leon

лучше заглянуть туда после хорошего дождя т.к. частенько заливает передние части пола и надо это контролировать. по фарам сделай их фото внутрянки со снятыми крышками и спереди так определим, что там случилось.

требование к авто надо сразу выкладывать меньше вопросов!

Пересмотрел твой бортовик, вдохновляет. Был на одной конторе, там есть металл, станки всякие, договорились что помогут материалом и согнут как надо. Сегодня буду звонить на место ремонта договариваться, что скажут. А как у тебя движуха?

молодец

мне кажется 185/70R14 (616мм) и 195х65R15 (635мм) для классики это много А шины 185/60R15 с 603 мм вот нормально

Нашел инфу по этим дискам - это малайзийская компания BSA модель дисков CAM 335 логотип BSA Motorsports Литые диски выпускает компания BSA, которая была основана в 1995 году. Изначально компания BSA начала с того, что стала импортировать диски колесные из Германии, Италии, Англии и Тайвани, и за последние десять лет стала самым большим импортёром из Малайзии. Получив хороший опыт работы в данной отрасли, компания BSA получила достаточный технологический и деловой опыт для того, чтобы заняться производством и предложить очень широкий ассортимент надёжных и стильных дисков из алюминиевого сплава самого высокого качества. Диски CAM производятся на современном заводе. BSA manufacturing Sdn Bhd стала первой малайзийской компанией, которая использует японские технологии и высокотехнологические роботизированные литейные машины и является первой малайзийской компанией-производителем дисков, которая получила сертификат качества ISO9001.

а не надо близко к бордюрам ездить, а что касается ширины то это для лета приемлемо 185, но и 65% это высота профиля вычисляется от ширины (185мм) и это будет низкопрофильная шина и есть риск повредить боковину и диски даже не заезжая на бордюры, а попадания в ямки. И покрышка с параметрами 185/65R14 (596мм) меньше по диаметру чем 175/70R14 (602мм), хотя родные для классического Мосика диагональные шины мод. М-145 (6.45-13) 610 мм потом перешли на радиальные покрышки МИ16 или МИ166 165/80R13 имеет - 600мм). и к ТС последних вопросов - возьми свои покрышки и поедь на любой шиномонтаж поищи покрышки (в горах б/у их найти можно, с размерами о которых тебе тут писали, сложи их вместе и поставь - сам увидишь разницу в высоте и ширине и сделаешь вывод.

газовым и бензоклапаном управляет электронный блок управления или по простому "кнопка". где брать "+" - это "+" на катушке зажигания, купить можно тут для вакуумного редуктора тут обзор тут

абсолютно, не категорично просто уточнил, т.к. именно колокол под ВАЗ еще найти постараться надо.

задумано очень правильно, с фото чей-то не то.

просто в некоторых маслофильтрах обратный клапан не держит. простая проверка втулка от амортизатора придавить к центральному отв. и ртом надуть во внутрь, при истечении воздуха фильтр бракуем и берем другой.

ну то ничего можно добавить от другого, я так свой сделал

Ни в одном из редукторов принудительной кнопки нет, или у тебя чего-то с терминами, давай фото всех компонентов ГБО на опознание.

Хорошо когда есть такие люди, правда приятно получать подарки.

Собери кусочки бампера, он легко ремонтируется при помощи паяльника.

А в кнопке электронный блок управления газовым клапаном и при остановке движка клапан закрывается. Или при оставлением во ВКЛ. состоянии замка зажигания от эл.блока через 5 сек. клапану команда на закрытие.

коробка 2141 под ВАЗ-мотор

в опорах осей меняются втулки, а самт оси надо шлифовать в размер, во втулках потом отверстия под новый размер осей сделать.

и нет там длинной базы, а жопу от 2335 доварили

а что за стартер со сломанным носом ? мне нужны некоторые з/ч

точечный нагрев можно жалом паяльника

мотор 1.7 очень хороший, правильно обкатанный, тяговитый и экономный. крышка домиком + 10л.с.

Если ещё немного изменить угол то щётка станет ровно с резинкой лобовика, то будет жир.

командировка неожиданно получилась, пробыл ровно сутки, за два дня. Спс учту на будущее и как приеду на больше времени обязуюсь известить.

ну вот и хорошо