leon

К ТС купи ВУТ от более поздних ИЖ-412-х или М2140 смотря какие трубки тормозные и поставить на место возле сцепления. ну вот так как на фото http://moskvich.net/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=142750 да и это тоже все продается тут http://moskvich.net/topic/9037-%D1%81%D1%80%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%BE-%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B1%D0%B8%D1%80%D0%B0%D0%B5%D1%82%D1%81%D1%8F-%D0%B0%D0%B7%D0%BB%D0%BA-2140-1982-%D0%BA%D0%B8%D0%B5%D0%B2-%D1%81%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B2%D0%BE%D0%B7/

картонка перекрывает поток воздуха через основной радиатор и у него тогда нет теплопередачи воздуху, иначе не происходит охлаждения в радиаторе ОЖ. весь радиатор становится аккумулятором (накопителем) горячего объема ОЖ. Система охлаждения выходит на нужный режим долго и потом держит тепло долго. Тебе нужно досконально изучить особенности СО на твоем моторе (408) и принять меры по ее отладке. Еще раз говорю про работу термостата и то что при проверке (кипячении) он открывается это не полная проверка там нужно понимать температуру начала момента открытия клапана, и полное его открытие. возможно что твой термостат начинает очень рано открываться (для лета может быть это и хорошо) а вот зимой увы имеем то что имеем.

диски сток

да не вид машин настораживает, а цена и процедура покупки этого/такого имущества.

ну по ссылке меня там все настораживают

я думаю все проще и банально колодки прихватило ржавчиной и все это зависит от материала колодки и от поверхности барабана.

ну да ждут тебя там что бы ты дешево купил и еще и в кредит, уже проходили, там если нет нужных связей ничего тебе не светит, ну попробовать можешь. и самое интересное почти у всех машин ценниг - 64-65-66 т.грн.???

ну вот как обычно, все по_рели, так хотелось. может все же мне удастся попасть на новый рынок возьму в руки тогда и как говорится увижу в живую или фару сравню и стекло. да видели мы уже этот проект ПАЗа, так их же не найдешь. пишет что продаются г. Киев, пер. Балтийский, 20 тел.: (044) 593-35-05, в понедельник позвоню туда.

Два года назад (именно в этот день) я пошел на очень серьезную операцию (а их как оказалось сделали две) и итог которой я не мог предвидеть, врачи не говорили, а чуйка подсказывала что могу остаться инвалидом на всю оставшуюся жизнь. Мое настроение и желание жить и быть полезным не только себе, а своей семье оказалась выше. сейчас, можно сказать все нормально, практически. Именно и благодаря, тому что я зарегился тут на форуме лежа в больничной койке, общаясь на форуме с виртуальными и некоторыми живыми (ко мне не равнодушными) людьми я вышел из под угрозы инвалидности. За эти два года многое уже подзабылось, но конечно еще и не все так хорошо по здоровью как бы хотелось. И я могу себе позволить мечтать, строить проекты и просто жить. В этом месте эмоции заполняют, но хочу сказать одно борись делай, то что на первый взгляд невозможно, но по-тихоньку, не спеша и все должно восстановиться, главное верь в себя и свои силы. И запомни, что ты нужен в первую очередь себе самому, а потом уже другим. Держись и борись.

и что ? в чем засада была?

вывешивай поочередно задние колеса вращай их и определи что у тебя колодки трут по барабану. вот тебе и причина нашлась. в больном механизме нужно проделать регулировочные работы.

поршень под 76-й бенз чего тут разгадывать. а успокоитель цепи разломан?

я на личности не переходил и имей уважение, можешь так пообщаться со своим отцом, а то что ты элементарных вещей не понимаешь, то к моему сожалению тут помочь не смогу. давай постигай науку , удачи тебе.

Вадим с твоим случаем понятно. вопрос к Гарри-ги у тебя есть фары в разборе может осмотришь их тщательнее???

ну может такой ракурс ? надо мерить прямо на фару так вернее будет и видно как центр фары и стекла совпадает. да а на стекле свр имеются ли такие выступы по центру стекла?

ну вот смотрите сами попытался их рядышком составить продается в Киеве на новом рынке возле аэропорта "Жуляны" у меня пока нет возможности туда съездить и желательно брать с собой или корпус фары или стекло что бы сравнить ценник я указал. мое мнение очень похожие, производитель Турецкий завод Рено сертифицированный

стекло фары рено премиум http://tcymz.spravka...oducts/204.html левая 90 грн. прав 104 грн. очень

так вот тот ЧЯ что приупил переделай под ножевые предохранители, заобно и оценишь его состояние внутри и все такое. про коварный жиклер ЭМК еще те истории с ним.

потому и лопаются такие сейчас смеси резиновые негодные. я развел до мойки пластиком потом уже к смесителю поставил в резиновые стальной оплетке, а нужно/можно медную трубку тоже гнется как нужно стоят (дорого) и служат по времени прилично.

последним окончательно заинтриговал

ни че так вид у машинки, похоже что ей жилось легко. про двигатель интересное исследование и то что вскрытие показало.

ну тогда понятно и колесики уже всесезонку поставил

так что сразу разобрал карб ? я и раньше когда карбы в з/ч поставляля их разбирал чистил/мыл/дул и это бы тоже разобрал и посмотрел что там в нем установлено помыть и продуть канальчики потом ставить. Ну и фото за тобой.

зачем без ОЖ заводить от перегрева местного гильзы могут лопнуть и в ГБЦ КС - заболеть прокладку выдуть т.д. ??? пока там с парубком разбираешься можно было без термостата систему собрать