У меня синий также на переднем бампере ПТФки возил, не понравилось мне, дрожь спиралей была и часто лампочки сгорали. Так я их потом на штатные места перенес.
Вал, для рейки, когда ставить будешь?
Интересно попробовать как на старом и какое усилие с новым, рейка короче станет.
На этот вал теперь можно прицепить и ЭУР.
Установили в прошлом году все описано в моём гараже.Работает хорошо.
Про датчики - пробовал всякие при установке 87-82°С получается раннее включение Карлсона. Твои опыты очень полезны и поучительных. Цель понятна - и тут главное подобрать индивидуально. Разброс температуры зависит от многих факторов. У меня, так у кого-то иначе.
Алексей исправные сток компоненты, чуточку настройки и чистема охлаждения у М2141 работает на ура.
Вот у меня сейчас такой конфиг:
Лузар основной радиатор новый;
Новые патрубки;
Новый датчик Карлсона 92/87°С;
Проверенный термостат Вернет б/у;
Моторчик Карлсона и 8-и лопастная крыльчатка;
Чистый блок;
Обычная прокладка от УЗАМ 3317;
Отопление меднолатунный радиатор;
На входе в речку воздушные фильтра;
Подключение печки от штатного штуцера из торца ГБЦ;
На выходе 4цилиндра подключен байпас на впускной коллектор шланг ф-14мм;
Редуктор ГБО последовательно печке.
Итог стабильная температура мотора и печка греет до дурная.
В системе красный антифриз.
На этом режется новая резьба точишь ремштуцер с нужными тебе размерами накрутил на радиатор с фиксатором резьбовым, а второй конец уже использовать как надо. Все без сварочных работ.