leon

видно что у Деда еще та закалка, знает маленькие хитрости

так что может коллектор и не такой что нужно? другие метки маркировка?

ты почти сам ответил на вопрос у тебя где-то дикий подсос воздуха вот и смесь сильно бедная получается откуда ХХ быть. за два года сколько раз ты сливал конденсат ? попробуй как карб работает на бензе и настрой его работу сначала на бензине, помыть его никогда не мешало хорошей работе. пробуй ищи подсос лишнего воздуха проливая карб снаружи со шприца бензином

красавчик

А ?! не я не филолог я так инженер - механик автомобильного транспорта и упражняться по истории и филологии не буду, по расходу топлива могу дальше без обид ладно!

маркировка КВ 412 http://moskvich.net/...ttach_id=146211 маркировка КВ 3318 http://moskvich.net/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=146421

я хотел второй комплектик под зимку уж очень ценник привлекал и вид внешний был неплох, но как оказалось скрытые дефекты присутствуют так что лучше видеть что покупаешь.

не ну на такое покупать мозг себе вые-ть потом думать где стрельнет, нет уж я лучше потерплю и накоплю на нормальные диске

я дома гляну и дам ссылку, нашел на драв2ру

диск с дефектом

Я вполне с тобой согласен Димон, наверное ты смог такого добиться, а нам всем пока не удалось!!! А вот про "понты" - это дело такое понт - в переводе с греческого - море (Понт Эвксинский (греч., Море Гостеприимное) — античное название Черного моря) . с латинского понт - мост и ему родственно и слово понтифик. "Кидать понты" на жаргоне - "понтом" называлась жертва шулера или отвлечение внимания жертвы во время воровства, а пришло оно скорее всего из латинского читай выше. Понты́ — жаргонизм, обозначающий высокомерие, заносчивость; «брать на понт» — блефовать - из известного фильма не бери меня на понт мусор (с). У тебя в значении или то что называют "кидать понты" приобретение какой-либо крутой, но бесполезной вещи или действие, которое не приносит самому человеку никакой пользы или удовольствия кроме демонстрации собственной крутости. Ну да ладно это уже не по теме.

приведи в порядок Системы: зажигания (катушка/вариатор, свечи) и топливную (карб - уровень топлива/бензонасос) подключи от емкости (бутылку с бензом).

есть два варианта: задние пружины - лечатся очень легко заменить (на разборку купить передние от ВАЗ-классики и минус 1.5 витка) или на передних своих пильнуть на 1 виток выровнять машину. машинка смотрится очень достойно. а что с тормозами?

тема про кондей на драйве2ру. И может чем-то поможет? http://www.drive2.ru/cars/moskvich/svyatogor/svyatogor/chelst0rm/journal/4062246863888590480/#post

никогда не поставлю шпильки! когда машина на шпильках, гайки можно открутить без домкрата, а машина будет стоять как стояла, потом ставится домкрат, и колеса сняты… на болтах хрен ты открутишь без домкрата, а если открутишь, колесо зажмет!

штатный радиатор отопителя имеет габариты (ширина X высота X глубина) 200x70x395 мм радиаторы отопителей: 3307 (ширина X высота X глубина) 190x90x350 мм 3110 (ширина X высота X глубина) 195x70x325 мм описание 3307, он медный трехрядный, корпус печки нашей нужно подпилить, по бокам пенопластом набить, компенсировать длинну

наверное Виталий тебе придется своим путем идти установить кондей. может глянуть в сторону распространенных моделй авто типа ланоса или опелей?!

размеры рамки лобового стекла под вклейку взято тут выкладываю фото сюда чтоб самому не потерять, ну и может пригодится кому, себе хочу лоб вклеить и резинка подходит от ваз 2110

себе на заметку радиатор впереди УЗАМА

реле нужны и они есть в ЧЯ а вот там цепи нужно разгрузить, а это дело пары реле которые ставятся под ЧЯ, найду ссылку дам позже.

не выбрасывай это дифцит

а от родного шарик куда дел?

так волго-фары это же наши только изготавливают их уже на российском заводе в рязане раша-бош) ну и как то я не готов был по деньгам тогда ОСВАР куплен был дешевле у нас на форуме и тут сыграло что у меня одна БОШ из германии. вообщем то если есть желание и твои старые фары уже просятся на замену то есть смысл купить новые БОШики, а свои кому-то тут и продать.

вот тема по капремонту редуктора Томасетто тыц может пригодится

я вот хочу тебе сказать про саму фару т.к. их у меня было две разных производителей так вот БОШ и ОСРАМ светят по разному БОШ мне больше нравился но я не нашел вторую что бы их использовать, а т.к. в паре ОСРАМ И БОШ в такой сочетании пары вообще не реально светят кто куда и настроить свет не удавалась, пришлось менять правую БОШевскую на ОСРАМ (новую) теперь обе светят одинаково но фигово более менее ровно светят и удалось их настроить. Пресловутую оптику Хеллу я не нашел и для широкофарников ее не делали, можно попробовать найти от Ауди S6 там по высоте фара подходит либо перейти на узкие от Ауди В3. Для их установки останется достать "саблю" от Святогора и поворотники от него же. Ну, и с креплением помудрить, но это уже дело рабочее. капот 41-го менять не нужно. вид Мося с ауди-фарами описание процесса установки тыц