост родной и как кардан там стыкуется.
-
да ладно, я ж для пользы дела, На 412-м ремонт дисковых суппортов делал заказывал у токаря поршень малый и большой из нержавейки, с их полировкой (красиво делали), заменял ремкомплект РТИ и все сборка и в путь, работает до сих пор владельцев сменилось 3-е еще там никто не ковырялся. с виду все делалось как заводское.
