vad

спасибо за советы, а то я уже в отчаянии задумался об установке таврийского или тазовского замка...ответная часть не люфтит, т.к. ею собственно и пытался настраивать, а вот к болты крепления не пробовал еще подстраивать... надо поэкспериментировать с ними, а то езжу сейчас с закрученой проволокой лядой, и как-то совсем не радует такое положение вещей

собственно суть проблемы. Никаким образом не удается настроить замок на ляде, либо не защелкивается вообще, либо люфт, и настраивание резинками не помогает. Я уже не знаю на что думать, так как мне машинка досталась с изношенным замком, который уже вытерся до такой степени что не держал, посему было принято решение купить новый замок, что и сделал. Как я не пытался его выставить все равно был люфт, в итоге проехал 4000 и замка нет, вытерся как и старый. Теперь я засомневался в целесообразности покупки 2-го нового замка ... Может кто сталкивался с подобной проблемой? От чего можно с минимальными переделками приспособить замок?

есть еще народный метод, так сказать бюджетный вариант, с внутренней стороны подкладывается кусочек тонкого метала, можно даже толщиной как на консервных банках и банках из-под красок, и параллельно траектории трещин это все дело скручивается маленькими болтиками "в потай" (они стоят копейки в магазинах с крепежами). И таким образом эта конструкция не дает трещинам распространятся дальше. Потом сверху можно это все зашпаклевать любой автомобильной шпаклевкой (здесь все лучше прибегнуть к спец шпаклевке для пластика) и покрасить. Себе так восстанавливал задний бампер (шпаклевал обычной шпаклевкой), но практика показывает что на пластмассе обычная шпаклевка долго не держится, через 4 месяца эксплутации начало немножко трескаться, но не везде, а только в самых ненадежных местах.

на самом деле врут все спидометры на всех авто (я имею ввиду исправные авто ), и всегда в большую сторону, так же присутствует зависимость чем больше скорость тем больше погрешность, НО обычно это все максимум до +15 км, а если больше то уже стоит задуматься что с машинкой не так...

хм, а резина 185/65 R14 таки может накидывать 5 км, я этому сначала не придал значения, потому как думал что резина родная у меня.... а выходит что нет, тогда все сходится, потому как на тавриях по этому же навигатору, получается погрешность ровно + 10 км/час

Товарищи, вопрос на засыпку, у кого на сколько врет спидометр на 2141? Потому как я после недавней эксплуатации GPS навигатора совместно со своим лайнером 21412 на трассе длительное время с постоянной скоростью движения, обнаружил что автомобильный спидометр отображает где-то на 15-20 км/час больше чем хитрый заморский девайс , и у меня возникло подозрение что это выходит за рамки допустимой погрешности. У кого какие соображения на эту тему?